Cermin kereta berkabus ketika hujan memang merimaskan ramai pemandu, apatah lagi ketika waktu trafik padat atau memandu pada waktu malam.
Fenomena ini bukan sahaja mengganggu fokus, malah boleh menjejaskan tahap keselamatan di jalan raya jika tidak ditangani dengan betul.
Fenomena cermin berkabus ketika hujan ialah isu klasik yang hampir semua pemandu pernah lalui, namun masih ramai tidak benar-benar memahami puncanya.
Dengan cuaca Malaysia yang kerap lembap dan tidak menentu, terutama ketika musim tengkujuh, masalah ini boleh menjejaskan jarak penglihatan secara drastik. Dalam trafik padat atau pemanduan malam, ia menjadi faktor keselamatan yang tidak boleh dipandang ringan.
Cermin berkabus berlaku kerana perbezaan suhu dan kelembapan antara bahagian dalam dan luar kereta. Ketika hujan, suhu luar menurun dengan cepat manakala kabin kereta kekal hangat hasil pernafasan penumpang dan sistem penghawa dingin yang tidak diselaraskan.
Apabila udara lembap dalam kabin bersentuhan dengan cermin yang lebih sejuk, titisan mikro terbentuk dan menghasilkan kabus. Kesan ini lebih ketara pada kenderaan dengan aliran udara kurang efektif atau penapis kabin yang sudah kotor.
Antara tindakan spontan yang sering dilakukan ialah membuka sedikit tingkap dengan harapan kabus akan hilang. Kaedah ini tidak semestinya berkesan, terutama ketika hujan lebat kerana udara luar yang terlalu sejuk meningkatkan lagi pemeluwapan.
Mengelap cermin menggunakan tangan atau tisu pula hanya memberikan penyelesaian sementara dan boleh meninggalkan kesan minyak. Ada juga pemandu yang menaikkan suhu kabin tanpa menyalakan pendingin hawa, yang akhirnya menambah lagi kelembapan dalam kereta.
Defogger direka khusus untuk menstabilkan suhu cermin, sama ada melalui elemen pemanas bagi cermin belakang atau aliran udara terus ke cermin hadapan. Penghawa dingin pula berfungsi menyah-lembap udara kabin, menjadikan proses menghilangkan kabus lebih pantas dan konsisten.
Pada kebanyakan kereta moden, kombinasi kedua-dua sistem ini memberi tindak balas yang cepat, membantu cermin kembali jelas tanpa mengganggu suhu keseluruhan kabin.
Untuk mendapatkan hasil paling efektif, tetapkan penghawa dingin pada tahap sederhana, hidupkan defogger dan gunakan mod kitaran udara luar. Ini menyeimbangkan perbezaan suhu antara dalam dan luar kenderaan sambil menurunkan kelembapan dalam kabin.
Jika kabus tiba-tiba menjadi tebal, meninggikan sedikit suhu kabin sambil mengekalkan penghawa dingin boleh mempercepatkan proses penyejatan wap air pada cermin. Kaedah ini sesuai digunakan pada hampir semua jenis kenderaan, termasuk model lama yang tidak memiliki defogger automatik.
Penyelenggaraan asas seperti memastikan penapis kabin bersih memainkan peranan besar dalam mengurangkan kelembapan dalaman. Produk anti-fog juga boleh digunakan untuk memberikan lapisan pelindung yang mengurangkan kecenderungan wap air melekat pada permukaan kaca.
Pengguna turut digalakkan menetapkan suhu kabin pada paras stabil bagi mengelakkan perubahan suhu mendadak. Dengan rutin yang betul, masalah cermin berkabus bukan saja boleh diatasi dengan mudah, tetapi juga dapat dicegah sebelum memberi kesan kepada keselamatan pemanduan.
Sebagai langkah tambahan, pemandu disarankan memahami cara aliran udara dalam kereta berfungsi kerana setiap model mempunyai prestasi sistem penyaman udara yang berbeza.
Mengetahui kedudukan ventilasi, tahap suhu optimum dan masa paling sesuai untuk menggunakan mod udara luar banyak membantu mengurangkan risiko cermin kereta berkabus berulang.
Beberapa pemandu juga mendapati bahawa mengekalkan kereta dalam keadaan bersih serta bebas lembapan turut mengurangkan pembentukan kabus ketika hujan lebat.
Dengan pemahaman asas ini, pemanduan dalam cuaca hujan menjadi lebih selamat dan lebih selesa tanpa gangguan visual yang boleh membahayakan.
Baca juga: Porsche Centre Johor Bahru Hidupkan Semula Lagenda 911 T Klasik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
