Pengenalan Model Terbaru Kawasaki di Eicma 2024
Pada pameran Eicma 2024 yang berlangsung di Milan, Kawasaki mengejutkan ramai peminat dengan penampilan bayangan untuk model baharu mereka, KLE 500.
Model 2 silinder ini menjanjikan sesuatu yang menarik bagi penggemar motosikal pengembaraan.
Walaupun fokus utama pada pameran tersebut adalah pelancaran model-model yang dikemas kini seperti keluarga Z900, Versys 1100 yang lebih besar, dan Ninja 1100SX, kehadiran model KLE ini pastinya menarik perhatian.
Model KLE Baharu dengan Reka Bentuk Terselindung
Model KLE terbaru ini dipersembahkan dengan reka bentuk yang misteri.
Bayangan hampir keseluruhan motosikal disembunyikan dalam struktur kotak hitam.
Hanya bahagian roda depan dan fork, serta bahagian depan enjin sahaja yang dapat dilihat.
Reka bentuk ini dilengkapkan dengan reka bentuk berorientasikan off-road yang menyerlahkan imej pengembaraan yang ditawarkan oleh model ini.
Baca Juga : Kawasaki Ninja ZX-6R Kini Sedia Untuk Pra-Tempahan
Enjin 2 Silinder Selari dengan Ciri-ciri Pengembaraan
Walaupun maklumat lengkap mengenai spesifikasi belum didedahkan, enjin model ini dilihat sebagai enjin 2 silinder selari.
Roda depan berukuran 21 inci yang dilengkapi dengan cakera brek tunggal serta fork depan terbalik yang memberikan jarak perjalanan panjang.
Sistem brek depan menggunakan caliper Nissin yang dilengkapi ABS, menambah keyakinan bagi penunggang untuk pelbagai kondisi jalan.
Reka Bentuk Kompak dengan Sistem Penyejukan Cecair
Jika dilihat lebih dekat ke dalam kotak kayu tersebut, reka bentuknya yang ramping serta radiator besar menandakan sistem penyejukan cecair yang canggih.
Imej-imej pada sisi kotak menunjukkan pelbagai latar belakang seperti jalan luar bandar, kawasan bandar, dan padang pasir.
Memberi gambaran bahawa model ini berkemungkinan hadir dalam pelbagai varian atau bersifat serba boleh untuk pelbagai jenis pengembaraan.
Kembalinya Legasi KLE yang Bermula Sejak 1991
Kehadiran angka “1991” pada kotak tersebut memberi penghormatan kepada model asal KLE 500 yang diperkenalkan pada tahun tersebut.
KLE 500 asal menggunakan enjin berkembar selari daripada GPZ500S yang terkenal dengan ciri-ciri serba boleh untuk pengembaraan.
Kini, Kawasaki turut menawarkan rangkaian 500cc seperti Ninja 500 dan Z500, yang menggunakan enjin 451cc berkembar selari.
Pasaran yang Menyambut Motosikal Pengembaraan Kompak
Kawasaki nampaknya ingin mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh Versys X-300 yang dihentikan penjualannya di UK.
Dengan permintaan tinggi untuk motosikal pengembaraan yang lebih kecil dan mudah dikawal, model KLE terbaru ini dilihat bakal memenuhi permintaan tersebut.
Dengan brek cakera depan tunggal dan reka bentuk kompak, ia berpotensi menjadi pilihan utama bagi mereka yang mencari motosikal pengembaraan yang praktikal dan mesra pemula.
Kesimpulan: Pengembaraan dengan KLE 500
Model KLE yang diperkenalkan di Eicma ini memberikan gambaran bahawa Kawasaki terus komited dalam memenuhi keperluan pengembaraan untuk penunggang motosikal.
Dengan slogan “Life’s a rally. Ride it,” model ini pastinya mengimbau kembali kenangan dan semangat KLE asal, sambil menyesuaikan diri dengan kehendak pasaran moden.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Jajaran Seksyen 11 WCE Menuju Ke Pembukaan Pada Suku Pertama 2024
Lebuhraya Persisiran Pantai Barat (WCE) semakin hampir menyusuri langkah terakhir pembinaannya dengan jajaran Seksyen 11 yang menghubungkan Beruas ke Taiping Selatan.
Dengan perkembangan terkini, jajaran bahagian ini dijangka akan dibuka pada bulan April, sebelum kita menyambut Hari Raya Aidilfitri.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif WCE Holdings Berhad, Lyndon Alfred Felix, pembinaan jajaran Seksyen 11 ini telah mencapai kemajuan sebanyak 98 peratus sehingga Disember tahun lalu.
Beliau menegaskan bahawa WCE akan bersedia untuk dibuka kepada pengguna pada suku pertama tahun 2024, sementara pihak berkuasa seperti Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) sedang menjalankan pemeriksaan dan pemantauan yang teliti.
Timbalan Ketua Pengarah (Pembangunan) LLM, Ir.Ts.Dr.Nadzrol Fadzilah Ahmad, turut memberi jaminan bahawa pihaknya akan berusaha untuk membuka laluan ini lebih awal sekiranya projek ini siap sepenuhnya dan mendapat kelulusan.
Bagaimanapun, beliau menekankan bahawa keselamatan adalah keutamaan utama, dan lebuh raya yang siap dibina akan dibuka kepada orang ramai hanya apabila dipastikan dalam keadaan selamat.
“Dalam usaha untuk membuka Laluan Seksyen 11 ini pada sambutan Tahun Baharu Cina, kita berharap dapat melakukannya, tetapi keselamatan tetap menjadi faktor utama. Kita berusaha untuk membukanya sebelum Tahun Baharu Cina atau paling tidak pada suku pertama 2024. Saya yakin bahawa ia tidak akan menunggu sehingga bulan April, kerana kami yakin ia akan dibuka sebelum Hari Raya Aidilfitri,” katanya dengan keyakinan.
Pengumuman ini dibuat sempena Lawatan Kerja Menteri Besar Perak, Datuk Seri Saarani Mohamad, bersama Exco Kerajaan Negeri Perak ke Projek WCE Jajaran Seksyen 11, di Changkat Jering hari ini. Jajaran Seksyen 11 yang membentang sejauh 35.5 kilometer merupakan tambahan penting kepada Lebuhraya WCE di negeri Perak.
Dengan kerja-kerja pembinaan yang sedang giat dilaksanakan, kini jajaran Seksyen 11 memasuki fasa akhir pembinaan sebelum dibuka kepada trafik. Jadi, mari sambut dengan penuh kebanggaan bagi pembukaan bahagian terakhir ini untuk meningkatkan keselesaan dan kecekapan pengangkutan di wilayah Perak dan semenanjung Malaysia.
Baca: Perjalanan Lebih Pantas & Mudah Dengan Pembukaan Seksyen 6 Lebuhraya Pesisiran Pantai Barat (WCE)
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
BMW Melancarkan Roadster Konsep R20
BMW telah memperkenalkan roadster konsep R20 yang serba baharu di Concorso d’Eleganza Villa d’Este.
Pendedahan ini memberi petunjuk kemungkinan roadster baharu akan menyertai barisan BMW tidak lama lagi.
BMW menggambarkan R20 baharu ini sebagai gabungan “tradisi dan kemodenan,” yang menampilkan “penampilan yang berkuasa dalam gaya kasual seorang gentleman.” Namun, ciri yang paling menonjol adalah enjin besar 2000cc yang memacu konsep ini.
Berdasarkan kejayaan enjin 1.8 liter yang terdapat dalam rangkaian R18 cruiser, konsep R20 dipertingkatkan lagi dengan enjin 2000cc yang lebih besar. Walaupun angka prestasi belum diumumkan, anjakan besar ini menunjukkan output kuasa yang mengagumkan.
“Konsep R20 adalah tafsiran berani DNA BMW Motorrad,” kata Alexander Buckan, Ketua Rekaan BMW Motorrad.
Baca juga artikel : BMW R 18 Bagger
“Ia menggabungkan elemen teknikal moden dengan rekaan roadster klasik. Pengkadaran yang besar dan estetik minimalisnya menjadikannya karakter yang tidak dapat disangkal.”
R20, dengan reka bentuk sporty, menunjukkan jalur keturunannya dengan jelas. Kepala silinder yang dipolish menonjol dengan jelas di kedua-dua sisi, mengingatkan kepada R18. Selain itu, R20 menampilkan aci pemacu yang terdedah, sama seperti sepupunya yang lebih tradisional.
Berbeza dengan reka bentuk cruiser klasik R18, R20 mempunyai penampilan yang lebih sporty dengan lengan hayun yang dipendekkan, rangka keluli double-loop yang direka bentuk semula, dan kombinasi roda 17 inci yang fokus kepada jalan. Badan yang minimal memastikan enjin boxer yang mengagumkan menjadi tumpuan utama.
Geometri R20 juga lebih cenderung kepada prestasi, dengan sudut stereng 62.5 darjah, lebih dekat kepada BMW S1000R berbanding 57.3 darjah yang ditawarkan pada R18. Panjang keseluruhan juga dikurangkan sebanyak 249mm, menekankan penampilan sporty.
R20 dilengkapi dengan suspensi boleh laras penuh Öhlins di kedua-dua hujung dan brek yang berkuasa dengan kaliper enam pot ISR berkembar di depan dan kaliper empat piston tunggal di belakang, memastikan pengendalian dan kuasa berhenti yang terbaik.
Walaupun reka bentuknya yang menarik, R20 tidak mungkin mencapai pengeluaran dalam bentuknya sekarang. Varian dua liter nampaknya boleh diterima, tetapi keperluan peraturan mungkin memerlukan pengubahsuaian seperti penambahan pelindung belakang atau fender yang dipanjangkan.
Sebagai kesimpulan, konsep R20 BMW adalah bakal ahli keluarga baharu roadster yang menggabungkan elemen reka bentuk klasik dengan ciri prestasi moden.
Sumber artikel : motorcyclenews
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
MODENAS Memulakan Eksport Kawasaki ZX-6R ke China
Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (MODENAS), anak syarikat DRB-HICOM Berhad, telah memulakan eksport Kawasaki ZX-6R ke China. Acara ini bukan sahaja menandakan kejayaan MODENAS tetapi juga memperkukuhkan kerjasama yang hampir 30 tahun terjalin diantara MODENAS dan Kawasaki.
MODENAS merupakan satu daripada dua syarikat bukan Kawasaki di dunia yang diberi kepercayaan untuk menghasilkan motosikal bagi jenama terkenal tersebut.
Acara ini dirasmikan dengan “sealing” empat kontena yang mengandungi 112 unit motosikal Kawasaki ZX-6R yang bakal di eksport ke China oleh Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS, Roslan Roskan.
Turut hadir dalam majlis tersebut adalah Badrol Ghazali, Ketua Jabatan Cukai Dalaman, Jabatan Kastam Diraja Malaysia Negeri Kedah, dan Lee Hock Ben, Ketua Kemudahan dan Kawalan Kemudahan, Jabatan Kastam Diraja Malaysia Negeri Kedah, serta ahli pengurusan MODENAS dan Jabatan Kastam Diraja Malaysia Kedah.
Roslan Roskan berkata, “Pencapaian hari ini bukan sahaja mencerminkan kekuatan dan kerjasama mendalam kami dengan Kawasaki tetapi juga menekankan keupayaan dan kemahiran pembuatan MODENAS, serta komitmen tenaga kerja kami.”
“Kerjasama strategik antara MODENAS dan Kawasaki telah memperluas penawaran produk kedua-dua jenama, memudahkan pertukaran teknologi, mengukuhkan rangkaian, dan membuka jalan kepada pasaran baharu. Semua ini telah menyumbang kepada pertumbuhan dan kejayaan bersama kami,” tambah beliau.
Pada majlis tersebut, MODENAS turut berkongsi proses pemasangan teliti ZX-6R yang menggunakan teknologi canggih Kawasaki.
Pemilihan MODENAS sebagai kilang terpilih di Asia Tenggara untuk ZX-6R oleh Kawasaki menonjolkan kualiti pengeluaran, kecekapan kos, dan prestasi penghantaran yang cemerlang.
Pada September 2023, kilang MODENAS di Gurun telah menjalani audit ketat oleh Pusat Pensijilan Kualiti China (CQC) dan secara rasmi disahkan sebagai kilang yang mampu menghasilkan produk untuk dieksport ke China.
Pensijilan ini adalah tambahan kepada pengiktirafan kecekapan oleh Kawasaki kepada MODENAS, yang mengukuhkan lagi statusnya sebagai rakan kongsi pembuatan yang dipercayai.
Dengan eksport ini, MODENAS bukan sahaja mengukuhkan kehadirannya di pasaran antarabangsa tetapi juga memperkuatkan hubungan perdagangan antara Malaysia dan China disamping meneroka peluang baharu untuk pertumbuhan dan kejayaan pada masa depan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
