Aveta Motorcycles Malaysia mencatat satu pencapaian besar baru-baru ini dengan memperkenalkan Aveta Service Corner (ASC).
Dicipta untuk memberikan kepuasan kepada pelanggan dalam memiliki motosikal Aveta, ASC merupakan sebuah ruang khas di pusat jualan Aveta yang dilengkapi dengan kelengkapan istimewa untuk juruteknik bekerja pada motosikal Aveta.
“Kami berhasrat untuk memastikan pelanggan menikmati pengalaman hebat dalam memiliki Motosikal Aveta, dan itulah tujuan utama ASC. Kami bekerjasama dengan peniaga dan pusat servis yang komited dan mahir membaiki Motosikal Aveta,” jelas , Pengarah Urusan Kumpulan Aveta Motorcycles Malaysia, Steven Lim.
Tambah beliau, selain pengetahuan membaiki yang penting bagi seorang juruteknik, kelengkapan yang sesuai juga amat kritikal.
“Oleh itu, Aveta Service Corner lengkap dengan semua peralatan yang diperlukan untuk juruteknik menjalankan penyelenggaraan dan, jika diperlukan, membaiki mana-mana motosikal Aveta,” jelasnya lagi.
Bagi memastikan juruteknik sentiasa pada tahap terbaik dan mempunyai set kecekapan yang tepat, Aveta telah menyediakan latihan menyeluruh untuk bekerja dengan semua model yang ada. Selain daripada latihan, semua juruteknik turut diberikan t-shirt, manakala ASC akan dilengkapi dengan lift motosikal dan laci peralatan, yang turut disediakan oleh Aveta.
ASC pertama telah dilancarkan dengan kerjasama Ann Chuan Motor, pengedar Aveta di Klang. Ini merupakan ASC pertama dari 30 ASC yang dirancang akan dibuka di seluruh Malaysia pada tahun 2024.
Aveta Service Centre juga merupakan salah satu daripada tiga inisiatif Penjagaan Pelanggan, bersama dengan Mobile Service Fleet yang telah beroperasi dan pelantikan stokis yang komited yang dijangkakan pada tahun 2024.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kerjasama Toyota Thailand & Toyota Australia Tampilkan Hilux Elektrik, Terokai Segmen Pasaran Terbaru
Pada bulan Mac 2022 bertempat di Bangkok, Thailand, Toyota telah memperlihatkan trak pikap konsep terbaru, Hilux Revo BEV Concept. Menurut Toyota, projek tersebut bukanlah semata-mata tayangan kosong tetapi menunjukkan komitmen serius mereka dalam usaha untuk menerokai bidang trak pikap elektrik.
Apa yang menarik, Toyota Eropah memberikan tumpuan kepada Hilux hidrogen, manakala di Asia pula Toyota memberikan tumpuan kepada Hilux menggunakan tenaga bateri.
Selain itu, Toyota Australia turut diberi peluang untuk menguji prototaip pertama Hilux elektrik bateri, dan ujian itu sudah selesai dilakukan. Beberapa pelanggan yang memiliki beberapa unit Hilux dan pelanggan lain juga telah dijemput untuk menguji kenderaan ini dan memberikan maklum balas mereka.
Kredit Foto: Toyota
Walaupun Toyota belum berkongsi maklumat terperinci mengenai keputusan ujian, seperti prestasi, jarak pemanduan sebenar, dan lain-lain, namun Naib Presiden Jualan, Pemasaran, dan Operasi Francais, Toyota Australia, Sean Hanley, telah berkongsi pandangan positifnya.
Menurutnya, “Jurutera penilaian kami dan rakan-rakan dalam industri mengesahkan bahawa Hilux BEV, walaupun ianya hanya sebuah kenderaan konsep, memiliki reka bentuk, rasa, dan pengalaman pemanduan yang mirip dengan model yang akan dihasilkan. Saya juga berpeluang untuk menguji kenderaan ini dan saya dapati bahawa kuasa elektriknya memberikan daya yang mengagumkan, sebagaimana yang dijangka dari enjin diesel.”
Hanley juga berkata mereka cukup optimis terhadap prospek Hilux BEV ini, terutama dalam konteks penggunaan bandar dan berharap untuk membawa kenderaan seumpamanya ke Australia.
Kredit Foto: ToyotaHilux Revo BEV Concept adalah hasil kerjasama terkini antara Toyota Thailand dan Toyota Australia yang sebelum ini telah terlibat dalam pembangunan Hilux GR Sport.
Tidak dinafikan Hilux merupakan kenderaan yang sangat popular di kedua-dua negara ini dan telah menjadi kenderaan terlaris di Australia selama tujuh tahun berturut-turut dengan angka jualan melebihi 64,000 unit pada tahun 2022.
Manakala di Thailand, penjualannya mencatatkan angka yang lebih tinggi dengan mencatatkan jualan kira-kira 145,000 unit. Ini mungkin tidak menghairankan, mengingatkan bahawa Thailand merupakan ibu kota dunia untuk kenderaan jenis ute.
Jadi, apakah rancangan seterusnya? Unit prototaip Hilux Revo BEV Concept telah dihantar kembali ke Thailand, dan Toyota Thailand akan memasang beberapa unit teksi demonstrasi untuk pasaran tempatan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Tesla Malaysia Bakal Buka Stesen Supercharger Ketiga Di Malaysia
Berita menarik dari Tesla Malaysia, baru-baru ini ia mengumumkan pembukaan stesen Supercharger pertama mereka di Selangor. Stesen Supercharger terletak berdekatan dengan pintu masuk pusat membeli belah Sunway Pyramid, menjadikannya lebih mudah bagi pemilik Tesla untuk mengecas bateri.
Apa yang menarik tentang stesen Supercharger ini adalah terdapat empat buah Tesla Supercharger V3 berkapasiti 250 kW. Ini bermaksud bahawa pemilik Tesla Model 3 dapat menambah jarak sejauh 282 km dalam hanya 15 minit. Jadi, sambil anda berhenti sebentar untuk mengisi bateri, anda juga boleh berehat sebentar di Sunway Pyramid. Caj pengecasan adalah sebanyak RM1.25/kWh dan jika anda menangguh-nangguh selepas pengecasan selesai, anda perlu membayar caj idle sebanyak RM4.00/minit.
Penting untuk diingatkan bahawa ini adalah stesen Supercharger ketiga yang dibuka oleh Tesla Malaysia, dan dengan tambahan ini, mereka kini mempunyai keseluruhan 16 unit Supercharger di negara ini. Ini adalah perkembangan positif bagi pemilik Tesla dengan semakin banyak pilihan tempat untuk mengecas kereta elektrik mereka.
Selain daripada stesen Supercharger, Tesla Malaysia juga akan mempamerkan Model 3 dan Model Y di Water Feature Area, Ground Floor Sunway Pyramid. Ini adalah peluang yang baik bagi pengunjung untuk melihat kedua-dua model ini dengan lebih dekat, mungkin mengambil inspirasi untuk memilikinya satu hari nanti.
Stesen Supercharger Sunway Pyramid akan beroperasi 24 jam sehari, memastikan pemilik Tesla sentiasa mempunyai akses kepada pengecasan. Namun, kadar pengecasan yang disebutkan tadi tidak termasuk dengan caj parkir, yang dikenakan sebanyak RM5.00/jam. Jadi, jika anda merancang untuk mengecas sambil berbelanja di Sunway Pyramid, pastikan anda mengambil kira caj parkir ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Font Plat Nombor Standard: Kenapa Tidak Boleh Ubah
Nombor pendaftaran kenderaan ialah identiti rasmi setiap kereta di Malaysia, namun ramai pemilik tidak menyedari bahawa rekaan font pada plat nombor sebenarnya ditetapkan melalui piawaian khusus.
Walaupun kelihatan seperti perkara kecil, bentuk huruf, jarak karakter dan dimensi keseluruhan memainkan peranan penting dalam penguatkuasaan jalan raya serta keselamatan negara.
Artikel ini menghuraikan kenapa font standard diwujudkan dan mengapa ia tidak boleh diubah mengikut selera individu.
Asal Usul Standardisasi Plat Nombor
Sistem pendaftaran moden Malaysia berkembang daripada piawaian lama yang kemudian diperhalusi oleh Jabatan Pengangkutan Jalan bagi memastikan keterbacaan optimum.
Standard ini menjadi semakin penting apabila teknologi seperti kamera pengesanan automatik dan sistem ANPR digunakan secara meluas.
Dengan format seragam, nombor pendaftaran dapat dikenal pasti dengan tepat tanpa mengira cahaya, sudut atau kelajuan kenderaan. Standardisasi ini juga memastikan konsistensi visual merentas semua jenis kenderaan.
Isu Keterbacaan Dalam Penguatkuasaan
Font plat nombor standard diwajibkan bagi memastikan kamera ANPR dapat membaca setiap karakter dengan tepat. Sistem seperti AES, kamera lebuh raya, tol dan parkir bergantung pada algoritma yang dilatih menggunakan bentuk huruf tertentu.
Jika pemilik menukar font kepada gaya condong, nipis atau terlalu rapat, risiko salah bacaan meningkat. Ini boleh membawa kepada saman tidak tepat atau menghalang pengesanan kenderaan yang terlibat dalam salah laku.
Peranan Keselamatan Awam
Plat nombor bukan sekadar aksesori visual tetapi elemen penting dalam keselamatan awam. Dalam insiden seperti kemalangan hit and run atau laporan kecemasan, ketepatan nombor pendaftaran menjadi faktor utama.
Font tidak standard menyukarkan saksi untuk mengecam karakter dengan jelas, selain menyulitkan pengenalan oleh sistem kamera. Oleh itu, ketebalan huruf, jarak minimum dan ketinggian karakter diwajibkan supaya boleh dibaca dalam pelbagai keadaan termasuk ketika hujan, malam atau pemanduan laju.
Mengapa Rekaan Kreatif Tidak Dibenarkan
Rekaan fancy seperti italic, 3D atau 4D kelihatan menarik tetapi tidak memenuhi keperluan teknikal. Font sebegini menghasilkan pantulan atau distorsi apabila terkena cahaya, sekali gus mengelirukan kamera pengimbas.
Plat timbul pula memberi bayang atau refleksi yang mengganggu bacaan algoritma. Memandangkan sistem ANPR memerlukan konsistensi visual, variasi kecil sekali pun boleh menyebabkan kesilapan pengecaman.
Keperluan Piawaian Dalam Era Teknologi Moden
Dengan peningkatan penggunaan kamera resolusi tinggi dan integrasi sistem keselamatan rentas agensi, standardisasi plat nombor menjadi lebih penting berbanding sebelum ini.
Negara seperti Jepun, UK dan Australia turut menetapkan font seragam untuk menyokong penguatkuasaan automatik. Malaysia juga menuju ke arah teknologi seperti RFID dan sistem tol bebas palang, yang memerlukan padanan identiti kenderaan yang tepat.
Untuk memastikan sistem ini berfungsi secara konsisten, font plat nombor standard perlu kekal dalam format yang telah ditetapkan.
Nombor pendaftaran bukan hanya berfungsi sebagai identiti tetapi komponen penting untuk keselamatan dan teknologi penguatkuasaan moden. Dengan format yang seragam, setiap kenderaan dapat dikenal pasti dengan tepat tanpa risiko salah tafsir visual.
Walaupun rekaan kreatif kelihatan menarik, ia membawa implikasi langsung kepada sistem keselamatan negara. Atas sebab itu, pematuhan kepada piawaian plat nombor kekal sebagai keperluan yang tidak boleh dikompromi.
Sistem moden hanya dapat berfungsi dengan baik apabila semua kenderaan mengikuti standard yang sama, menjadikan keseluruhan ekosistem pengangkutan lebih selamat dan cekap.
Baca juga: Fenomeno, Model Lamborghini Paling Berkuasa Dengan 1065 HP
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
