Ads

Cara Jimat Minyak Kereta Dalam Trafik Sesak Dengan Mudah

By

-

26 Mac 2026

Isi Kandungan

Cara jimat minyak kereta ketika trafik sesak sangat penting terutama pada musim perayaan seperti Hari Raya Aidilfitri apabila lebuh raya utama dipenuhi kenderaan. Dalam keadaan ini, perjalanan yang sepatutnya lancar boleh menjadi perlahan dan memenatkan.

Ramai pemandu lebih fokus kepada tempoh perjalanan, tetapi kurang sedar bahawa penggunaan bahan api juga boleh meningkat dengan cepat apabila kereta kerap berhenti dan bergerak semula.

Cara Jimat Minyak Kereta Dengan Elakkan Tekan Pedal Secara Kerap

Dalam kesesakan jalan raya, ramai pemandu cenderung menekan pedal minyak dan brek secara berulang. Tabiat ini nampak biasa, tetapi sebenarnya membuatkan enjin bekerja lebih keras setiap kali kereta mahu bergerak semula. Apabila keadaan ini berlaku berulang kali, penggunaan bahan api akan meningkat tanpa disedari.

Lebih baik pandu secara tenang dan kekalkan jarak yang sesuai dengan kenderaan di hadapan. Dengan cara ini, kereta boleh bergerak lebih lancar tanpa perlu kerap membrek atau memecut. Bukan sahaja membantu menjimatkan minyak, malah pemanduan juga menjadi lebih selesa dan kurang meletihkan.

Gunakan Momentum Kenderaan Dengan Bijak

Apabila trafik mula bergerak, tidak perlu terus menekan minyak dengan kuat. Dalam kebanyakan keadaan, kenderaan hanya bergerak beberapa meter sebelum berhenti semula. Jika pemandu memecut setiap kali ada ruang, minyak akan digunakan dengan lebih banyak walaupun jarak yang dicapai sangat pendek.

Gunakan momentum kereta sebaik mungkin. Lepaskan brek secara perlahan dan biarkan kenderaan bergerak mengikut aliran trafik. Teknik ini membantu mengurangkan beban pada enjin dan menjadikan penggunaan bahan api lebih terkawal sepanjang perjalanan.

Elakkan Enjin Hidup Terlalu Lama Ketika Berhenti

Walaupun kereta tidak bergerak, enjin yang masih hidup tetap menggunakan bahan api. Dalam trafik sesak yang teruk, keadaan berhenti lama boleh berlaku beberapa kali. Jika dibiarkan, ia menyumbang kepada pembaziran minyak walaupun kereta tidak bergerak jauh.

Ads

Jika keadaan benar-benar berhenti lama dan selamat untuk berbuat demikian, mematikan enjin seketika boleh membantu mengurangkan penggunaan bahan api. Namun, pemandu perlu peka dengan situasi sekeliling supaya tindakan itu tidak mengganggu aliran trafik apabila kenderaan mula bergerak semula.

Kawal Penggunaan Penghawa Dingin Dapat Jimat Minyak Kereta

Penghawa dingin memang penting, terutama ketika perjalanan jauh dalam cuaca panas. Namun begitu, sistem ini turut memberi beban tambahan kepada enjin. Semakin kuat penghawa dingin digunakan, semakin banyak tenaga diperlukan, dan ini boleh memberi kesan kepada penggunaan minyak.

Tidak perlu mematikan penghawa dingin sepenuhnya. Cukup sekadar melaraskan suhu kepada tahap sederhana atau mengurangkan kelajuan kipas apabila sesuai. Langkah kecil seperti ini boleh membantu mengurangkan penggunaan bahan api tanpa menjejaskan keselesaan dalam kereta.

Ads

Pastikan Tekanan Angin Tayar Sentiasa Betul

Tekanan tayar yang tidak mencukupi akan meningkatkan rintangan pada permukaan jalan. Keadaan ini menyebabkan enjin terpaksa bekerja lebih keras untuk menggerakkan kenderaan. Akibatnya, minyak digunakan dengan lebih banyak berbanding biasa.

Sebelum memulakan perjalanan jauh, periksa tekanan tayar dan pastikan ia berada pada tahap yang disyorkan oleh pengeluar. Langkah ini sering dianggap remeh, tetapi kesannya besar terhadap penjimatan bahan api dan keselamatan pemanduan.

Kurangkan Beban Dalam Kereta

Semakin berat muatan dalam kereta, semakin tinggi tenaga yang diperlukan untuk bergerak. Ramai pemandu menyimpan barang yang tidak diperlukan di dalam bonet atau ruang kabin tanpa sedar ia boleh meningkatkan penggunaan minyak, terutama ketika trafik sesak.

Sebelum bertolak, semak semula barang yang dibawa dan keluarkan apa yang tidak perlu. Bawa hanya keperluan penting sahaja. Kereta yang lebih ringan akan bergerak dengan lebih mudah dan membantu mengurangkan beban pada enjin.

Ads

Rancang Waktu dan Laluan Perjalanan

Perancangan perjalanan yang baik boleh membantu mengurangkan masa terperangkap dalam jalan sesak. Jika boleh, elakkan waktu puncak atau pilih masa perjalanan yang lebih sesuai. Langkah ini memberi kesan bukan sahaja kepada tempoh perjalanan, malah kepada jumlah penggunaan bahan api.

Selain itu, pertimbangkan juga laluan alternatif jika ada. Ada kalanya laluan yang sedikit jauh lebih menjimatkan kerana trafik lebih lancar. Perancangan awal membantu pemandu membuat keputusan yang lebih bijak sebelum memulakan perjalanan.

Kesimpulan

Kesesakan jalan raya ketika musim perayaan memang sukar dielakkan, tetapi penggunaan bahan api masih boleh dikawal dengan tabiat pemanduan yang betul. Dengan mengelakkan tekanan pedal secara berlebihan, menggunakan momentum, menjaga tekanan tayar, mengawal penghawa dingin, dan merancang perjalanan dengan baik, pemandu boleh mengurangkan pembaziran minyak dan jimat minyak kereta.

Amalan ini mungkin nampak mudah, tetapi jika dilakukan secara konsisten, kesannya cukup besar terhadap kos perjalanan. Selain membantu menjimatkan minyak, ia juga menjadikan pemanduan lebih tenang, selesa, dan efisien walaupun terpaksa berdepan trafik sesak untuk tempoh yang lama.

Baca juga: Punca Utama Aircond Kereta Berbau Yang Ramai Tak Tahu

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.

∞

Porsche 718 Boxster dan Cayman Akan Tamat Pengeluaran 2025

By

Shazwan

-

11 Jul 2024

Dalam satu laporan terbaru oleh Automobilwoche, Porsche mengumumkan bahawa mereka akan menamatkan pengeluaran model 718 Boxster dan Cayman yang menggunakan enjin pembakaran dalaman (ICE) pada pertengahan tahun 2025.

Menurut pengurus produksi Porsche, Albrecht Reimold, langkah ini diambil untuk memberi ruang kepada model 718 serba elektrik yang baru.

Reimold turut menyatakan bahawa kereta elektrik yang baru ini akan mengekalkan elemen keseronokan yang ada pada model 718 ICE. Beliau juga mengaku sudah memandu prototaip model baharu ini, namun tidak mendedahkan banyak maklumat mengenainya.

Selain model 718, Porsche juga akan menghentikan pengeluaran Macan ICE dan hanya menjual Macan EV yang baru dilancarkan.

Walaupun versi ICE bagi model 718 dan Macan tidak lagi dijual di Eropah, ia masih tersedia di pasaran lain.

Di Eropah, ketiga-tiga model ini dihentikan jualannya disebabkan undang-undang keselamatan siber baru Kesatuan Eropah (EU). Undang-undang ini memerlukan kenderaan baru mendapatkan sijil pengesahan yang memastikan mereka dilindungi daripada 70 kelemahan keselamatan.

Maklumat mengenai model 718 elektrik masih dirahsiakan, namun ia dijangka akan diperkenalkan pada tahun 2025.

Kemungkinan besar, versi konvertibel akan diperkenalkan terlebih dahulu, sama seperti bagaimana Boxster menjadi model pertama yang dikeluarkan pada tahun 1996.

Porsche telah lama dikenali dengan komitmennya terhadap inovasi dan prestasi, dan peralihan ini menandakan satu langkah besar ke arah mobiliti elektrik.

Walaupun ramai peminat mungkin berasa sedih dengan penamatan model ICE yang ikonik ini. Langkah ini seiring dengan matlamat global untuk mengurangkan jejak karbon dan mempromosikan kenderaan hijau.

Model 718 elektrik yang bakal diperkenalkan ini pasti akan menarik perhatian ramai, terutama sekali dengan janji untuk mengekalkan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan.

Dengan Porsche memanfaatkan teknologi terkini, kita boleh menjangkakan prestasi yang luar biasa serta reka bentuk yang menawan pada model-model baharu ini.

Peralihan kepada model elektrik bukan sahaja menunjukkan adaptasi Porsche terhadap perubahan pasaran dan peraturan. Malah komitmen mereka terhadap masa depan yang lebih lestari.

Dalam tempoh beberapa tahun akan datang, kita akan melihat lebih banyak lagi inovasi dari Porsche dalam usaha mereka untuk terus berada di barisan hadapan dalam industri automotif.

Baca Porsche Macan Elektrik, Jentera Keunggulan Gaya dan Dinamik

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.

Teruskan Membaca

∞

Proton Lancar X70 2025 di Sabah dan Sarawak

By

Shazwan

-

30 Ogo 2024

Proton terus mengukuhkan kedudukannya di Sabah dan Sarawak dengan pelancaran X70 2025. Model SUV C-segment yang diperbaharui dengan gaya baharu dan ciri-ciri yang dipertingkatkan.

Setelah diperkenalkan kepada umum pada 15 Ogos 2024. Proton X70 2025 dilancarkan secara rasmi di dua negeri Borneo ini pada 29 Ogos. Ini menandakan komitmen Proton untuk memperkukuh jenamanya di rantau ini.

Proton X70 2025 hadir dengan pelbagai penambahbaikan, termasuk reka bentuk luaran yang lebih segar, peralatan dalaman yang lebih canggih, serta teknologi keselamatan ADAS tahap 2.

Ini semua dijangka memberikan impak besar kepada pencinta SUV, bukan sahaja di Sabah dan Sarawak, malah di seluruh negara.

Sejak lima tahun diperkenalkan, X70 telah menjadi pilihan utama pelanggan di Malaysia dengan lebih 100,000 unit terjual dan tujuh anugerah berprestij. Kini, dengan kehadiran X70 2025, Proton berhasrat untuk meneruskan kejayaan ini dengan menawarkan gabungan ciri-ciri terkini dan prestasi yang tiada tandingan.

Menurut Dr Li Chunrong, CEO Proton, pelancaran ini bukan sahaja memperkenalkan kenderaan baharu. Namun turut memperkukuhkan komitmen Proton terhadap Sabah dan Sarawak.

Beliau menambah bahawa Proton sentiasa berusaha untuk memenuhi keperluan unik pelanggan di dua negeri ini dengan menawarkan produk dan perkhidmatan terbaik.

Proton X70 2025 menampilkan gaya luaran yang dikemas kini, termasuk gril hadapan yang lebih besar dengan elemen corak songket yang elegan. Lampu utama trapezoid baharu, dan roda aloi 19 inci dengan reka bentuk dua tona warna.

Kuasanya datang daripada enjin turbo 1.5-liter yang menghasilkan 177PS dan 255Nm tork, dipadankan dengan transmisi dwi-klac 7-kelajuan. Memastikan perubahan gear yang pantas dan lancar.

Dalaman Proton X70 2025 juga menerima peningkatan dengan penggunaan padanan warna stone-grey premium, ciri pencahayaan ambient LED. Serta skrin terapung 12.3 inci yang baharu. Ciri pengenalan suara “Hi Proton” dan Sistem Penapis Udara Pintar Proton (PIAPS) juga dikekalkan untuk keselesaan pengguna.

Bagi aspek keselamatan, Proton X70 2025 dilengkapi dengan ADAS tahap 2, yang termasuk 13 sistem keselamatan aktif seperti Autonomous Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning (FCW), Adaptive Cruise Control (ACC), dan banyak lagi.

Untuk pelanggan di Sabah dan Sarawak, Proton juga menawarkan nilai tambahan sehingga RM23,500 tanpa kos tambahan untuk 3,000 pelanggan pertama yang mendaftar Proton X70 2025 mereka.

Harga On-the-road tanpa insurans untuk PROTON X70 2025 adalah seperti berikut:

Variasi Semenanjung Malaysia Sabah dan Sarawak

Lima pilihan warna luaran ditawarkan iaitu – Snow White, Armour Silver, Jet Grey, Ruby Red, dan Marine Blue.

Dengan pelancaran ini, Proton tidak hanya memperkukuh kehadirannya di Sabah dan Sarawak, tetapi juga menegaskan komitmennya untuk terus memberikan yang terbaik kepada pelanggannya di seluruh negara.

Baca Juga Pelan Bisnes Proton – Rancak Kembali Pasaran UK

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.

Teruskan Membaca

∞

Kenapa Malaysia Masih Skeptikal Dengan Kereta Elektrik?

By

Faez Akmal

-

16 Dis 2025

Kereta elektrik semakin mendapat perhatian pengguna, namun masih ada yang mempersoalkan kesesuaiannya untuk kegunaan harian.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pasaran automotif Malaysia menyaksikan peningkatan ketara dalam penerimaan kenderaan elektrik (EV).

Pengecualian cukai, kemasukan pelbagai jenama baharu serta rangkaian pengecas awam yang semakin berkembang menjadikan kereta elektrik semakin mudah diakses oleh pengguna tempatan.

Namun, di sebalik pertumbuhan pendaftaran EV yang positif, masih wujud tahap skeptisisme yang tinggi dalam kalangan pengguna.

Persoalan mengenai kos, kebolehpercayaan, jarak pemanduan dan kesesuaian kereta elektrik untuk kegunaan harian di Malaysia terus menjadi topik perbincangan. Walaupun ada insentif kerajaan, ramai masih berhati-hati untuk beralih kepada teknologi ini.

Kereta elektrik bukanlah teknologi baharu. Konsep EV telah wujud sejak akhir abad ke-19, malah sebelum enjin pembakaran dalaman menjadi dominan.

Namun, perkembangan pesat EV moden didorong oleh beberapa faktor utama antaranya keperluan mengurangkan kebergantungan kepada bahan api fosil, keperluan menurunkan pelepasan karbon, serta kemajuan teknologi bateri.

Industri automotif global melihat kereta elektrik sebagai salah satu penyelesaian jangka panjang untuk mobiliti lebih lestari, terutamanya apabila bandar-bandar utama semakin padat dan pencemaran udara menjadi isu kesihatan awam.

Salah satu hujah utama yang sering dikaitkan dengan kereta elektrik ialah kenyataan bahawa minyak dan gas adalah sumber terhad.

Secara teknikal, bahan api fosil tidak akan “habis serta-merta”, tetapi ia tetap merupakan sumber yang finite dan semakin sukar serta mahal untuk diekstrak.

Banyak negara kini menghadapi kos pengeluaran minyak yang lebih tinggi, selain tekanan geopolitik dan peraturan alam sekitar yang semakin ketat.

Justeru, walaupun minyak mungkin masih wujud untuk beberapa dekad akan datang, industri automotif perlu menyediakan alternatif lebih awal dan EV dilihat sebagai antara jalan paling realistik buat masa ini.

Skeptisisme terhadap kereta elektrik di Malaysia bukan tanpa sebab. Antara kebimbangan utama ialah jarak pemanduan sebenar berbanding angka rasmi, masa pengecasan yang lebih lama berbanding mengisi minyak, serta kos penggantian bateri dalam jangka panjang.

Selain itu, terdapat juga kerisauan mengenai nilai jualan semula dan kebolehpercayaan teknologi EV dalam iklim tropika.

Bagi pengguna yang terbiasa dengan enjin pembakaran dalaman, peralihan kepada kereta elektrik memerlukan perubahan tabiat dan cara berfikir, sesuatu yang tidak berlaku serta-merta.

Walaupun wujud kebimbangan, realitinya kereta elektrik moden kini jauh lebih matang berbanding generasi awal.

Jarak pemanduan semakin meningkat, sistem pengecasan semakin pantas, dan kos penyelenggaraan lazimnya lebih rendah kerana kurang komponen bergerak.

Bagi kebanyakan pengguna bandar, EV sebenarnya lebih sesuai untuk kegunaan harian kerana jarak perjalanan yang pendek dan rutin yang konsisten.

Di Malaysia, cabaran sebenar bukan teknologi EV itu sendiri, tetapi kadar kesiapsiagaan infrastruktur dan tahap pemahaman pengguna.

Penting difahami bahawa kereta elektrik bukanlah pengganti mutlak kepada semua jenis kenderaan dalam masa terdekat.

Buat masa ini, EV lebih sesuai dilihat sebagai pelengkap kepada pilihan sedia ada seperti petrol, diesel dan hibrid. Setiap teknologi mempunyai peranan tersendiri bergantung kepada keperluan pengguna.

Namun, dengan tekanan global terhadap pelepasan karbon dan sumber tenaga terhad, arah tuju industri automotif jelas menunjukkan bahawa elektrifikasi akan terus berkembang.

Skeptisisme itu wajar, tetapi ia juga sebahagian daripada proses peralihan teknologi yang sedang berlaku.

Memandangkan pertumbuhan infrastruktur semakin rancak dan lebih banyak model mampu milik diperkenalkan, kereta elektrik dijangka menjadi pilihan lebih meluas dalam beberapa tahun akan datang.

Pengguna hanya memerlukan masa, pendedahan dan kefahaman yang lebih jelas sebelum yakin membuat peralihan sepenuhnya kepada mobiliti elektrik.

Baca juga: Lebuhraya Cas EV Inovasi Terbaharu Dari Perancis

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.

Teruskan Membaca

∞

∞

Ads

Menarik di Roda Panas