Dalam dunia automotif, mencapai satu juta kilometer odometer dengan sebuah kereta adalah pencapaian yang luar biasa.
Namun, bagi Arun Ghosh, seorang warganegara India berusia 38 tahun yang kini tinggal di Ontario, Kanada, perjalanan epik ini menghadapi sedikit rintangan yang tidak dijangka.
Odometer Honda Accord kesayangannya berhenti pada angka 999,999 kilometer, dan gagal menampilkan angka tujuh digit yang dinanti-nantikan.
Bermula dengan Cabaran dari Seorang Rakan
Arun, yang berasal dari Cherthala, Kerala, tidak asing dengan cabaran jarak jauh.
Selepas berpindah ke Welland, Ontario pada tahun 2017 sebagai pelajar antarabangsa di Niagara College, Arun membeli Honda Accord impiannya yang sudah mencatatkan 90,000 kilometer pada odometer.
Sejak itu, dia menetapkan matlamat besar memandu keretanya sehingga mencapai angka 1 juta kilometer.
Perjalanan Menuju Matlamat 1 Juta Kilometer
Apa yang menarik, hasrat ini tercetus selepas rakan-rakannya mencabar Arun untuk mencapai setengah juta kilometer.
Namun, apabila angka 500,000 kilometer berjaya dicapai, Arun tidak berhenti di situ.
Dia terus memandu, membuktikan cintanya yang mendalam terhadap kereta dan jalan raya.
Odometer Berhenti Ketika Hampir Mencapai Matlamat
Pada 30 Julai 2024, dengan hanya 100 kilometer lagi untuk mencapai impian satu juta kilometer, Arun bersama rakan-rakannya bersiap sedia untuk detik bersejarah itu.
Mereka memulakan perjalanan mereka dari Peace Bridge, berdekatan sempadan Amerika Syarikat.
Namun, apabila odometer mencapai angka 999,999 kilometer, ia tiba-tiba berhenti dan tiada paparan satu juta kilometer seperti yang diharapkan.
Permohonan Odometer Tujuh Digit
“Saya sangka akan melihat 1,000,000, tetapi sebaliknya, ia membeku pada 999,999,” katanya kepada CBC News.
Kekecewaan segera bertukar menjadi rasa teruja apabila rakan-rakannya mencadangkan agar Arun meminta Honda memberikan odometer khas dengan tujuh digit.
Kereta Simbol Dedikasi
Honda Accord milik Arun bukan sekadar kereta biasa.
Ia adalah simbol dedikasinya terhadap pemanduan dan penjagaan kenderaan yang teliti.
Dia hanya menggunakan alat ganti asli Honda, minyak enjin berjenama tertentu, dan penapis yang ditentukan.
Walaupun dengan jarak tempuh yang tinggi, transmisi asal masih digunakan, walaupun enjinnya telah diganti.
Terkenal dalam Komuniti Pelajar Antarabangsa
Semangat memandu Arun juga telah menarik perhatian komuniti pelajar antarabangsa di Ontario.
Dia terkenal kerana sering menawarkan tumpangan kepada rakan-rakannya, dengan hanya mengenakan bayaran untuk kos minyak.
Baginya, memandu di sekitar kawasan Niagara-on-the-Lake lebih menyeronokkan daripada berjalan kaki.
Baca Juga : Acura Integra Type S HRC Prototype, Bakal Setanding Honda Civic Type R FL5?
Cinta Sejati Terhadap Honda Accord
“Rasa seperti terapung di jalan raya,” katanya ketika ditanya mengapa dia tidak beralih kepada kenderaan yang lebih menjimatkan bahan api.
Baginya, pengalaman memandu Honda Accord ini tidak dapat ditandingi.
Kekaguman dari Pengedar Honda Tempatan
Shamil Becharbhai, pengarah sebuah pusat pengedar Honda di St. Catharines, turut kagum dengan jarak tempuh luar biasa kereta Arun.
“Dalam 20 tahun saya dalam perniagaan ini, ini adalah kereta dengan jarak tempuh tertinggi yang pernah saya lihat,” katanya kepada CBC News.
Menurutnya, kereta kedua tertinggi yang pernah beliau temui hanya mencatatkan 550,000 kilometer.
Honda Canada Mengiktiraf Pencapaian Luar Biasa
Honda Canada turut memberikan penghargaan terhadap pencapaian Arun.
Ken Chiu, jurucakap Honda Canada, berkata bahawa walaupun jarang berlaku, pencapaian seperti ini patut diraikan.
“Ia jarang berlaku, tetapi ia tetap berlaku. Tidak setiap hari, minggu, atau bulan, tetapi ia memang terjadi.
Pencapaian ini sesuatu yang harus dibanggakan,” kata Chiu.
Menunggu Respons dari Honda
Arun kini sedang menunggu respons daripada Honda mengenai permintaannya untuk odometer khas.
Bagi seseorang yang begitu komited dengan perjalanan sejauh satu juta kilometer, adalah wajar jika dia mahu menyimpan rekod itu untuk masa depan.
Kerana bagi Arun Ghosh, jarak bukan hanya angkaia adalah bukti cintanya yang mendalam terhadap kereta dan jalan raya yang tidak pernah putus.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
V-STROM 250SX – Crossover Sport Adventure Terbaik, Dari RM17,800
Pengenalan V-STROM 250SX
V-STROM 250SX, di mana “S” bermaksud “sukan” dan “X” bermaksud “crossover.” Motosikal ini memiliki kehadiran yang mampu membuat orang ramai berpaling dua kali serta prestasi yang membuktikan keupayaannya.
Dengan gabungan antara lasak dan moden, motosikal pengembaraan sukan ini sesuai untuk pelbagai jenis jalan, sama ada di bandar atau di jalan yang tidak berturap. V-STROM 250SX memenuhi keperluan penunggang yang mahu motosikal mereka mampu mengharungi pelbagai jenis jalan dan kelihatan segak dalam masa yang sama.
Dilengkapi dengan ciri-ciri yang memfokuskan kepada keselesaan dan kemudahan penunggang, motosikal ini bukan sahaja menarik perhatian tetapi juga tahan lasak.
Prestasi Enjin V-Strom 250SX
Dikuasakan oleh enjin 249cm³ 4-lejang 1-silinder 4-injap berpenyejuk minyak SOHC, V-STROM 250SX memberikan kuasa yang kuat dan linear, menawarkan tork yang hebat pada rpm rendah serta kelancaran yang sesuai untuk penunggang muda dan veteran. Ia menawarkan sehingga 26 HP dan 22.2Nm tork.
Sistem Penyejukan Minyak Suzuki (SOCS) memanaskan enjin dengan cepat dan mengekalkan suhu optimum dengan baik untuk pengurusan suhu yang ideal. Ia juga menyumbang kepada berat enjin yang ringan, memberikan rasa pantas dan lincah pada V-STROM 250SX.
Reka Bentuk Casis
Konsep reka bentuk V-STROM 250SX adalah “Tegap Dalam Cengkerang Tirus”. Keteguhan datang dari rupa lasak yang diilhamkan oleh pengembaraan dan casis yang memberi keyakinan.
Cengkerang tirus merujuk kepada bentuk luaran yang ramping disebabkan oleh reka bentuk enjin yang padat, seolah-olah dibalut dalam cengkerang pelindung.
Pengendalian yang lincah dan berat yang ringan memudahkan pergerakan melalui bandar. Prestasi sukan yang dimilikinya memberikan keseronokan dan keterujaan di jalan berliku, menjadikannya sebuah crossover yang ringan dan serbaguna.
Panel sisi di bawah tempat duduk penunggang direka sekecil mungkin berkat reka bentuk enjin yang padat, membolehkan penunggang mudah mencapai tanah, serta memberikan rasa tegap semasa menunggang.
Komponen Lain
Rekaan yang kurus juga menjadikannya stabil dan mudah dikendalikan pada kelajuan rendah – sangat berguna semasa menunggang di bandar dan parkir. Ketinggian tempat duduk 835 mm, ideal dan posisi menunggang yang selesa dan luas dengan pandangan yang tinggi dan jelas.
Ciri-ciri standard yang terdapat V-Strom 250 SX adalah panel instrumen digital, pengecas USB, brek ABS, pelindung enjin dan pencahayaan lampu LED di seluruh bahagian.
Bagi pasaran Malaysia, V-Strom 250 SX menampilkan pelindung tangan pada handlebar, dan off-road footpeg.
Selain itu, ia tampil dengan saiz tayar 19 inci di hadapan dengan ukuran saiz tayar 100/90 manakala di belakang menggunakan saiz roda 17 inci dengan tayar 140/70.
V-Strom 250 SX tampil dengan fork hadapan jenis teleskopik tidak boleh laras dan monoshock jenis boleh laras pre-load di belakang.
Harga yang ditawarkan bermula dari RM17,800 bagi pasaran Malaysia. Ia tersedia dalam tiga warna iaitu Champion Yellow, Glass Sparkle Black dan Pearl Blaze Orange.
Baca Suzuki Malaysia Perkenal Trio Model Terkini di Malaysia Autoshow 2024
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
JAC Motors Tawar Trak Pikap Elektrik Pertama Di Malaysia Bersama Model Diesel
Evolvelectric Motors Sdn Bhd (Evolvelectric Motors) secara rasminya memperkenalkan barisan trak pikap mewah JAC T9 ‘double-cab’ di Malaysia. Ia menampilkan varian enjin pembakaran dalaman (ICE) dan model Battery Electric Vehicle (BEV).
Kombinasi gaya dan ruang dalaman mewah, teknologi canggih serta prestasi memuaskan. T9 meletakkan tanda aras baharu bagi pasaran trak pikap di Malaysia.
Dua Varian – Satu Jenama
Varian T9 2.0L diesel menjadi satu-satunya trak pikap di Malaysia yang mencapai penarafan lima-bintang bagi ujian keselamatan Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) mengikut protokol terkini. Sementara itu, T9 BEV pula menjadi trak pikap 4×4 elektrik pertama yang diperkenalkan di Malaysia.
Ketua Pegawai Eksekutif Evolvelectric Motors
Lau Yit Mun, gaya yang versatil serta kepelbagaian yang ditawarkan oleh model T9 menjadikannya pilihan yang ideal untuk pemandu di Malaysia.
“JAC T9 direka untuk semua warga Malaysia — sama ada untuk perniagaan, keluarga atau kegunaan harian. Trak pikap T9 4×4 mudah adaptasi ke dalam pelbagai corak gaya hidup, T9 menawarkan ketahanan kenderaan bagi kegunaan seharian, keselamatan untuk keluarga serta bergaya dengan pengalaman pemanduan tersendiri.”
Perincian Trak Pikap
T9 juga menampilkan pelbagai ciri-ciri yang menarik, seperti sistem pengecasan yang terdiri daripada pengecas tanpa wayar 50W. USB-A. USB-C dan soket 220V. Perehat lengan dengan sistem pendingin untuk makanan dan minuman.
T9 juga dilengkapi dengan skrin sentuh 10.4-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, kluster instrumen 7-inci; kamera definisi tinggi, 360-darjah, 4 mod pemanduan. Eco, Normal, Sport dan Snow. Advanced Driving Assistance System (ADAS) Tahap 2.
Varian diesel T9 dikuasakan oleh enjin 2.0-liter empat silinder turbodiesel yang menjana sebanyak 125kW dan 410Nm dari 1,500rpm hingga 2,500rpm. Ini digandingkan dengan transmisi automatik ZF lapan kelajuan yang menyalurkan kuasa ke roda belakang.
T9 BEV 4×4 dikuasakan oleh bateri LFP 88kWh daripada Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), memberikan jarak pemanduan sekitar 340km WLTP dengan satu pengecasan penuh.
Menggunakan tetapan dua motor dengan janaan kuasa keseluruhan 220kW dan tork sebanyak 516Nm untuk mencapai kelajuan maksimum 140km/j. Trak pikap ini mampu menampung pengecasan pantas DC hingga 88kW.
Membolehkan bateri untuk mencapai tahap 15%-80% dalam masa 45 minit. Pengecas AC pula boleh mengecas dari 15%-100% dalam masa sekitar 8 jam 30 minit.
Bagi memperkasakan pengguna di Malaysia serta meraikan kejayaan pelancaran model T9, Evolvelectric Motors akan mengekalkan harga tawaran promosi pengenalan sehingga hujung tahun 2025, senarai harga seperti berikut:
- T9 Diesel dengan harga permulaan dari RM119,888 (Semenanjung Malaysia), atas jalan tidak termasuk insurans.
- 8 tahun jaminan enjin dengan jarak perbatuan tiada batas untuk pemilik atau pembeli yang pertama atau dengan syarat salah satu yang digunakan dahulu. Tertakluk pada terma dan syarat servis polisi syarikat.
- Jaminan sehingga 5 tahun atau jarak perbatuan tiada batas dengan syarat salah satu yang digunakan dahulu.
- T9 BEV dengan harga RM199,888 (Semenanjung Malaysia), atas jalan tidak termasuk insurans. Datang dengan jaminan 6 tahun atau 200,000km untuk bateri dengan syarat salah satu yang digunakan dahulu.
Kempen Pandu Uji & Menang Percutian ke Perth
JAC T9 akan dipamerkan di High Street (New Wing) 1Utama dari 6-9 Mac 2025. Sempena dengan pelancaran T9. Evolvelectric Motors akan menganjurkan peraduan pandu uji dan menang di mana orang ramai berpeluang untuk memenangi percutian percuma ke Perth, Australia.
Peraduan berkenaan berlangsung hingga 31 Mei 2025. Orang ramai boleh turut serta dengan cara mengunjungi lokasi siri jelajah untuk memandu uji atau membuat tempahan pandu uji melalui laman sesawang dan media sosial Facebook Evolvelectric Motors.
Pemenang akan menerima hadiah perjalanan 4H3M ke Perth, Australia dengan perbelanjaan penerbangan pergi-balik untuk empat orang sekeluarga, dua orang dewasa dan dua kanak-kanak dibawah 12 tahun, kereta sewa percuma JAC T9 akan disediakan sepanjang tempoh percutian di sana serta penginapan tiga malam di hotel terpilih. Maklumat lanjut berkaitan peraduan ini boleh dicapai di sini dan di laman Facebook Evolvelectric Motors.
Dari Evolvelectric Motors
Baca Juga Tesla Cybertruck Beri Saingan Baru Kepada Pasaran Trak Pikap dan Kenderaan Elektrik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Elak Microsleep Ketika Memandu di Bulan Puasa
Memandu Ketika Berpuasa: Bahaya Microsleep dan Cara Kekal Fokus
Bulan Ramadan adalah bulan yang penuh keberkatan, tetapi ia juga boleh menjadi cabaran besar bagi pemandu yang perlu memandu jarak jauh, terutamanya ketika pulang ke kampung atau menjalani rutin harian.
Salah satu risiko utama yang sering diabaikan ialah microsleep, keadaan di mana seseorang tertidur secara tidak sedar selama beberapa saat ketika memandu.
Mengapa microsleep berbahaya?
Dalam hanya 3 hingga 5 saat, kereta yang bergerak pada kelajuan 100km/j boleh menempuh jarak lebih dari 100 meter tanpa kawalan!
Ini boleh menyebabkan kemalangan yang serius.
Oleh itu, penting untuk memahami punca dan cara mengatasinya.
Apa Itu Microsleep?
Microsleep ialah keadaan di mana otak “tertidur” seketika walaupun mata masih terbuka. Ia sering berlaku apabila seseorang terlalu letih atau kurang tidur, menyebabkan tindak balas menjadi lambat dan kesedaran terganggu. Bagi pemandu, ini boleh mengakibatkan kehilangan kawalan kenderaan dalam beberapa saat yang kritikal.
- Kurang Tidur
- Bangun awal untuk bersahur dan tidur lewat untuk solat tarawih boleh menyebabkan waktu tidur berkurang.
- Perubahan Corak Makan
- Berpuasa sepanjang hari boleh menyebabkan keletihan dan tahap gula dalam darah yang rendah, mengurangkan tahap tenaga.
- Dehidrasi
- Kurang minum air boleh menyebabkan badan menjadi lesu dan mengganggu fokus semasa memandu.
- Pemanduan Jarak Jauh
- Pemanduan jarak jauh, terutama ketika pulang ke kampung untuk berbuka atau Hari Raya, meningkatkan risiko mengantuk.
- Memandu Pada Waktu Kritikal
- Paling ramai mengalami microsleep antara jam 2 petang hingga 5 petang dan selepas berbuka puasa.
Tanda-tanda Awal Microsleep
1.Kelopak mata terasa berat dan sukar dibuka.
2.Menguap berulang kali dan rasa mengantuk melampau.
3.Kepala terasa berat dan cenderung jatuh ke hadapan.
4.Hilang fokus terhadap jalan dan lambat bertindak balas.
5.Tidak sedar sudah memandu beberapa kilometer tanpa ingatan jelas.
Jika anda mengalami mana-mana tanda ini, berhenti segera dan rehat!
Cara Mengatasi Microsleep Ketika Memandu
1. Dapatkan Tidur yang Cukup
Pastikan tidur sekurang-kurangnya 6-8 jam sebelum memandu, terutama pada malam sebelum perjalanan jauh.
2. Berhenti dan Berehat Sekurang-kurangnya Setiap 2 Jam
Jika memandu jarak jauh, rehatkan badan selama 15-20 minit setiap 2 jam untuk mengelakkan keletihan.
3. Minum Air Secukupnya Selepas Berbuka dan Sahur
Pastikan tubuh cukup terhidrat bagi mengelakkan kelesuan dan kekurangan tenaga.
4. Ambil Kudapan yang Sesuai
Makan makanan tinggi protein seperti kekacang, kurma, dan yogurt semasa sahur untuk tenaga berpanjangan.
5. Gunakan Teknik ‘Power Nap’
Jika mengantuk, berhenti dan tidur sebentar selama 10-20 minit di tempat yang selamat. Ia boleh membantu menyegarkan semula otak.
6. Berbual atau Dengar Muzik
Berbual dengan penumpang atau mendengar muzik yang ceria boleh membantu mengekalkan kesedaran.
7. Elakkan Pemanduan Waktu Kritikal
Jika boleh, elakkan memandu antara 2 hingga 5 petang dan selepas berbuka puasa kerana ini adalah waktu di mana kebanyakan pemandu mengalami keletihan.
Konklusi
Microsleep boleh membawa maut jika tidak diambil serius.
Sebagai pemandu, keselamatan anda dan penumpang adalah keutamaan.
Jika anda mula merasa mengantuk atau kehilangan fokus, jangan abaikan tanda-tanda tersebut.
Rancang perjalanan dengan baik, tidur secukupnya, dan elakkan risiko microsleep agar perjalanan di bulan Ramadan lebih selamat dan lancar.
Semoga perjalanan anda diberkati dan sampai ke destinasi dengan selamat!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Pilih Highway atau Jalan Dalam? Strategi Perjalanan Balik Kampung Tanpa Jem
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
