Acara Suzuki Monsoon Getaway 2.0 yang berlangsung di Port Dickson pada 19 Oktober 2024 telah mencipta detik penuh sejarah buat En. Mohamed Bin Bahari, 50 tahun, dari Johor Bahru apabila diumumkan sebagai pemenang hadiah utama sebuah motosikal Suzuki Hayabusa 2024 dalam cabutan bertuah Platinum.
Konvoi Suzuki V-Strom Meriahkan Acara
En. Mohamed, seorang ahli aktif Suzuki V-Strom Owner’s Club Malaysia (SVOCM), menghadiri acara ini bersama 65 ahli kelab yang lain.
Konvoi motosikal Suzuki V-Strom mereka dari Johor Bahru ke Port Dickson menambahkan lagi kemeriahan acara, yang turut disertai ribuan pemilik motosikal Suzuki dari seluruh Malaysia.

Pelbagai Aktiviti Menarik di Suzuki Monsoon Getaway 2.0
Acara Suzuki Monsoon Getaway 2.0 yang dianjurkan oleh Suzuki Malaysia menyediakan pelbagai aktiviti menarik seperti konvoi motosikal, sesi uji tunggang, pameran motosikal, jualan eksklusif, serta acara kemuncak cabutan bertuah.
Kemenangan En. Mohamed dalam cabutan bertuah dan memenangi Suzuki Hayabusa 2024 menjadi kemuncak utama acara ini.
Platform Mengukuhkan Persaudaraan Peminat Suzuki
Suzuki Monsoon Getaway 2.0 sekali lagi berjaya menjadi platform yang mengukuhkan hubungan antara pemilik motosikal Suzuki di Malaysia.
Komitmen Suzuki Malaysia dalam menghidupkan semangat permotoran dan menyatukan peminatnya melalui program sebegini jelas terbukti.
Diharapkan acara seperti ini akan terus diadakan pada masa akan datang.
Baca Juga : “Helang” Suzuki Edisi Ke-25 Akan Terbang Ke Malaysia!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Pemandu Panik Hingga Terbabas ke Kolam Takungan Najis Lepas Langgar Motor

Punca Kejadian
Sebuah kejadian langgar lari berlaku di Sungai Petani pada Ahad. Seorang pemandu kereta terbabas dan terjatuh ke dalam kolam takungan najis setelah terlibat dalam satu kemalangan.
Ketua Polis Daerah Kuala Muda, Asisten Komisioner Wan Azharuddin Wan Ismail menjelaskan bahawa insiden tersebut bermula apabila pemandu kereta yang berusia dalam lingkungan 20-an itu terlibat dalam kemalangan dengan seorang penghantar makanan.
Menurut beliau, pada mulanya pemandu tersebut mendakwa bahawa dia terlepas simpang. Itu menyebabkan dia membelok secara tiba-tiba sehingga terlanggar penunggang motosikal di hadapan sebuah stesen minyak di Taman Sri Wang.

Sambungan..
“Kejadian berlaku sekitar jam 4.25 petang apabila pemandu kereta itu, yang panik, terus meninggalkan kawasan kemalangan. Mangsa, seorang penghantar makanan, mengalami kecederaan di bahagian dahi dan pipi serta calar di tangan dan kaki akibat perlanggaran tersebut,” jelas Wan Azharuddin.
Akibat ketakutan dan mungkin panik yang melampau, pemandu tersebut cuba melarikan diri dari tempat kejadian. Namun, tindakan terburu-buru itu membawa padah apabila kira-kira 100 meter dari lokasi kemalangan pertama, kereta yang dipandunya terbabas dan terjatuh ke dalam kolam takungan najis.
“Pemandu itu mungkin terlalu takut sehingga tidak mampu berfikir dengan tenang, menyebabkan dia terus memecut tanpa arah yang jelas. Akhirnya, keretanya terjatuh ke dalam kolam takungan najis, suatu keadaan yang pastinya memalukan dan menambah lagi kesulitan yang dihadapi,” kata beliau.

Menurut Wan Azharuddin, pihak polis telah menjalankan rakaman percakapan dengan pemandu tersebut dan kereta yang terlibat dalam kemalangan itu telah ditahan untuk pemeriksaan lanjut. Beliau turut menegaskan bahawa tindakan lanjut akan diambil berdasarkan hasil siasatan yang sedang dijalankan.
Insiden seperti ini menunjukkan betapa pentingnya pemandu untuk kekal tenang dan tidak membuat keputusan terburu-buru selepas terlibat dalam kemalangan. Ketakutan yang tidak terkawal boleh membawa kepada situasi yang lebih buruk dan berbahaya, seperti yang berlaku dalam kes ini.
Orang ramai dinasihatkan agar sentiasa berhati-hati di jalan raya dan mengutamakan keselamatan diri serta pengguna jalan raya lain. Sikap tenang dan bijak dalam menangani sebarang kejadian tidak diingini adalah amat penting untuk mengelakkan sebarang komplikasi tambahan.
Dari Sinar Harian
Baca Pemandu Teksi Alexandria Ubah Teksi Menjadi Perpustakaan Bergerak
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Liberty Walk Pamer F40 dan ER34 di Tokyo Auto Salon KL 2025

Liberty Walk Gegarkan Tokyo Auto Salon KL 2025 Dengan Ferrari F40 & Super Silhouette ER34
Malaysia bakal menyaksikan kehadiran dua ikon modifikasi dari Jepun apabila tuning house terkenal Liberty Walk membawa masuk dua model ekstrem ke Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2025.
Acara ini bakal berlangsung dari 8 hingga 10 Ogos 2025 di Malaysia International Trade and Exhibition Centre (MITEC).
Dua jentera yang bakal menjadi tumpuan utama ialah Ferrari F40 versi Liberty Walk yang pernah mencetus kontroversi.
Sebuah lagi adalah Nissan Skyline Super Silhouette ER34, masing-masing diterbangkan khas dari Jepun bagi memeriahkan acara ini.
Ferrari F40
Diperkenalkan kepada dunia pada tahun 2023, Ferrari F40 oleh Liberty Walk mencetus fenomena global apabila ia hadir dengan ubah suai yang radikal.

Ubahsuai yang termasuk ‘wide-body kit’ bertanda bolt, suspensi lebih rendah, serta rekaan penuh agresif.
Keunikan modifikasi ini dikatakan menjadi sebab model ini dikeluarkan daripada senarai rasmi Ferrari, kerana tidak lagi mematuhi falsafah rekaan asal jenama Itali itu.
Walaupun diubah secara drastik, Liberty Walk mengekalkan enjin asal 2.9-liter V8 twin-turbo yang menjana 471 hp dan 578 Nm.

Namun begitu LBWK menambah sentuhan visual pada luaran kereta termasuk kit badan lebar, rear diffuser, sayap belakang besar, serta balutan badan berwarna putih dengan logo bulat merah ala pesawat pejuang Jepun era WWII, A6M Zero.
Super Silhouette ER34
Turut dipamerkan ialah Super Silhouette ER34, yang mencuri perhatian di Tokyo Auto Salon 2020.
Model ini merupakan satu penghormatan kepada jentera perlumbaan Skyline KDR30 yang pernah dipandu oleh Masahiro Hasemi dalam siri Super Silhouette era 1982-83.

Dibina berasaskan Nissan ER34, model ini menanggalkan enjin RB25DET asal, diganti dengan enjin L28 yang dibesarkan kepada 3.1-liter, lengkap dengan tiga karburetor Solex 50mm jenis twin-draft.
Bahagian luar pula disaluti dengan livery merah-hitam ikonik, menyerlahkan lagi aura ‘old school racing’ yang dibawa.

Kit badan lengkap termasuk bampar depan perlumbaan, fender berkotak lebar, side skirt, diffuser belakang, serta spoiler yang lebih besar, digandingkan dengan rim Yokohama Advan GT 18×11 inci dan sistem suspensi “airsus”.
Pelbagai Aktiviti & Peluang Bertemu Wataru Kato
Peminat juga boleh mendapatkan barangan eksklusif Liberty Walk di reruai khas serta berpeluang bertemu Wataru Kato.
Beliau adalah pengasas dan pemilik Liberty Walk yang cukup dikenali dalam dunia modifikasi ekstrem.
Harga Tiket Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2025
RM48: Dewasa (1 hari)
RM30: Kanak-kanak 6–12 tahun (1 hari)
RM120: Pakej Keluarga (2 dewasa + 2 kanak-kanak)
RM120: Pas Dewasa 3 hari
Diskaun 50%: Pemegang kad OKU & penjaga
Percuma: Kanak-kanak 5 tahun ke bawah
Maklumat lanjut serta pembelian tiket boleh dibuat menerusi laman rasmi www.tokyoautosalonkl.com.
Anda juga boleh melayari media sosial rasmi Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur di Facebook, Instagram dan TikTok.
Baca Juga : 5 Kereta Polis Berprestasi Tinggi Di Dunia!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
KTM 990 RC R 2026, Kebangkitan Semula Supersport KTM

Kebangkitan Semula KTM di Ranah Supersport: 990 RC R
Setelah tempoh yang agak sunyi dalam segmen supersport kapasiti besar, KTM akhirnya mengumumkan kemunculan 990 RC R sebuah penanda bahawa jenama Austria itu tidak lagi sekadar ingin kekal dalam dunia off-road dan naked bike, tetapi mahu kembali berkuasa di arena sportbike. Pelancaran rasmi model ini di Amerika Syarikat menandakan permulaan era baru bagi KTM dalam memacu semangat “Ready to Race” ke jalan raya.

Latar Belakang & Penangguhan Produksi
Asal usul 990 RC R boleh dikesan ke dalam pelan KTM untuk memperkenalkan sebuah supersport generasi baharu pada tahun 2025. Namun, krisis kewangan dan cabaran dalam rantaian bekalan menyebabkan pelancarannya tertangguh. KTM akhirnya mengesahkan bahawa produksi penuh model ini akan bermula pada akhir tahun 2025, dan model tersebut akan diklasifikasikan sebagai model tahun 2026.
Sebagai sebahagian daripada pengumuman produksi terbaharu, KTM menyatakan bahawa model 990 RC R akan memasuki tahap produksi “late fall 2025”.

Ciri-Ciri Mekanikal & Prestasi
Enjin & Kuasa
990 RC R dipacu oleh enjin LC8c parallel-twin 947 cc binaan yang dikembangkan daripada unit yang digunakan pada 990 Duke, namun ditala semula untuk menampung karakter sport yang lebih agresif. Bore dan stroke enjin ditetapkan pada 92.5 mm × 70.4 mm.
Output motosikal ini adalah sekitar 128 hp (≈ 128 PS) dan tork sekitar 103 Nm, dengan takat putaran maksimum dinaikkan sedikit berbanding versi Duke. Untuk memenuhi piawaian alam sekitar, enjin ini direka agar mematuhi Euro 5+ bagi kegunaan jalan raya.

Rangka, Suspensi & Sistem Brek
Untuk mengekalkan pengendalian yang optimum, KTM menggunakan rangka trellis keluli (modifikasi ringan daripada struktur Duke) bersama lengan ayun aluminium.
Suspensi yang digunakan ialah unit WP Apex boleh laras penuh, manakala sistem brek depan terdiri daripada dua cakera 320 mm dan cakera tunggal 240 mm di belakang. Sistem brek ini disokong oleh elektronik dengan IMU enam paksi untuk kestabilan dan pengawalan ketika membelok dan membrek

Elektronik & Teknologi Bantuan
KTM melengkapkan 990 RC R dengan sistem elektronik komprehensif yang merangkumi:
Mod tunggangan seperti Rain, Street, Sport dan Performance
Kawalan traction (traction control) & wheelie control
Launch control untuk permulaan lebih agresif
Paparan TFT 8.8 inci yang menyokong sambungan telefon pintar, navigasi dan paparan telemetri balapan
Versi khas Track Pack juga ditawarkan, yang meningkatkan keupayaan jentera di litar (mengurangkan elektronik “jalan raya”, memasang komponen perlumbaan)

Reka Bentuk & Ergonomi
Dari sudut estetika, KTM 990 RC R disusun dengan pendekatan aerodinamik. Ciri ciri seperti winglet aerodinamik pada fairing sisi dan ekor tinggi memberikan ciri ala motosikal perlumbaan. Enam titik kontak pada tangki (six contact points) telah diuji untuk memastikan sambungan optimal antara penunggang dan jentera ketika membelok atau “tucking in”.
Kedudukan footpeg boleh laras turut disediakan agar sesuai untuk pengendalian penuh di litar atau tunggangan agresif di jalan raya.

Produksi, Laluan Pasaran & Apa Selepas Ini
Seperti yang diumumkan oleh KTM, produksi 990 RC R akan bermula pada akhir musim luruh 2025 sebagai model 2026. Model ini akan keluar dari kilang Mattighofen, Austria.
Walau bagaimanapun, terdapat keraguan sama ada model ini akan memasuki pasaran Asia khususnya India atau Malaysia. Beberapa pengulas menyatakan bahawa pelaburan produksi dan krisis kewangan semasa mungkin mengehadkan penghantaran ke pasaran jauh.
Dalam konteks warisan KTM, 990 RC R dianggap sebagai penerus semangat RC8 tetapi dengan kapasiti lebih kecil, teknologi moden dan kelayakan jalan raya. Tidak seperti versi ekstrim RC 8C (yang hanya untuk litar), RC R direka untuk digunakan harian dan di trek.

Dengan semua elemen ini, KTM 990 RC R ialah manifestobahawa KTM tidak lagi mahu hanya dikenali sebagai jenama trail dan naked, tetapi juga sebagai pesaing sejati dalam arena supersport. Sekiranya sampai ke Malaysia suatu hari nanti, ia pasti menggoyang pasaran.
Baca Juga : KTM Daniel Sanders Edition, Hanya Lima Unit Seluruh Dunia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!



