DutchGP – Saingan Podium 1, 2, 3
Pemandu McLaren, Lando Norris, mencatat kemenangan gemilang di Dutch Grand Prix (Belanda) di Zandvoort dengan menewaskan Max Verstappen. Sekali gus menamatkan rentetan kemenangan pemandu Red Bull itu di laman sendiri yang sepatutnya menjadi kemenangan keempat berturut-turutnya di sana.
Norris bermula dari petak pertama dalam perlumbaan Ahad itu, namun harapannya untuk menukar kedudukan tersebut kepada kemenangan sedikit terjejas apabila Verstappen berjaya memintasnya di garisan permulaan dan mendahului di selekoh pertama sebelum mula melepaskan diri dari jarak DRS.
Bagaimanapun, Norris tidak berputus asa dan kembali meningkatkan kelajuan semasa perlumbaan berlangsung.
Ketika Verstappen bergelut dengan masalah cengkaman tayar pada pertengahan perlumbaan, Norris berjaya mengekori juara dunia tiga kali itu dan merampas semula kedudukan teratas.
Norris terus menambah kelebihannya sebelum dan selepas satu-satunya hentian pit hadapan, dan akhirnya melintasi garisan penamat dengan kelebihan sekitar 20 saat di hadapan Verstappen.
Sekali gus menambah kemenangan di Miami yang dicatatkan awal musim ini serta mengurangkan jurang dalam kejuaraan.
Charles Leclerc juga memberikan prestasi cemerlang dengan mendaki dari kedudukan keenam ke tempat ketiga untuk menyelamatkan podium bagi Ferrari.
Selepas pertarungan untuk podium
Oscar Piastri, dalam satu lagi jentera McLaren, terpaksa berpuas hati di tempat keempat selepas melanjutkan tempoh pelumbaan pertamanya dan kehilangan kedudukan litar sebagai hasilnya.
Kedudukan mata Ferrari dipertingkatkan dengan kenaikan Carlos Sainz ke tempat kelima, diikuti oleh Sergio Perez dari Red Bull.
Jentera Mercedes yang dipandu oleh George Russell dan Lewis Hamilton, yang memulakan dari pertengahan grid. Kedua-dua pemandu Mercedes memilih untuk berhenti kedua lewat bagi tayar lembut dan mencuba untuk catatkan pusingan terpantas.
Dua Mata Terakhir
Pierre Gasly di tempat kesembilan memberikan sesuatu untuk diraikan oleh pasukan Alpine pada hujung minggu pertama Oliver Oakes sebagai bos pasukan baharu mereka.
Manakala, Fernando Alonso meraih mata terakhir untuk Aston Martin selepas menewaskan pemandu Haas, Nico Hulkenberg, di peringkat akhir perlumbaan.
Tempat ke-12 dan kebawah
Lance Stroll merupakan pemandu ke-12 yang melintasi garisan penamat dalam Aston Martinnya. Namun jatuh ke tempat ke-13 di belakang Daniel Ricciardo dari Red Bull selepas didapati bersalah kerana memandu melebihi had laju di lorong pit. Hal itu menyebabkan dia dikenakan penalti masa lima saat oleh para pengadil.
Alex Albon bertarung habis-habisan dari kedudukan belakang grid selepas penyisihannya dari keputusan P8 dalam fasa kelayakan kerana pengubahsuaian lantai Williams yang tidak sah.
Walaupun sempat berada dalam kedudukan mata, Albon akhirnya menamatkan perlumbaan di tempat ke-14 dengan strategi dua hentian.
Kelompok kumpulan belakang
Selepas itu, Esteban Ocon dan Logan Sargeant dari pasukan Alpine dan Williams masing-masing, dengan yang terakhir berterima kasih kepada mekaniknya atas pembaikan semalaman selepas kemalangan besar yang dialaminya dalam FP3 yang menyebabkan dia terlepas sesi kelayakan.
Sementara Yuki Tsunoda dari Red Bull juga menggunakan strategi dua hentian dalam perjalanan ke tempat ke-17.
Kevin Magnussen memulakan tempoh perlumbaan pertama paling lama kerana memulakan perlumbaan dari lorong pit selepas perubahan unit kuasa.
Namun pemandu Haas itu hanya mampu menduduki tempat ke-18. Diikuti oleh pasangan Sauber, Valtteri Bottas dan Zhou Guanyu, keduanya membuat dua hentian di Dutch Grand Prix
Apa Seterusnya?
Hentian seterusnya dalam kalendar F1 2024 ialah Grand Prix Itali. Dengan paddock menuju terus ke Monza untuk pusingan kedua dalam dwi-pusingan ini dari 30 Ogos hingga 1 September.
Dari Formula 1
Baca Juga McLaren Raih Podium 1,2 – Hamilton Capai 200 Podium Formula 1
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Panduan Lengkap Penghantaran Kenderaan ke Sabah, Sarawak, dan Semenanjung Malaysia
Hantar Kenderaan ke Semenanjung,Sabah & Sarawak, Ini Jawapan & Cara Mudah!
Penghantaran kenderaan antara Semenanjung Malaysia, Sabah, dan Sarawak adalah satu keperluan bagi individu dan syarikat yang ingin memindahkan kenderaan mereka atas pelbagai tujuan, termasuk pekerjaan, pembelian kenderaan baharu, atau pemindahan tempat tinggal.
Dengan kemudahan penghantaran menggunakan kapal RoRo (Roll-on Roll-off) dan kargo kontena, proses penghantaran kini lebih mudah, selamat, dan efisien.
Artikel ini akan memberikan panduan lengkap mengenai perkhidmatan penghantaran kenderaan, termasuk jenis perkhidmatan yang ditawarkan, harga, tempoh penghantaran, serta langkah-langkah yang perlu diambil sebelum menghantar kenderaan.
Kaedah Penghantaran Kenderaan
1. Menggunakan Kapal RoRo
Kapal RoRo merupakan pilihan utama bagi penghantaran kenderaan kerana ia direka khas untuk membawa kenderaan secara terus tanpa perlu dimuatkan ke dalam kontena.
Kenderaan akan dipandu ke dalam kapal dan diparkir di ruangan khas sebelum perjalanan bermula. Kaedah ini lebih cepat dan kos efektif berbanding penghantaran menggunakan kontena.
2. Menggunakan Kontena
Penghantaran menggunakan kontena lebih sesuai bagi mereka yang ingin menghantar kenderaan bersama barangan peribadi atau ingin perlindungan tambahan semasa penghantaran.
Kenderaan akan dimasukkan ke dalam kontena sebelum dimuatkan ke atas kapal, mengurangkan risiko kerosakan akibat cuaca atau faktor luar yang lain.
Anggaran Kos Penghantaran Kenderaan
Kos penghantaran berbeza bergantung kepada jenis kenderaan, lokasi penghantaran, dan kaedah penghantaran yang dipilih. Berikut adalah anggaran harga penghantaran kenderaan:
1. Kenderaan Sedan, Hatchback, SUV, MPV, dan Pickup
- Semenanjung ke Sabah: RM2,055 – RM2,455
- Semenanjung ke Sarawak: RM1,775 – RM2,250
- Sabah ke Semenanjung: RM2,180 – RM2,450
- Sarawak ke Semenanjung: RM2,000 – RM2,250
- Sabah ke Sarawak / Sarawak ke Sabah: RM2,390 – RM2,650
2. Motosikal
- Ke Sabah atau Sarawak: RM900 – RM1,200
- Dari Sabah atau Sarawak ke Semenanjung: RM950 – RM1,200
3. Penghantaran Menggunakan Kontena
- Sabah/Sarawak ke Semenanjung: RM2,000 – RM3,200 (bergantung kepada saiz kenderaan dan destinasi)
- Sabah/Sarawak ke negeri tertentu seperti Johor, Melaka, Perlis, Kedah, Pahang, dan Kelantan: RM2,400 – RM3,500
Anggaran Tempoh Penghantaran dan Jadual Kapal
Tempoh penghantaran bergantung kepada lokasi penghantaran dan jenis perkhidmatan yang digunakan.
Penghantaran menggunakan kapal RoRo biasanya mengambil masa antara 7 hingga 15 hari, manakala penghantaran menggunakan kontena boleh mengambil masa sehingga 15 hari, bergantung kepada ketersediaan kapal dan cuaca.
Jadual kapal bagi tahun 2025 adalah seperti berikut:
- Semenanjung ke Sabah & Sarawak: Kapal berlepas sekitar dua kali sebulan.
- Sabah & Sarawak ke Semenanjung: Kapal berlepas sekitar dua kali sebulan.
Adalah penting untuk membuat tempahan awal bagi memastikan kenderaan dapat dihantar dalam tempoh yang dijadualkan.
Langkah-langkah Sebelum Menghantar Kenderaan
Terdapat beberapa langkah penting yang perlu dilakukan bagi memastikan proses berjalan lancar:
Pastikan Dokumen Lengkap
- Salinan geran kenderaan (original mungkin diperlukan untuk pelepasan kastam).
- Salinan kad pengenalan atau pasport pemilik kenderaan.
- Surat kebenaran sekiranya kenderaan bukan atas nama penghantar.
Periksa Keadaan Kenderaan
- Pastikan kenderaan dalam keadaan baik dan selamat untuk dipindahkan.
- Catat bacaan odometer sebelum penghantaran.
- Ambil gambar kenderaan sebagai bukti keadaan sebelum dihantar.
Kosongkan Barangan Peribadi
- Kebanyakan syarikat penghantaran tidak bertanggungjawab ke atas kehilangan barang dalam kenderaan.
- Barangan peribadi yang dibiarkan dalam kenderaan mungkin terdedah kepada risiko kecurian atau kerosakan.
Pastikan Paras Minyak Tidak Penuh
- Tangki minyak perlu diisi sekadar cukup untuk pergerakan minimum bagi mengelakkan risiko kebakaran atau kebocoran semasa penghantaran.
Pilih Tarikh Penghantaran yang Sesuai
- Tempah penghantaran lebih awal bagi mengelakkan kelewatan, terutamanya semasa musim perayaan atau cuti panjang.
Insurans dan Perlindungan Kenderaan
Sebahagian perkhidmatan penghantaran menyediakan insurans marin bagi melindungi kenderaan semasa penghantaran.
Walau bagaimanapun, pemilik kenderaan disarankan untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang jenis perlindungan yang ditawarkan dan mempertimbangkan insurans tambahan jika perlu.
Kesimpulan
Dengan memahami prosedur penghantaran, kos yang terlibat, dan langkah-langkah persediaan yang perlu dilakukan, pemilik kenderaan dapat memastikan kenderaan mereka dihantar dengan selamat dan dalam keadaan baik.
Bagi mereka yang ingin mendapatkan perkhidmatan penghantaran kenderaan, disarankan untuk membuat tempahan awal dan mendapatkan maklumat lanjut tentang jadual penghantaran bagi mengelakkan sebarang kelewatan atau masalah logistik.
Baca Juga : Enjin Diesel Paling Besar dan Paling Kuat di Dunia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kerajaan Pertimbang Pinda Undang-Undang – Sokong Pembangunan Kenderaan Pandu Sendiri
Evolusi Pengangkutan di Malaysia
Malaysia kini berada di ambang perubahan besar dalam dunia pengangkutan. Kerajaan sedang mempertimbang pindaan undang-undang untuk menyokong perkembangan kenderaan pandu sendiri atau autonomous vehicles (AV).
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, menyatakan bahawa kementeriannya bersedia menerima teknologi baharu ini sebagai sebahagian daripada arus perkembangan global.
Menurut Loke, walaupun penggunaan kenderaan pandu sendiri belum menjadi kebiasaan, langkah-langkah awal perlu diambil untuk melihat masa depan teknologi ini.
“Mungkin sekarang ia belum menjadi arus perdana, tetapi dalam tempoh 10 hingga 20 tahun akan datang, kebanyakan sistem pengangkutan awam kita mungkin tidak lagi memerlukan pemandu manusia. Mereka boleh menjadi kenderaan autonomi. Sekarang, kebanyakannya masih memerlukan pemandu,” katanya.
Digitalisasi Kenderaan
Kerajaan sedang menilai sejauh mana teknologi ini boleh diimplementasikan dan bersedia membuat pindaan undang-undang untuk menyokong digitalisasi kenderaan.
Walau bagaimanapun, Loke menekankan bahawa tiada garis masa yang ditetapkan buat masa ini, kerana konsep perintis (POC) untuk bas pandu sendiri masih dalam peringkat ujian.
Loke juga menyatakan bahawa pihak yang diberi kuasa untuk menjalankan POC boleh memberi pandangan mengenai bentuk pelawaan atau langkah yang diperlukan untuk memajukan teknologi ini.
“Di Kementerian Pengangkutan, kami bersedia untuk membantu. Saya percaya perkara ini perlu diteliti melalui contoh-contoh dari negara lain yang sudah mempunyai rangka kerja undang-undang. Sehingga kini, Malaysia masih belum mempunyai rangka kerja undang-undang untuk kenderaan autonomi, jadi kita perlu melihat contoh dari luar negara sebagai rujukan,” jelasnya.
Sokongan Kerajaan
Beliau menambah bahawa kementerian bersedia untuk mempermudah pembangunan AVs dan bergerak seiring dengan usaha pengkomersialan.
Menurutnya, adalah penting untuk mempunyai rangka kerja undang-undang yang praktikal, bukan sekadar teori tanpa aplikasi sebenar.
Autonomous Vehicle Demonstration
Demonstrasi yang diadakan oleh eMoovit Technology Sdn Bhd memperlihat pelbagai aplikasi berasaskan 5G yang bertujuan meningkatkan pengalaman pengguna dan keselamatan pada bas elektrik pandu sendiri.
Demonstrasi ini merupakan sebahagian daripada kolaborasi yang terjalin melalui memorandum persefahaman (MoU) yang ditandatangani pada Mei 2024 antara Digital Nasional Bhd, Ericsson, dan eMoovit.
Dalam demonstrasi tersebut, aplikasi seperti sambungan Wi-Fi dalam kenderaan, pemantauan jarak jauh secara masa nyata, dan pengumpulan log perjalanan diperkenalkan.
Ujian Perkhidmatan Fasa 1
Ketua Pegawai Eksekutif eMoovit, Dr. Hairi Zamzuri, mengumumkan bahawa syarikat tersebut akan menjalankan ujian perkhidmatan penumpang untuk bas pandu sendiri 5G di Putrajaya pada suku keempat tahun ini, dengan operasi dijangka bermula dalam tempoh tiga bulan.
Dr. Hairi turut menekankan kepentingan membina hubungan rapat dengan masyarakat dalam memperkenalkan teknologi baharu ini. Dengan mengumpul maklum balas daripada orang awam sebagai salah satu cara untuk meningkatkan kesedaran awam.
Dengan langkah-langkah yang diambil ini, Malaysia bersedia untuk memacu ke arah masa depan pengangkutan yang lebih pintar dan selamat.
Dari New Straits Times
Baca Juga Panduan Permohonan Bonggol Jalan Di Kawasan Kediaman Anda
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Lelehan Hitam Pada Kereta Selepas Hujan, Apakah Puncanya?
Kesan lelehan air atau water streaks adalah garis-garis hitam yang muncul pada permukaan kereta selepas hujan. Masalah ini bukan sahaja mengganggu penampilan kereta, tetapi juga boleh merosakkan cat jika tidak ditangani dengan betul.
Ini terjadi apabila air yang mengandungi kotoran, debu, atau mineral mengalir di sepanjang permukaan kereta dan mengering, meninggalkan kesan yang kelihatan jelas terutama pada kereta berwarna terang.
Punca-Punca Kesan Lelehan Air
- Kotoran dan Debu: Air hujan membawa kotoran dan debu dari udara dan jalan raya. Apabila air mengalir di sepanjang permukaan kereta, ia meninggalkan kesan kotoran tersebut.
- Debunga dan Sisa Tanaman: Di kawasan yang banyak tumbuhan, debunga dan sisa daripada tanaman boleh menyebabkan lelehan hitam apabila bercampur dengan air hujan.
- Pencemaran Udara: Zarah-zarah pencemaran daripada kenderaan dan industri melekat pada permukaan kereta dan larut dalam air hujan, menyebabkan garis-garis hitam.
- Produk Pembersihan Kereta: Produk pembersihan kereta yang tidak dibilas dengan sempurna boleh meninggalkan kesan yang kelihatan selepas hujan.
baca juga : TIP PENJAGAAN KERETA AGAR KEKAL BERKILAT
Cara Mengatasi dan Mencegah Kesan Lelehan Air
- Cuci Kereta Secara Berkala: Basuh kereta anda dengan sabun khas yang dapat menghilangkan kotoran dan debu dengan lebih efektif. Ini membantu mencegah kotoran yang boleh menyebabkan lelehan hitam.
- Gunakan Pelindung Cat: Gunakan wax atau coating cat untuk mengurangkan kotoran melekat pada permukaan kereta. Produk ini membentuk lapisan pelindung yang menjadikan permukaan kereta licin dan kurang terdedah kepada kotoran.
- Cuci Selepas Hujan: Jika boleh, cuci kereta selepas hujan untuk menghilangkan kotoran dan debu sebelum ia mengering dan meninggalkan kesan yang berpanjangan.
- Lap Kereta dengan Kain Mikro: Lap kereta dengan kain microfiber selepas hujan untuk mengelap sisa-sisa air hujan dan kotoran sebelum ia meninggalkan kesan.
- Gunakan Air Bebas Mineral: Jika mencuci kereta sendiri, gunakan air yang bebas mineral (distilled water) untuk mengelakkan kesan titisan air yang mengandungi mineral yang boleh meninggalkan kesan.
Kesan lelehan air adalah masalah yang biasa dihadapi oleh pemilik kereta, terutamanya mereka yang memiliki kereta berwarna terang. Dengan penjagaan yang betul dan langkah-langkah pencegahan yang tepat, anda boleh menjaga kereta anda agar tetap bersih dan kelihatan baru.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
