Red Bull telah mengumumkan perubahan besar dalam barisan pemandu mereka apabila Yuki Tsunoda akan menggantikan Liam Lawson di pasukan utama, bermula dari Grand Prix Jepun. Lawson, yang sebelum ini dipilih untuk mengisi tempat Sergio Perez bagi musim 2025, kini akan kembali ke Racing Bulls selepas hanya dua perlumbaan bersama Red Bull.

Lawson Bergelut di Awal Musim

Beliau yang menemani Max Verstappen dalam dua perlumbaan awal musim ini, menghadapi kesukaran untuk menyesuaikan diri dengan jentera RB21. Perlumbaan di Australia menjadi mimpi ngeri apabila dia terlibat dalam kemalangan akibat keadaan litar yang mencabar. Sementara itu, di GP China, dia hanya mampu menamatkan perlumbaan di tempat ke-15 sebelum naik ke kedudukan ke-12 selepas beberapa pemandu lain disingkirkan.

Dengan prestasi yang kurang memberangsangkan, spekulasi mula bertebaran bahawa Lawson mungkin akan digantikan seawal pusingan ketiga di Jepun. Kini, perkara itu disahkan, dan Tsunoda akan mengambil alih tempatnya bermula perlumbaan di Suzuka pada 4-6 April.

Tsunoda Naik Pangkat ke Red Bull

Tsunoda, yang membuat debut dalam Formula 1 bersama AlphaTauri pada tahun 2021, telah menunjukkan perkembangan ketara sebagai pemandu. Musim 2024 dianggap sebagai salah satu musim terbaiknya, dengan menyumbang 30 daripada 46 mata yang diperoleh pasukannya.

Pada penghujung musim lalu, dia diberi peluang menguji jentera Red Bull dalam sesi ujian di Abu Dhabi. Namun, pasukan memutuskan untuk memilih Lawson sebagai pemandu utama bagi tahun 2025. Walaupun kecewa, Tsunoda menerima keputusan itu dengan terbuka.

Namun, selepas hanya dua perlumbaan, Red Bull memutuskan untuk memberi peluang kepada Tsunoda untuk bersaing bersama Verstappen dalam pasukan utama. Ini satu peluang besar buat pemandu Jepun itu, lebih-lebih lagi kerana perlumbaan pertamanya sebagai pemandu Red Bull akan berlangsung di tanah airnya sendiri.

Lawson Kembali ke Racing Bulls

Keputusan ini juga menyaksikan Lawson kembali ke Racing Bulls dan akan bergandingan dengan pelumba rookie, Isack Hadjar. Situasi ini mengingatkan kepada kes Daniil Kvyat dan Pierre Gasly, yang sebelum ini pernah dihantar semula ke pasukan junior selepas tidak menunjukkan prestasi yang diharapkan.

Ketua Pasukan Red Bull, Christian Horner

Menjelaskan bahawa keputusan ini dibuat demi kepentingan pasukan dan untuk mencapai matlamat utama mereka – mengekalkan kejuaraan pemandu serta merebut kembali kejuaraan pengeluar. Dia juga percaya pengalaman Tsunoda akan membantu dalam membangunkan jentera RB21.

“Kami sedar ada banyak kerja yang perlu dilakukan dengan RB21, dan pengalaman Yuki akan memberi manfaat besar dalam pembangunan kereta ini,” kata Horner. “Kami juga mahu memastikan Lawson terus berkembang dalam persekitaran yang lebih sesuai, dan Racing Bulls adalah tempat yang terbaik untuknya.”

Ketua Pasukan Racing Bulls, Laurent Mekies

Sementara itu, beliau menyatakan kebanggaannya melihat Tsunoda mendapat peluang di Red Bull dan berjanji akan memberikan sokongan penuh kepada Lawson. 

“Kami sangat bangga dengan pencapaian Yuki dan berharap dia berjaya di Red Bull. Pada masa yang sama, kami akan bekerja keras untuk memberikan Lawson persekitaran terbaik agar dia dapat menyerlahkan bakatnya,” katanya.

Keputusan ini pastinya menjadi perbualan hangat dalam dunia Formula 1. Adakah Tsunoda mampu memberi saingan kepada Verstappen dan membantu Red Bull mempertahankan kejuaraan? Dan mampukah Lawson bangkit semula di Racing Bulls? Semua ini akan terjawab dalam perlumbaan seterusnya di Suzuka!

Dari Formula One

Baca Juga F1 – McLaren Julang Kejuaraan Konstruktor Selepas 26 Tahun, Ferrari Kedua

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dapatkan tip automotif, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Program BikeCare-1000 adalah inisiatif terbaru yang dilancarkan oleh Kerajaan Negeri Selangor dengan tujuan membantu pekerja meringankan beban kewangan mereka melalui bantuan pembelian motosikal. Program ini ditujukan kepada pekerja dari pelbagai sektor ekonomi yang memenuhi syarat yang ditetapkan.

 Tujuan Program

Tujuan utama Program BikeCare-1000 adalah untuk menyokong pekerja yang merupakan warga negeri Selangor dalam mendapatkan akses kepada pengangkutan peribadi yang lebih mudah dan berpatutan. Bantuan yang diberikan akan membantu memudahkan mobiliti mereka di tempat kerja serta aktiviti harian.

Syarat Permohonan

Untuk memohon bantuan ini, terdapat beberapa syarat yang perlu dipatuhi oleh calon pemohon:

1.Warganegara Selangor: Program ini terbuka eksklusif kepada warga Selangor sahaja.

2.Usia 18 Tahun Ke Atas: Calon pemohon harus berusia 18 tahun ke atas pada tarikh permohonan.

3.Memiliki Lesen Motosikal Sah: Pemohon dikehendaki mempunyai lesen memandu motosikal yang sah.

4.Tidak Disenarai Hitam oleh CTOS/CCRIS: Calon pemohon tidak boleh disenarai hitam oleh CTOS/CCRIS.

5.Dokumen Lengkap: Permohonan yang lengkap dengan semua dokumen yang diperlukan akan diterima dan diproses.

Cara Memohon

Pemohon yang berminat perlu mengambil langkah-langkah berikut untuk memohon bantuan BikeCare-1000:

1.Cetak dan lengkapkan borang permohonan yang boleh diperolehi dari Pejabat Unit Pemberdayaan Pekerja Selangor (UPPS).

2.Sertakan dokumen-dokumen berikut bersama borang permohonan:

3.Salinan Kad Pengenalan Pemohon yang jelas.

4.Salinan Kad Pengenalan Penjamin (Keluarga terdekat).

5.Salinan Penyata Bank Terkini untuk dua bulan.

6.Salinan Lesen Motosikal yang sah.

7.Salinan Slip Gaji Terkini untuk dua bulan.

Hantar borang permohonan dan dokumen yang lengkap sebelum tarikh tutup permohonan pada 1 Mac 2024 ke Pejabat UPPS.

Program BikeCare-1000 merupakan satu lagi langkah proaktif Kerajaan Negeri Selangor dalam membantu pekerja tempatan mengatasi cabaran kewangan, terutamanya dalam memperoleh pengangkutan peribadi yang diperlukan. Dengan memudahkan pembelian motosikal, diharapkan program ini dapat memberi manfaat yang besar kepada komuniti pekerja Selangor. Jangan lepaskan peluang ini dan pastikan anda memohon sebelum tarikh tutup permohonan.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dapatkan tip automotif, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Proton e.MAS 5 Terima 10,000 Tempahan

Kejayaan Proton dalam dunia mobiliti elektrik terus menyerlah apabila dua model utamanya, Proton e.MAS 7 dan Proton e.MAS 5, mencatat pencapaian luar biasa sejak pelancaran masing-masing.

Anak syarikat PROTON, PRO-NET, mengumumkan bahawa Proton e.MAS 7 kini mencatatkan 7,413 unit terjual, dengan 6,954 unit di pasaran tempatan dan 459 unit dieksport sehingga 31 Oktober 2025.

Model SUV elektrik nasional ini mengekalkan statusnya sebagai kenderaan elektrik paling laris di Malaysia selama 10 bulan berturut-turut, sekali gus membuktikan keyakinan pengguna terhadap kejuruteraan dan teknologi yang ditawarkan oleh PROTON.

Tidak kurang hebatnya, Proton e.MAS 5 kenderaan elektrik mampu milik pertama buatan Malaysia mencatatkan lebih 10,000 tempahan hanya dalam tempoh singkat selepas pelancarannya.

Model hatchback segmen B ini menjadi pilihan rakyat kerana menawarkan gabungan gaya moden, teknologi canggih, dan harga berpatutan, selaras dengan komitmen PROTON untuk menjadikan mobiliti elektrik mudah diakses oleh semua lapisan masyarakat.

Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET, Zhang Qiang, menzahirkan penghargaan terhadap sokongan rakyat Malaysia:

“Setiap tempahan mencerminkan kepercayaan terhadap keupayaan kami menghasilkan EV berkualiti tinggi. Kami komited untuk memastikan mobiliti elektrik kekal boleh diakses, boleh dipercayai, dan relevan untuk semua,” katanya.

Lembah Klang Catat Permintaan Tertinggi

Analisis dalaman menunjukkan kawasan Lembah Klang mendahului jumlah tempahan e.MAS 5, diikuti oleh Selatan dan Utara, manakala Sabah, Sarawak dan Pantai Timur turut mencatat peningkatan ketara.

Kebanyakan pelanggan terdiri daripada golongan profesional muda yang menjadikan e.MAS 5 sebagai kenderaan harian. Program Power Trade-In dengan rebat tambahan RM1,000 turut menarik minat pemilik kereta sedia ada untuk beralih kepada EV.

Menariknya, sebahagian besar pembeli menjadikan e.MAS 5 sebagai kenderaan kedua keluarga, sementara pembeli muda pula menjadikannya kereta pertama.

Kenapa e.MAS 5 Jadi Pilihan?

Antara faktor utama yang mendorong populariti Proton e.MAS 5 termasuklah:

• Harga mampu milik dengan pelbagai insentif menarik.

• Reka bentuk kompak dan bergaya sesuai untuk kegunaan bandar.

• Teknologi pintar yang memudahkan gaya hidup moden.

• Prestasi seimbang dan pemanduan senyap, menjadikannya EV harian ideal.

Bagi yang berminat, Proton menawarkan rebat pelancaran RM3,000 sehingga 31 Disember 2025, serta pakej bernilai hingga RM8,000 yang merangkumi:

• Pemasangan pengecas rumah 7kW percuma

• Data internet tanpa had selama lima tahun

• Pelbagai rebat dan manfaat pemilikan eksklusif

Semua tawaran ini menjadikan pemilikan EV Proton bukan sekadar mampu milik, malah lebih berbaloi dan menyeronokkan.

Baca Juga : PROTON e.MAS 5: EV Mampu Milik Pertama Malaysia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dapatkan tip automotif, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang