Dalam dunia automotif, mencapai satu juta kilometer odometer dengan sebuah kereta adalah pencapaian yang luar biasa.
Namun, bagi Arun Ghosh, seorang warganegara India berusia 38 tahun yang kini tinggal di Ontario, Kanada, perjalanan epik ini menghadapi sedikit rintangan yang tidak dijangka.
Odometer Honda Accord kesayangannya berhenti pada angka 999,999 kilometer, dan gagal menampilkan angka tujuh digit yang dinanti-nantikan.
Bermula dengan Cabaran dari Seorang Rakan
Arun, yang berasal dari Cherthala, Kerala, tidak asing dengan cabaran jarak jauh.
Selepas berpindah ke Welland, Ontario pada tahun 2017 sebagai pelajar antarabangsa di Niagara College, Arun membeli Honda Accord impiannya yang sudah mencatatkan 90,000 kilometer pada odometer.
Sejak itu, dia menetapkan matlamat besar memandu keretanya sehingga mencapai angka 1 juta kilometer.
Perjalanan Menuju Matlamat 1 Juta Kilometer
Apa yang menarik, hasrat ini tercetus selepas rakan-rakannya mencabar Arun untuk mencapai setengah juta kilometer.
Namun, apabila angka 500,000 kilometer berjaya dicapai, Arun tidak berhenti di situ.
Dia terus memandu, membuktikan cintanya yang mendalam terhadap kereta dan jalan raya.
Odometer Berhenti Ketika Hampir Mencapai Matlamat
Pada 30 Julai 2024, dengan hanya 100 kilometer lagi untuk mencapai impian satu juta kilometer, Arun bersama rakan-rakannya bersiap sedia untuk detik bersejarah itu.
Mereka memulakan perjalanan mereka dari Peace Bridge, berdekatan sempadan Amerika Syarikat.
Namun, apabila odometer mencapai angka 999,999 kilometer, ia tiba-tiba berhenti dan tiada paparan satu juta kilometer seperti yang diharapkan.
Permohonan Odometer Tujuh Digit
“Saya sangka akan melihat 1,000,000, tetapi sebaliknya, ia membeku pada 999,999,” katanya kepada CBC News.
Kekecewaan segera bertukar menjadi rasa teruja apabila rakan-rakannya mencadangkan agar Arun meminta Honda memberikan odometer khas dengan tujuh digit.
Kereta Simbol Dedikasi
Honda Accord milik Arun bukan sekadar kereta biasa.
Ia adalah simbol dedikasinya terhadap pemanduan dan penjagaan kenderaan yang teliti.
Dia hanya menggunakan alat ganti asli Honda, minyak enjin berjenama tertentu, dan penapis yang ditentukan.
Walaupun dengan jarak tempuh yang tinggi, transmisi asal masih digunakan, walaupun enjinnya telah diganti.
Terkenal dalam Komuniti Pelajar Antarabangsa
Semangat memandu Arun juga telah menarik perhatian komuniti pelajar antarabangsa di Ontario.
Dia terkenal kerana sering menawarkan tumpangan kepada rakan-rakannya, dengan hanya mengenakan bayaran untuk kos minyak.
Baginya, memandu di sekitar kawasan Niagara-on-the-Lake lebih menyeronokkan daripada berjalan kaki.
Baca Juga : Acura Integra Type S HRC Prototype, Bakal Setanding Honda Civic Type R FL5?
Cinta Sejati Terhadap Honda Accord
“Rasa seperti terapung di jalan raya,” katanya ketika ditanya mengapa dia tidak beralih kepada kenderaan yang lebih menjimatkan bahan api.
Baginya, pengalaman memandu Honda Accord ini tidak dapat ditandingi.
Kekaguman dari Pengedar Honda Tempatan
Shamil Becharbhai, pengarah sebuah pusat pengedar Honda di St. Catharines, turut kagum dengan jarak tempuh luar biasa kereta Arun.
“Dalam 20 tahun saya dalam perniagaan ini, ini adalah kereta dengan jarak tempuh tertinggi yang pernah saya lihat,” katanya kepada CBC News.
Menurutnya, kereta kedua tertinggi yang pernah beliau temui hanya mencatatkan 550,000 kilometer.
Honda Canada Mengiktiraf Pencapaian Luar Biasa
Honda Canada turut memberikan penghargaan terhadap pencapaian Arun.
Ken Chiu, jurucakap Honda Canada, berkata bahawa walaupun jarang berlaku, pencapaian seperti ini patut diraikan.
“Ia jarang berlaku, tetapi ia tetap berlaku. Tidak setiap hari, minggu, atau bulan, tetapi ia memang terjadi.
Pencapaian ini sesuatu yang harus dibanggakan,” kata Chiu.
Menunggu Respons dari Honda
Arun kini sedang menunggu respons daripada Honda mengenai permintaannya untuk odometer khas.
Bagi seseorang yang begitu komited dengan perjalanan sejauh satu juta kilometer, adalah wajar jika dia mahu menyimpan rekod itu untuk masa depan.
Kerana bagi Arun Ghosh, jarak bukan hanya angkaia adalah bukti cintanya yang mendalam terhadap kereta dan jalan raya yang tidak pernah putus.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Piston Ring, Apa Fungsinya?
Bagi kebanyakan pemilik kereta, piston ring mungkin kelihatan kecil dan tidak penting. Namun, komponen berbentuk bulat ini memainkan peranan penting dalam memastikan enjin berfungsi dengan lancar.
Terletak pada piston, komponen ini membantu menyekat ruang pembakaran dengan sempurna, menghalang kebocoran gas dan memastikan pembakaran bahan api berlaku dengan efisien.
Mari kita selami dengan lebih mendalam tentang peranan sebenar komponen ini di dalam enjin kereta.
Jenis-Jenis Piston Ring
Terdapat tiga jenis utama piston ring yang digunakan dalam enjin:
- Compression Rings
Compression rings bertanggungjawab menyekat ruang pembakaran dan menghalang gas daripada bocor melepasi piston. Biasanya, ia diperbuat daripada besi tuang atau keluli. - Oil Control Rings
Seperti namanya, oil control rings berfungsi mengawal aliran minyak ke dinding silinder, memastikan pelinciran yang betul tanpa penggunaan minyak yang berlebihan. Bahan yang sering digunakan untuk membuat cincin ini adalah keluli dengan salutan krom atau molibdenum. - Scraper Rings
Scraper rings membantu mengeluarkan lebihan minyak dari dinding silinder, menghalang minyak daripada memasuki ruang pembakaran yang boleh menyebabkan masalah enjin.
Cara Kerja
Apabila piston bergerak naik dan turun di dalam silinder, komponen ini akan mencipta satu kedap antara piston dan dinding silinder. Fungsi kedap ini adalah untuk:
- Mencegah Blowby
Blowby adalah kebocoran gas pembakaran yang melepasi piston ring. Ini boleh mengakibatkan penurunan kuasa enjin, peningkatan penggunaan bahan api, dan kerosakan enjin. - Memastikan Kompresi Kekal
Nisbah mampatan enjin sangat penting untuk prestasinya. komponen ini membantu mengekalkan mampatan dengan menghalang gas daripada bocor keluar. - Mengawal Penggunaan Minyak
Dengan mengawal aliran minyak ke dinding silinder, komponen ini membantu mencegah penggunaan minyak yang berlebihan, yang boleh merosakkan enjin serta menyumbang kepada masalah alam sekitar.
Kepentingan Penjagaan
Bagi memastikan enjin anda kekal dalam keadaan terbaik, penyelenggaraan komponen ini sangat penting. Berikut adalah beberapa langkah yang boleh diambil:
- Pertukaran Minyak Secara Berkala
Menggunakan jenis dan gred minyak yang betul adalah penting untuk mengekalkan kesihatan piston ring. Penukaran minyak yang kerap membantu membuang kotoran dan memastikan pelinciran yang baik. - Elakkan Enjin Terlalu Panas
Overheating boleh menyebabkan piston ring melengkung atau tersekat, yang boleh membawa kepada kegagalan enjin. Pastikan anda sentiasa memantau suhu enjin dan menyelesaikan sebarang masalah overheating secepat mungkin. - Hindari Beban Enjin Berlebihan
Meletakkan beban yang terlalu berat pada enjin boleh mempercepatkan kehausan piston ring. Elakkan menarik beban berat atau memandu secara agresif, terutamanya jika enjin kereta anda sudah berusia atau mempunyai jarak perbatuan yang tinggi.
Tanpa piston ring yang berfungsi dengan baik, enjin mungkin tidak dapat memberikan kuasa yang diperlukan, malah boleh mengalami kerosakan besar dalam jangka masa panjang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition – dengan Sentuhan Petronas
GT 63 PRO 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition
Mercedes-AMG sekali lagi menggamit perhatian dengan edisi khas terbarunya, GT 63 PRO 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition. Dihasilkan dalam kuantiti terhad, hanya 200 unit sahaja di dunia. Model ini tampil lebih istimewa dengan sentuhan ikonik warna hijau Petronas, menandakan hubungan erat antara Mercedes-AMG dan pasukan Mercedes-AMG PETRONAS F1 yang telah memenangi lapan kejuaraan pengeluar.
Dari segi rekaan, kereta ini diilhamkan daripada jentera lumba Mercedes-AMG F1. Dengan balutan Obsidian Black Metallic yang memukau. Ciri yang paling menonjol adalah corak bintang yang dicat dengan tangan, memberikan gaya eksklusif kepada kereta ini.
Jaluran hijau Petronas pula membaluti kereta pada sekeliling bingkai cermin, menambahkan elemen sporty dan premium pada latar belakang hitam metaliknya. Gaya ini tidak terlalu berlebihan, malah diselarikan dengan rim AMG 21 inci yang berwarna hitam kesat.
Perincian Teknikal
Tidak hanya gaya, kereta ini turut menampilkan prestasi luar biasa. Di sebalik rimnya, terdapat angkup brek depan enam omboh dengan cakera seramik berukuran 420 mm. Tayar Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup yang dibalut pada rim 21 inci memastikan kestabilan dan daya cengkaman maksimum di atas jalan.
Selain itu, kereta ini juga dilengkapi dengan pakej luaran AMG Exterior Carbon Fibre. Ia merangkumi pemisah depan, pendakap sisi, peresap, dan sayap belakang yang diperbuat daripada gentian karbon berkualiti tinggi.
Perincian Aerodinamik
Untuk menambah sentuhan aerodinamik, pakej AMG Aerodynamics dengan sayap belakang kekal hadir, serta bumbung kaca panoramik yang memberikan rasa lapang di dalam kabin.
Perincian Dalaman
Kemewahan bukan sahaja pada bahagian luar, tetapi juga bahagian dalaman kereta ini. Di dalam, elemen Petronas menghiasi papan pemuka, konsol tengah, kerusi, dan stereng AMG Performance.
Pelapik ambang pintu juga diterangi dengan warna hijau Petronas. Di bahagian konsol tengah, plet eksklusif ‘1 out of 200’ menandakan status edisi terhad.
Bukan sekadar penampilan, sistem audio Burmester dengan 15 pembesar suara dan kekuatan 1,170 watt memberi pengalaman audio yang luar biasa.
Perincian Kuasa
Ditambah pula dengan bunyi asli dari enjin AMG 4.0 liter V8 biturbo yang mampu menghasilkan 612 kuasa kuda dan 850 Nm tork. Gabungan ini memberi kereta ini kuasa dan kelajuan yang menakjubkan di atas jalan raya dan litar.
Untuk pengalaman memandu yang lebih baik, kereta ini turut dilengkapi dengan AMG TRACK PACE, yang membolehkan pemandu mengakses pelbagai maklumat berkaitan prestasi di litar. Bagi memastikan keselamatan maksimum, sistem GUARD 360o telah dipasang untuk melindungi kereta daripada sebarang ancaman kecurian.
Kesimpulannya, Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition bukan sahaja memukau dari segi reka bentuk, tetapi juga prestasi luar biasa, dengan harga anggaran sekitar $200,000 (RM840,000) bagi pasaran eropah.
Dari Careta
Baca Juga Mercedes-Benz GLC 350 e Plug-in Hybrid
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Formula 1 Dutch Grand Prix – Cuti Musim Panas Tamat, Norris Tewaskan Verstappen
DutchGP – Saingan Podium 1, 2, 3
Pemandu McLaren, Lando Norris, mencatat kemenangan gemilang di Dutch Grand Prix (Belanda) di Zandvoort dengan menewaskan Max Verstappen. Sekali gus menamatkan rentetan kemenangan pemandu Red Bull itu di laman sendiri yang sepatutnya menjadi kemenangan keempat berturut-turutnya di sana.
Norris bermula dari petak pertama dalam perlumbaan Ahad itu, namun harapannya untuk menukar kedudukan tersebut kepada kemenangan sedikit terjejas apabila Verstappen berjaya memintasnya di garisan permulaan dan mendahului di selekoh pertama sebelum mula melepaskan diri dari jarak DRS.
Bagaimanapun, Norris tidak berputus asa dan kembali meningkatkan kelajuan semasa perlumbaan berlangsung.
Ketika Verstappen bergelut dengan masalah cengkaman tayar pada pertengahan perlumbaan, Norris berjaya mengekori juara dunia tiga kali itu dan merampas semula kedudukan teratas.
Norris terus menambah kelebihannya sebelum dan selepas satu-satunya hentian pit hadapan, dan akhirnya melintasi garisan penamat dengan kelebihan sekitar 20 saat di hadapan Verstappen.
Sekali gus menambah kemenangan di Miami yang dicatatkan awal musim ini serta mengurangkan jurang dalam kejuaraan.
Charles Leclerc juga memberikan prestasi cemerlang dengan mendaki dari kedudukan keenam ke tempat ketiga untuk menyelamatkan podium bagi Ferrari.
Selepas pertarungan untuk podium
Oscar Piastri, dalam satu lagi jentera McLaren, terpaksa berpuas hati di tempat keempat selepas melanjutkan tempoh pelumbaan pertamanya dan kehilangan kedudukan litar sebagai hasilnya.
Kedudukan mata Ferrari dipertingkatkan dengan kenaikan Carlos Sainz ke tempat kelima, diikuti oleh Sergio Perez dari Red Bull.
Jentera Mercedes yang dipandu oleh George Russell dan Lewis Hamilton, yang memulakan dari pertengahan grid. Kedua-dua pemandu Mercedes memilih untuk berhenti kedua lewat bagi tayar lembut dan mencuba untuk catatkan pusingan terpantas.
Dua Mata Terakhir
Pierre Gasly di tempat kesembilan memberikan sesuatu untuk diraikan oleh pasukan Alpine pada hujung minggu pertama Oliver Oakes sebagai bos pasukan baharu mereka.
Manakala, Fernando Alonso meraih mata terakhir untuk Aston Martin selepas menewaskan pemandu Haas, Nico Hulkenberg, di peringkat akhir perlumbaan.
Tempat ke-12 dan kebawah
Lance Stroll merupakan pemandu ke-12 yang melintasi garisan penamat dalam Aston Martinnya. Namun jatuh ke tempat ke-13 di belakang Daniel Ricciardo dari Red Bull selepas didapati bersalah kerana memandu melebihi had laju di lorong pit. Hal itu menyebabkan dia dikenakan penalti masa lima saat oleh para pengadil.
Alex Albon bertarung habis-habisan dari kedudukan belakang grid selepas penyisihannya dari keputusan P8 dalam fasa kelayakan kerana pengubahsuaian lantai Williams yang tidak sah.
Walaupun sempat berada dalam kedudukan mata, Albon akhirnya menamatkan perlumbaan di tempat ke-14 dengan strategi dua hentian.
Kelompok kumpulan belakang
Selepas itu, Esteban Ocon dan Logan Sargeant dari pasukan Alpine dan Williams masing-masing, dengan yang terakhir berterima kasih kepada mekaniknya atas pembaikan semalaman selepas kemalangan besar yang dialaminya dalam FP3 yang menyebabkan dia terlepas sesi kelayakan.
Sementara Yuki Tsunoda dari Red Bull juga menggunakan strategi dua hentian dalam perjalanan ke tempat ke-17.
Kevin Magnussen memulakan tempoh perlumbaan pertama paling lama kerana memulakan perlumbaan dari lorong pit selepas perubahan unit kuasa.
Namun pemandu Haas itu hanya mampu menduduki tempat ke-18. Diikuti oleh pasangan Sauber, Valtteri Bottas dan Zhou Guanyu, keduanya membuat dua hentian di Dutch Grand Prix
Apa Seterusnya?
Hentian seterusnya dalam kalendar F1 2024 ialah Grand Prix Itali. Dengan paddock menuju terus ke Monza untuk pusingan kedua dalam dwi-pusingan ini dari 30 Ogos hingga 1 September.
Dari Formula 1
Baca Juga McLaren Raih Podium 1,2 – Hamilton Capai 200 Podium Formula 1
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
