Kejadian yang tidak diingini seperti kereta dilanggar semasa kita meninggalkan kereta di kawasan parkir dan melakukan aktiviti harian boleh mengubah mood seharian kita.
Apa yang lebih memburukkan, bagaimana jika anda tidak mengetahui siapa yang bertanggungjawab dan apakah langkah yang perlu diambil? Artikel ini akan membahas langkah-langkah yang boleh diambil jika kereta anda dilanggar semasa di tempat letak kereta, serta bolehkah anda membuat tuntutan insurans.
Langkah 1: Lihat Dulu Sekeliling, Cari Siapa yang Langgar
Reaksi pertama mungkin adalah geram dan kecewa, tetapi penting untuk kekal tenang. Perhatikan sekeliling kereta untuk mencari nota atau nombor telefon pelaku yang mungkin ditinggalkan. Jika ada maklumat tersebut, anda berpeluang untuk menyelesaikan perkara secara baik melalui tuntutan insurans kepada pelaku.
Langkah 2: Jika Tidak Jumpa Pelaku?
Jika tiada nota atau nombor telefon ditinggalkan, anda masih tidak perlu risau. Jika anda mempunyai polisi insurans komprehensif, anda boleh membuat tuntutan di bawah ‘No Fault Own Damage’ (NFODC). Ini bermaksud, anda boleh menuntut kos pembaikan walaupun anda tidak tahu siapa yang bertanggungjawab.
Apakah Tuntutan “No Fault Own Damage”?
Tuntutan ini membolehkan pemegang polisi insurans komprehensif membuat tuntutan jika kerosakan pada kereta disebabkan oleh pihak luar yang tidak diketahui. Ini tidak akan memberi kesan kepada kadar NCD (No Claims Discount) insurans anda.
Langkah 3: Buat Laporan Polis
Jangan tangguh, buat laporan kepada pihak polis dalam tempoh 24 jam selepas sedar tentang kerosakan. Hubungi insurans kereta anda dan beritahu mengenai kejadian tersebut. Pastikan kereta dihantar ke bengkel panel insurans untuk memastikan tuntutan berjaya.
Langkah 4: Ketahui Kos Baik Pulih
Bengkel panel akan menghantar pelaras kerugian berlesen untuk menilai kos kerosakan. Simpan laporan kerugian ini untuk rujukan insurans. Jika mempunyai perlindungan tambahan CART, anda boleh membuat tuntutan daripada syarikat insurans.
Langkah 5: Jangan Tangguh, Buat Tuntutan dengan Syarikat Insurans
Hantar tuntutan kepada syarikat insurans secepat mungkin dengan borang tuntutan dan salinan dokumen seperti laporan polis, kad pendaftaran kenderaan, kad pengenalan, lesen memandu, polisi insurans, resit kos pembaikan, dan gambar kerosakan kenderaan.
Ingatlah untuk sentiasa menghubungi bengkel kereta untuk mendapatkan perkembangan pembaikan. Jangan leka, ambil tindakan segera untuk memastikan proses tuntutan insurans berjalan lancar. Dengan langkah-langkah ini, anda dapat mengurangkan kesan kerosakan pada kenderaan dan mempercepat proses pembaikan.
Sumber: Bjak.my
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pembentukan Garam Pada Terminal Bateri Kereta dan Cara Menanganinya
Bagi pemilik kereta, masalah pembentukan garam pada terminal bateri sering kali dianggap sebagai perkara kecil. Namun, isu ini sebenarnya boleh menjadi petanda awal masalah yang lebih besar dalam sistem elektrik kereta.
Pembentukan garam pada terminal bateri disebabkan oleh tindak balas antara gas hidrogen yang dilepaskan ketika proses pengecasan dan nyahcas berulang kali. Gas hidrogen ini bertindak balas dengan bahan terminal bateri seperti tembaga, aluminium, atau plumbum, yang akhirnya menyebabkan deposit garam terbentuk.
Tanda Masalah Elektrik pada Bateri Kereta
Apabila garam terbentuk pada terminal bateri, ia boleh memberi petunjuk tentang keadaan sistem elektrik kereta. Berikut adalah beberapa perkara penting yang perlu diberi perhatian:
- Pembentukan Garam pada Terminal Negatif: Jika deposit garam muncul di terminal negatif bateri, ini menunjukkan bahawa bateri tidak menerima pengecasan yang mencukupi. Ini mungkin berlaku jika alternator (penjana) tidak berfungsi dengan baik atau terdapat masalah dengan sambungan elektrik.
- Pembentukan Garam pada Terminal Positif: Sebaliknya, jika deposit garam terbentuk pada terminal positif, ia menandakan bateri menerima pengecasan yang berlebihan. Ini juga boleh menjadi petanda bahawa sistem pengecasan tidak seimbang atau terdapat masalah dengan pengawalan voltan.
- Pembentukan Garam pada Kedua-dua Terminal: Pembentukan garam pada kedua-dua terminal bateri selepas tempoh yang lama, contohnya enam bulan, dianggap normal dan biasanya berkaitan dengan kelembapan dalam persekitaran. Namun, jika masalah ini berlaku dengan kerap dalam tempoh yang singkat, ia menunjukkan bahawa sambungan elektrik mungkin lemah atau tidak terpasang dengan baik.
Langkah Penyelesaian: Bagaimana Menangani Deposit Garam pada Terminal Bateri
Untuk menangani masalah ini, terdapat tiga langkah mudah yang boleh diikuti bagi memastikan sistem elektrik kereta berfungsi dengan baik dan mengelakkan sebarang kerosakan yang lebih serius:
1. Membersihkan Deposit Garam
Langkah pertama adalah membersihkan garam yang terbentuk pada terminal bateri. Beberapa kaedah yang boleh digunakan termasuk:
- Menggunakan berus gigi lama dan sabun untuk membersihkan deposit.
- Menggunakan berus plastik serta air panas untuk melarutkan dan menghilangkan garam.
- Menggunakan minuman berkarbonat yang sangat efektif dalam menghapuskan deposit karbon.
2. Pastikan Keselamatan Sistem Elektrik
Langkah seterusnya adalah memastikan sistem elektrik kereta berfungsi dengan baik. Ini termasuk memeriksa prestasi alternator dan tahap pengecasan bateri. Disarankan agar pemeriksaan ini dilakukan di bengkel yang khusus untuk memastikan bacaan yang tepat dan pembaikan yang sesuai dapat dilakukan.
Baca Juga : Apakah Kesan Penggunaan “Chemical” Ketika Mencuci Motosikal?
3. Langkah Keselamatan
Keselamatan adalah aspek penting ketika mengendalikan bateri kereta. Beberapa langkah keselamatan yang perlu diambil termasuk:
- Memakai sarung tangan pelindung ketika membersihkan terminal bateri.
- Memakai cermin mata keselamatan untuk melindungi mata daripada sebarang percikan kimia.
- Elakkan daripada terkena pakaian kepada bateri kerana bahan kimia boleh merosakkan kain.
Konklusi
Meskipun pembentukan garam pada terminal bateri mungkin kelihatan seperti masalah kecil, ia boleh menjadi petunjuk awal kepada isu yang lebih besar dalam sistem elektrik kereta.
Dengan menjaga bateri dan memeriksa sistem pengecasan secara berkala, pemilik kereta boleh mengelakkan kerosakan yang lebih serius dan memastikan kenderaan mereka berfungsi dengan lancar.
Sentiasa utamakan keselamatan dan jangan teragak-agak untuk mendapatkan bantuan profesional jika diperlukan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kenderaan Rekreasi, Apa Yang Kita Perlu Tahu?
Lazimnya, rumah dan kereta merupakan dua perkara yang berbeza, satu untuk menetap dan satu untuk bawa kita bergerak. Sejak kemunculan kenderaan rekreasi (RV) atau motorhome pada tahun 1915 di Amerika Syarikat, ia menjadi satu cara baharu untuk manusia bergerak dalam keadaan selesa.
Di Malaysia, penggemar RV tidaklah meluas seperti di negara barat, namun tetap ada peminat yang sanggup menghabiskan ribuan ringgit untuk dapatkan motorhome impian mereka. RV sebenarnya terbahagi kepada beberapa segmen iaitu;
- Campercar
- Campervan
- Camper truck
- Camper lorry
- Camper bus
- Caravan
Sesuai dengan nama yang diberi, kebanyakan RV ini boleh diubah suai dan diberi sentuhan peribadi oleh pemilik masing-masing. Jadi, apa beza kesemua ini?
Pertama sekali, Campercar, ia merupakan kereta yang diubah suai (selalunya pada bahagian belakang kenderaan) untuk dijadikan tempat tidur (sofa bed), tempat masak dan mandi.
Bahagian penting yang perlu ada untuk tukar kereta anda menjadi campercar adalah tangki air, kipas, bateri mudah alih (lebih baik jika ada penjana kuasa) dan ruang simpan barang. Kadangkala ada pemilik yang tambah tandas mudah alih supaya lebih yakin untuk merantau jauh.
Seterusnya Campervan, segmen ini sesuai untuk jalan Malaysia kerana RV jenis ini sedikit kecil berbanding lori namun dari segi rupa tidaklah terlalu menyerlah. Antara campervan yang menarik perhatian adalah Airstream Interstate 24X, Jayco Terrain dan Ford Transit Trail.
Di Malaysia, peraturan pengubahsuaian kenderaan tidaklah terlalu ketat, kalau kita beli van biasa dan nak tukar ke camper van juga boleh tetapi harus mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan penguat kuasa.
Camper Truck pula menggunakan chasis 4×4 seperti Cam Caravan, Toyota Hilux dan Ford Ranger. Bagi yang mencari motorhome dengan pinjaman duit bank boleh mencari jenama Cam Caravan kerana tahun keluaran model ini masih tidak melebihi usia 10 tahun.
Dalam pada itu, Camper Bus dibina menggunakan chasis bas kerana rekaannya yang lebih panjang dan besar. Antara camper bus yang boleh disewa adalah Toyota Coaster dan Nissan Civilian. Kalau nak buat sendiri pun boleh, anggaran harga dalam RM 10,000 ke RM20,000 bergantung kepada situasi.
Selanjutnya, Camper Lorry atau Motorhome yang dibina di atas chasis lori merupakan segmen yang ramai orang biasa lihat dan gunakan. Banyak juga jenama yang mengeluarkan segmen camper lorry termasuk Toyota, Isuzu dan Volkswagen. Anggaran harga camper lorry di Malaysia dalam lingkungan RM70,000 hingga RM500,000.
Akhir sekali, Caravan. Motorhome jenis ini yang paling biasa disebut-sebut oleh orang ramai kerana ia cukup popular dalam filem, rancangan TV dan sebagainya. Caravan dianggap sebagai RV paling selesa kerana keluasan yang ditawarkan seolah-olah kita berada dalam rumah.
Namun, kelemahan kenderaan jenis ini ialah ia perlu ditunda oleh kenderaan 4WD atau SUV kerana Caravan tidak mempunyai enjin untuk bergerak sendiri dan juga pemilik perlu rancang perjalanan dengan lebih teliti kerana saiz caravan yang besar tidak ditampung oleh sesetengah jalan atau kawasan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Italjet Dragster 559 Twin Curi Tumpuan Di EICMA 2023
Jenama Italjet amat sinonim dengan rekaan skuter berkonsepkan futuristik. Terbaru, Italjet menampilkan jentera terkini mereka, Dragster 559 Twin di EICMA 2023.
Reka bentuk Dragster yang terkenal dengan rekaan radikal yang menampilkan rangka motosikal yang terdedah dan estetika yang menarik perhatian, sekali lagi tampil dengan reka bentuk skuter yang mengagumkan.
Jentera ini dikuasakan oleh enjin berpendingin cecair, dwi-silinder dan menghasilkan kuasa sebanyak 58.3 kuasa kuda dan 55 Nm tork, menjadikannya jentera paling berkuasa dalam keluarga Italjet.
Lebih mengagumkan mereka tidak lagi menggunakan sistem CVT konvensional seperti digunakan dalam skuter tradisional. Dragster 559 Twin hadir dengan kotak gear manual enam-kelajuan, ciri yang pasti akan menarik minat pengguna motosikal di luar sana.
Kecanggihan mekanikal Dragster 559 Twin tidak berakhir dengan enjinnya. Rangka skuter ini memiliki fork depan terbalik 48-milimeter yang kuat digandingkan bersama dengan monoshock belakang yang berasal daripada teknologi MotoGP, menjanjikan pengendalian yang lebih lancar. Hadir dengan tayar Pirelli Diablo Rosso yang menjamin cengkaman dan kelincahan, dan kuasa cengkaman brek oleh dua brek Brembo hadapan dan belakang.
Jadi, adakah jentera ini sebuah moped atau skuter? Penulis akan kongsikan dengan lebih tepat spefisikasi jentera ini selepas ianya dilancarkan dipasaran kelak.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
