Pada minggu lalu, tirai Malaysian Motocross International Festival 2023 telah melabuhkan tirainya dengan kemuncaknya penganjuran di Medini Motocross Circuit, Johor Bharu. 
Pusingan akhir kejuaraan ini turut menyaksikan persaingan sengit dalam tujuh kategori utama, di mana 170 peserta bergabung untuk bersaing dalam acara ini.
Pelumba Malaysia, Mohamad Khairul Afif telah dinobatkan sebagai JUARA dalam kategori MX2 Open secara tidak langsung membuktikan prestasi luar biasa Mohamad Khairul Afif dalam arena motocross dalam bersaing dengan pelumba hebat dari luar negara apabila beliau berlumba bersama peserta tempatan dan luar negara dari Singapura dan Indonesia.
Walaupun cuaca pada sebelah petang agak mencabar, namun mereka tetap memberikan aksi terbaik dan menyajikan satu corak perlumbaan yang penuh ketegangan dan kejutan kepada peminat motocross yang hadir.
Sokongan daripada peminat dan penyokong setia amat diperlukan untuk memastikan kesinambungan kejayaan daripada Malaysian Motocross International Festival disamping merapatkan hubungan silaturrahim diantara negara luar seperti Indonesia & Singapura.
Diharapkan penganjuran seperti ini akan diteruskan untuk mencari pelapis baharu dalam sukan permotoran lasak yang bertaraf antarabangsa ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota Gazoo Racing Julang Kemenangan Di Rally Japan dengan Kejayaan 1-2-3
Toyota Gazoo Racing World Rally Team mengukuhkan kedudukan mereka dalam sejarah perlumbaan dengan menghasilkan prestasi luar biasa di Rally Japan, mengakhiri musim Kejuaraan Rally Dunia FIA yang penuh kejayaan. Bagaimanakah pasukan ini mencapai hasil WRC 2023 yang memukau ini?
Aksi di pusingan terakhir tahun ini bermula dengan sesi latihan pra-acara, di mana keempat-empat pemandu Toyota raih kedudukan lima teratas. Namun, tiada yang dapat menafikan bahawa persembahan paling mengagumkan adalah pada acara permulaan dan pentas super khas pembukaan, diadakan di Toyota Stadium pada litar sisi-sisi khusus sepanjang 2.1km yang dibina secara khusus.
Hari pertama merupakan hari yang terpanjang, terdiri daripada dua lingkaran tiga peringkat di gunung Aichi. Jalan raya yang mencabar ini menjadi lebih berbahaya dengan hujan lebat yang memberi kesan kepada penglihatan dan membentuk kolam air besar. Imun dengan keadaan sedemikian, Elfyn Evans muncul hebat pada dua ujian awal untuk membuka kelebaran 26 saat dalam GR Yaris Rally1 Hybrid miliknya.
Pemandu Wales ini mengekalkan rentak tersebut semasa ujian petang, akhirnya kembali ke kawasan servis dengan jarak 50.9 saat berbanding pemandu pasukan kedua, Sébastien Ogier. Jarak ini bertambah sebanyak satu minit selepas sesi petang kerana pasukannya tidak dapat membaiki kerosakan komponen pada kereta Ogier dalam tempoh 45 minit yang ditetapkan.
Walaupun begitu, Ogier masih berjaya mengekalkan jarak 16.7 saat berbanding Kalle Rovanperä, yang dengan heroik menaiki tangga dari tempat ketujuh ke tempat ketiga pada petang tersebut.
Hari kedua membawa kru ke arah selatan dari Bandar Toyota ke jalan raya di sekitar Okazaki. Kedua-dua peringkat dimenangi oleh Evans. Lima peringkat berikutnya di kawasan gunung sekitar memberi lebih banyak cabaran dengan hujan dan salji, tetapi tiada yang gagal untuk mengubah kedudukan keseluruhan. Selepas perlumbaan super khas terakhir di Stadium Toyota pada hujung minggu, Evans menamatkan hari dengan jarak 75 saat berbanding Ogier, yang pada kedudukannya lebih 25 saat di hadapan Rovanperä.
Dengan semua tiga pemandu utama Toyota menyasar podium, hari terakhir memfokuskan tentang jurang dan keadaan licin yang berubah-ubah. Menariknya, pemandu WRC Challenge Program Toyota, Takamoto Katsuta, sedang berusaha keras untuk mencapai podium Rally Japan kedua berturut-turut. Beliau adalah pesaing terpantas pada hari kedua hingga ke empat dan memenangi lebih banyak peringkat daripada pemandu lain, akhirnya menamatkan perlumbaan pada tangga kelima keseluruhan.
Kemenangan di Jepun mewakili kemenangan kesembilan secara keseluruhan untuk Toyota musim ini dan yang ketiga bagi Evans dan rakan sepandunya, Scott Martin. Selepas mengunci gelaran pengeluar pada pusingan ke-11 dan kemudian gelaran pemandu dan rakan pemandu dalam acara penutup, Rally Japan memberikan kesimpulan yang sempurna untuk pasukan Toyota meraih juara dunia tiga kali.
Kedudukan Kejuaraan WRC 2023: Pemandu dan Rakan Pemandu
| TEMPAT | PASUKAN | PEMANDU | MARKAH |
| 1 | Toyota Gazoo Racing | Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen | 250 |
| 2 | Toyota Gazoo Racing | Elfyn Evans / Scott Martin | 216 |
| 3 | Hyundai Motorsport | Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe | 189 |
| 4 | M-Sport Ford | Ott Tänak / Martin Järveoja | 174 |
| 5 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Ogier / Vincent Landa | 133 |
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Tesla Cybertruck Beri Saingan Baru Kepada Pasaran Trak Pikap dan Kenderaan Elektrik
Selepas menunggu selama empat tahun dengan pelbagai isu yang timbul, pengeluar kereta elektrik terkenal dari Amerika Syarikat, Tesla, akhirnya melancarkan trak pikap elektrik pertama mereka yang dikenali sebagai Cybertruck.
Hadir dengan harga bermula dari USD60,990 (RM285,677), kenderaan ini akhirnya bakal menyusuri jalan raya dengan bermula dengan penghantaran pertamanya.
Cybertruck pertama kali diperkenalkan kepada orang ramai pada tahun 2019. Namun, harga yang diumumkan secara rasmi sebenarnya adalah 50 peratus lebih tinggi daripada yang dijanjikan semasa pengenalan pertamanya pada tahun tersebut.
Walaupun begitu, terdapat ketidakkonsistenan dalam kemampuan jarak perjalanan yang dijanjikan pada tahun 2019 berbanding dengan jarak sebenar yang diperoleh. Kenderaan ini hanya mampu merentasi jarak sejauh 547 km berbanding dengan jangkaan sebanyak 804 km.
Cybertruck ditawarkan dalam tiga variasi yang berbeza: Rear Wheel Drive (motor tunggal), All Wheel Drive (dua motor), dan varian terkuat, Cyberbeast, yang dilengkapi dengan tiga motor elektrik. Harga bermula dari USD60,990 (sekitar RM285,677) untuk varian Rear Wheel Drive, USD79,990 (sekitar RM374,633) untuk varian All Wheel Drive, dan USD99,990 (sekitar RM468,303) untuk varian Cyberbeast.
Walaupun begitu, prestasi yang diperoleh oleh Cybertruck tidak mengecewakan. Baru-baru ini, satu video yang menjadi tular menunjukkan perlumbaan antara Porsche 911 dan Cybertruck, di mana Cybertruck berjaya mengatasi Porsche 911 dalam perlumbaan drag!
Namun, butiran terperinci mengenai kuasa bagi varian asas, Rear Wheel Drive, tidak didedahkan sepenuhnya. Ia mampu memecut dari 0 hingga 100 kmj dalam masa 6.5 saat dengan kelajuan tertinggi 180 kmj, dan jarak perjalanan sejauh 402 km.
Varian kedua, All Wheel Drive, mampu menghasilkan 600 HP, memecut dari 0 hingga 100 kmj dalam masa 3.9 saat dengan kelajuan tertinggi 180 kmj, dan jarak perjalanan sejauh 547 km. Manakala varian paling berkuasa, Cyberbeast, mampu menghasilkan sehingga 845 HP, memecut dari 0 hingga 100 kmj dalam masa 2.6 saat dengan kelajuan tertinggi 209 kmj, dan jarak perjalanan sejauh 515 km.
Satu perkara menarik, dua varian iaitu All Wheel Drive dan Cyberbeast akan ditawarkan dengan pakej Range Extender yang meningkatkan lagi jarak perjalanan. Namun, berbeza dengan jangkaan, Cybertruck dengan Range Extender tidak menggunakan enjin pembakaran dalaman. Sebaliknya, ia disertakan dengan pek bateri luaran yang boleh dipasang di bahagian bed belakang sebagai aksesori tambahan.
Penggunaan pek bateri luaran ini membolehkan penambahan jarak perjalanan hingga 756 km untuk varian All Wheel Drive dan 708 km untuk varian Cyberbeast. Penghantaran bagi varian All Wheel Drive dan Cyberbeast dijangka akan bermula pada tahun 2024, manakala varian asas, Rear Wheel Drive, hanya akan dihantar bermula tahun 2025.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bila Anda Perlu Tukar Minyak Hitam Kereta?
Minyak hitam atau minyak enjin merupakan komponen penting yang memastikan enjin kereta anda berfungsi dengan lancar dan efisien.
Penggantian minyak enjin secara berkala adalah langkah penting dalam penyelenggaraan kenderaan.
Artikel ini akan membincangkan bila anda perlu menukar minyak enjin kereta serta faktor-faktor yang mempengaruhi tempoh penggantian tersebut.
1. Panduan Pengeluar
Setiap pengeluar kereta menyediakan manual pengguna yang mengandungi jadual penyelenggaraan, termasuk kekerapan menukar minyak enjin.
Biasanya, pengeluar mencadangkan penggantian minyak enjin setiap 5,000 hingga 10,000 kilometer atau setiap 6 bulan, mana yang terdahulu.
Rujuk manual kereta anda untuk maklumat yang lebih tepat.
2. Jenis Minyak Enjin
Jenis minyak enjin yang digunakan juga memainkan peranan dalam menentukan kekerapan penggantian. Terdapat tiga jenis utama minyak enjin:
- Minyak Mineral: Biasanya perlu ditukar setiap 5,000 kilometer.
- Minyak Semi-Sintetik: Mampu bertahan sehingga 7,500 kilometer.
- Minyak Sintetik Penuh: Mampu bertahan sehingga 10,000 kilometer atau lebih, bergantung kepada kualiti minyak tersebut.
Baca Juga : Adakah Boleh Guna Air Paip Untuk Radiator?
3. Keadaan Memandu
Gaya dan keadaan memandu juga mempengaruhi tempoh penggantian minyak enjin. Sekiranya anda sering memandu dalam keadaan yang berat seperti:
- Kesesakan Lalulintas: Memandu perlahan dan sering berhenti akan membuatkan enjin bekerja lebih keras.
- Cuaca Ekstrem: Suhu yang terlalu tinggi atau rendah boleh mempercepatkan degradasi minyak enjin.
- Perjalanan Jarak Pendek: Memandu jarak pendek tanpa memberi masa kepada enjin untuk mencapai suhu operasi optimum boleh menyebabkan pengumpulan karbon dan kelembapan dalam enjin.
Dalam keadaan ini, anda mungkin perlu menukar minyak enjin lebih kerap daripada yang disarankan oleh pengeluar.
4. Tanda-Tanda Anda Perlu Tukar Minyak Enjin
Selain daripada merujuk kepada jadual penyelenggaraan, terdapat beberapa tanda yang menunjukkan minyak enjin perlu ditukar segera:
- Warna Minyak Hitam Gelap dan Pekat: Minyak hitam yang berwarna hitam pekat menunjukkan ia sudah tepu dengan kotoran dan bahan buangan enjin.
- Bunyi Enjin Kasar: Enjin yang mengeluarkan bunyi kasar atau tidak biasa mungkin menandakan minyak hitam sudah tidak berfungsi dengan baik.
- Lampu Amaran Minyak: Jika lampu amaran minyak pada papan pemuka menyala, segera periksa dan tukar minyak hitam jika perlu.
5. Pelaburan Kecil Untuk Jangka Masa Panjang
Menukar minyak enjin secara berkala adalah satu pelaburan kecil untuk memastikan enjin kereta anda berfungsi dengan baik dan tahan lama.
Dengan memahami faktor-faktor yang mempengaruhi kekerapan penggantian minyak enjin, anda boleh merancang penyelenggaraan kenderaan dengan lebih baik dan mengelakkan masalah enjin yang serius.
Sentiasa rujuk kepada manual pengguna dan ambil kira keadaan memandu anda untuk menentukan bila waktu yang terbaik untuk menukar minyak hitam kereta anda.
Penyelenggaraan yang baik bukan sahaja menjimatkan kos pembaikan di masa hadapan tetapi juga memastikan keselamatan anda dan penumpang sepanjang perjalanan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
