Peningkatan Prestasi pada Tahun 2025
Aprilia telah menaik taraf motosikal super-naked Aprilia Tuono V4 2025, Tuono V4 dan Tuono V4 Factory untuk tahun 2025 dengan peningkatan enjin dan teknologi canggih yang menjadikannya lebih berprestasi tinggi.
Bukan sahaja kini dilengkapi enjin berkapasiti lebih besar, tetapi aerodinamik yang ditingkatkan serta pakej elektronik pintar yang lebih maju.
Perubahan ini memberikan Tuono kelebihan besar berbanding beberapa motosikal sukan pesaingnya.
Peningkatan Kapasiti Enjin
Untuk memenuhi piawaian Euro5+ tanpa mengorbankan prestasi, kapasiti enjin Tuono V4 telah ditingkatkan dari 1077cc kepada 1099cc.
Ini menghasilkan peningkatan kuasa puncak daripada 172.5hp kepada 177.5hp, dengan tork maksimum kekal pada 89.3ft.lb – cukup untuk mengangkat roda depan bersaiz 17 inci.
Teknologi Baharu untuk Pengalaman Lebih Baik
Peningkatan kuasa ini dicapai melalui penggunaan throttle body berdiameter 52mm yang lebih besar dan sistem ekzos yang disemak semula.
Penempatan semula penukar katalitik juga membantu mengurangkan panas yang sampai ke penunggang, menjadikan perjalanan lebih selesa.
Rekaan Casis yang Ditingkatkan
Walaupun casis Tuono tidak berubah, tetapi rangka motosikal ini hadir dalam warna hitam matte.
Seperti sebelumnya, model asas hadir dengan suspensi boleh laras sepenuhnya dari Sachs, manakala versi Factory dilengkapi dengan sistem suspensi semi-aktif Öhlins Smart EC 2.0.
Aerodinamik yang Ditingkatkan untuk Prestasi Maksimum
Kedua-dua model kini menampilkan reka bentuk badan RSV terkini dengan sayap bertindih pada versi naked.
Ciri ini dapat meningkatkan daya beban menegak di hadapan sebanyak 2.5kg pada kelajuan 155mph.
Tujuan Berbeza untuk Setiap Model
Tuono V4 dan Tuono V4 Factory semakin terarah kepada fokus yang berbeza.
Model asas V4 khas untuk penunggang jalan raya yang sporty, manakala versi Factory direka untuk kegunaan ekstrem dengan fokus pada tunggangan di litar.
Versi Factory tahun 2025 kini dilengkapi dengan teknologi termaju sebagai standard, di mana beberapa ciri boleh dinaik taraf mengikut pilihan.
Teknologi Aprilia Performance Ride Control (APRC) Terkini
Dilengkapi dengan Aprilia Performance Ride Control (APRC) generasi terbaru yang merangkumi elemen adaptif dan ramalan.
Tuono V4 Factory menambah baik kawalan sudut ABS, kawalan cengkaman, up/down quickshifter, dan pelbagai peta enjin.
Ia juga didatangkan dengan Track Pack dan Comfort Pack sebagai standard.
Ciri Tambahan yang Boleh Dinaik Taraf
Sebagai tambahan, ciri Aprilia Slide Control (ASC) dan kawalan wheelie (AWC) yang baru kini boleh ditingkatkan dengan kawalan pelayaran dan lampu sudut.
Pemilik Tuono V4 Factory boleh melangkah lebih jauh dengan Race Pack yang mempunyai fungsi tetapan sudut GPS, sementara Suspension Pack pula mempunyai tetapan suspensi mengikut sudut.
Platform Multimedia Aprilia MIA
Diakses melalui platform multimedia Aprilia MIA, ciri ini juga berfungsi sebagai sistem log data yang boleh dimuat turun dan dianalisis selepas sesi tunggangan.
Kemaskini Lain yang Menambah Keselesaan
Kemaskini lain termasuk paparan grafik berwarna 5 inci yang dipertingkatkan, butang kawalan dengan lampu latar, dan kluster lampu belakang yang lebih mudah ditanggalkan untuk kegunaan di litar.
Pilihan Warna Eksklusif
Tuono V4 Factory hadir dalam warna Dark Kraken, manakala Tuono V4 ditawarkan dalam Shark Gray atau Scorpion Yellow.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Yamaha RXZ ‘Rancak’ Diseludup Melalui Sungai Golok – JKDM
RXZ Semakin Dapat Perhatian
Yamaha RXZ menjadi bualan terkini apabila diketahui mula aktif diseludup masuk ke dalam negara melalui Sungai Golok di Kelantan.
Ribuan Abdullah, Penolong Ketua Pengarah Kastam (Penguatkuasaan), menyatakan bahawa Jabatan Kastam Diraja Malaysia (JKDM) telah merekodkan lima komoditi utama yang mencatatkan nilai rampasan tertinggi sejak awal tahun hingga Mac.
Antara komoditi tersebut ialah kenderaan, rokok, dadah, minuman keras, dan tekstil, serta kes lain yang melibatkan 1,856 kes.
Menurut Ribuan, nilai rampasan untuk tempoh tersebut mencapai RM350.18 juta, menunjukkan peningkatan sebanyak 181.72 peratus berbanding dengan tempoh yang sama tahun sebelumnya yang hanya RM124.30 juta.
“Dari segi kenderaan, sebanyak 221 kes telah direkodkan dengan rampasan sebanyak 385 unit, bernilai RM27.55 juta. Antara kenderaan yang dirampas termasuklah Yamaha RXZ, Toyota Vellfire, Alphard, dan Mercedes,” katanya dalam sidang akhbar di Ibu Pejabat JKDM pada hari Selasa.
Modus Operandi Penyeludup
Ribuan menjelaskan bahawa modus operandi penyeludupan kenderaan melibatkan pengimportan dari negara jiran sebelum dijual dengan harga yang lebih murah. Bagi kes Yamaha RXZ, motosikal tersebut didapati diseludup masuk melalui Sungai Golok menggunakan perahu atau dengan menggunakan kenderaan lori.
Aktiviti penyeludupan ini mula aktif sejak dua tahun lalu apabila harga pasaran meningkat mendadak hingga kira-kira RM15,000 seunit. Untuk mengatasi isu ini, tindakan telah diambil dengan menempatkan anggota risikan di kawasan tepi sungai untuk mengesan aktiviti penyeludupan ini.
Selain kenderaan, komoditi lain yang direkodkan dengan rampasan tinggi adalah rokok dengan 711 kes dan lebih 125 juta batang, dengan nilai rampasan sebanyak RM10.61 juta.
Sementara itu, rampasan dadah mencapai 139 kes dengan 847.41 kilogram dadah bernilai RM29.56 juta. Minuman keras dan tekstil juga menjadi sasaran dengan rampasan masing-masing sebanyak 244 kes dan 14 kes, dengan nilai rampasan masing-masing sebesar RM8.92 juta dan RM3.85 juta.
Ribuan menegaskan bahawa orang awam perlu turut serta membantu JKDM dalam memerangi jenayah penyeludupan. Mereka juga diingatkan agar tidak terlibat dalam aktiviti yang melibatkan penyeludupan untuk memastikan keselamatan dan kedamaian negara terjamin.
Baca: Motosikal Yang Sesuai Untuk Suri Rumah Menghantar Anak Ke Sekolah
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Dunia Akan Mengalami Lebihan Minyak Menjelang 2030
Projeksi Lebihan Minyak
Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) baru-baru ini mengeluarkan laporan Minyak 2024, yang meneliti dinamik global untuk keselamatan bekalan minyak, penapisan, perdagangan, dan pelaburan.
Laporan ini menarik perhatian media kerana projeksi bahawa menjelang 2030. Pengeluaran minyak akan mencapai “8 juta tong sehari lebih tinggi daripada permintaan global yang diunjurkan.”
Laporan itu menyebut bahawa pertumbuhan pesat kenderaan elektrik, peningkatan penggunaan tenaga boleh diperbaharui, dan penurunan pertumbuhan penggunaan minyak di China adalah penyumbang utama kepada trend yang dijangka ini.
Namun begitu, IEA masih menjangkakan permintaan minyak akan terus meningkat. Dari asas global sebanyak 103.2 juta tong sehari (BPD) pada tahun 2024. IEA percaya permintaan akan meningkat kepada 105.6 juta BPD menjelang 2029 dan berkurang sedikit kepada 105.5 juta BPD pada tahun 2030.
Negara Bukan OPEC+
Pertumbuhan bekalan dijangka didorong terutamanya oleh negara-negara bukan OPEC+. Khususnya Amerika Syarikat, Brazil, Guyana, dan Kanada, yang dijangka akan mengepam pada tahap rekod. Negara-negara bukan OPEC+ dijangka menambah 6 juta BPD bekalan menjelang 2030.
Sebaliknya, output OPEC+ dijangka kekal stabil, dengan pemotongan pengeluaran sukarela menjadi faktor penting dalam mengekalkan kestabilan pasaran. Ketidakseimbangan ini dijangka mempunyai implikasi yang meluas untuk geopolitik dan boleh mengurangkan kapasiti OPEC untuk mempengaruhi harga minyak.
IEA membuat projeksi bekalan sebahagiannya dengan melihat projek yang diumumkan. Namun, IEA juga harus membuat anggapan mengenai penyusutan dalam medan sedia ada, penemuan masa depan, dan trend permintaan.
Ramalan Dari Masa Lampau
Pada tahun 2016, Bloomberg membuat ramalan serupa dalam artikel “Another Oil Crash Is Coming, and There May Be No Recovery.” Artikel itu melihat pada trend penjualan kenderaan elektrik, dan menulis “Jika tahap pertumbuhan itu berterusan, penanda aras yang memicu keruntuhan 2 juta tong pengurangan permintaan boleh berlaku seawal 2023.” Saya membantah anggapan yang dibuat dalam artikel Bloomberg dan menyimpulkan:
“Oleh itu, jangan terkejut pada 2023 melihat bahawa bukannya permintaan minyak mentah menjadi 2 juta bpd lebih rendah daripada hari ini menurut artikel Bloomberg, kita melihat bahawa permintaan minyak meningkat walaupun terdapat pertumbuhan kenderaan elektrik.”
Dari Forbes
Baca Minyak RON 95 vs RON 97 – Apa Beza dan Mana Lebih Baik?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Selamat Hari Lahir, MotoGP !
Dimana Ia Bermula..
Kejohanan MotoGP sedang meraikan ulang tahun ke-75 sepanjang tahun 2024 dan hari ini adalah hari ulang tahun rasmi mereka. Perlumbaan Grand Prix yang pertama dalam Kejohanan Dunia Grand Prix FIM berlangsung 75 tahun yang lalu.
Hari itu adalah 13 Jun 1949, dan perlumbaan tersebut adalah perlumbaan pertama dalam Kejohanan Dunia 350cc. Ia diadakan di Isle of Man sebagai sebahagian daripada hujung minggu Grand Prix yang pertama.
Kemudian, acara perlumbaan kelas perdana yang pertama berlangsung pada 17 Jun. Jadi, pihak MotoGP akan meraikan sambutan hari jadi sepanjang hujung minggu ini, dengan beberapa sentuhan vintaj di motogp.com!
Sebelum musim ulang tahun yang sangat istimewa ini bermula, MotoGP telah mengadakan lawatan melalui beberapa statistik juara, pemenang perlumbaan dan pengeluar setakat tamat musim 2023 – meraikan 75 musim penuh persaingan yang berakhir di Valencia tahun lepas.
Tahun 2023 juga merupakan satu pencapaian yang besar, dengan jumlah kehadiran musim hampir tiga juta peminat yang mencatatkan rekod baharu sepanjang masa.
Selain menyambut acara istimewa ini, jumlah kehadiran juga terus mengagumkan, dengan peningkatan ketara berbanding musim lepas yang dilihat di Portimão, Jerez, Barcelona dan Mugello.
Pencapaian Kehadiran Tertinggi
Selain daripada rekod kehadiran hujung minggu baharu yang dicatatkan di Le Mans. Grand Prix Perancis memecahkan rekodnya sendiri yang dicatatkan tahun lepas, dengan kehadiran yang menakjubkan seramai 297,471 peminat pada tahun 2024.
Seterusnya, sambutan akan singgah di Assen – tempat yang menjadi tuan rumah paling banyak Grand Prix, dan untuk tempoh yang paling lama.
Sebahagian daripada kalendar sulung pada tahun 1949 dan menjadi tuan rumah setiap tahun sejak itu kecuali satu tahun pada tahun 2020.
Litar ini dikenali sebagai Katedral Kelajuan atas sebab tertentu. Kini ia terus membina legendanya, mengekalkan semangat dan asal usulnya.
Selamat ulang tahun, MotoGP! Mari kita raikan warisan dan kegemilangan sukan ini bersama-sama.
Kredit – MotoGP™
Baca – MotoGP™ Perbaharui Polisi Jentera Perlumbaan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
