Max Verstappen melonjak semula dari hukuman lima saat dengan kereta yang rosak untuk memenangi perlumbaan dramatik di Grand Prix Las Vegas. Beliau mengadu pada hari Rabu bahawa perlumbaan ini adalah “99% pertunjukan,” tetapi pertunjukan sebenar berlaku di litar dalam salah satu perlumbaan terbaik musim ini.
Verstappen, rakan sepasukannya Sergio Perez, dan Charles Leclerc dari Ferrari menukar tempat dan bertukar-tukar kedudukan sepanjang perlumbaan mereka untuk berjuang tempat di podium. Verstappen mengambil alih kedudukan utama dengan 16 pusingan lagi tetapi Leclerc melepasi Perez pada pusingan terakhir untuk kunci tempat kedua.
Verstappen dikenakan hukuman lima saat kerana memaksa Leclerc keluar trek di selekoh pertama, mengalami sayap hadapan rosak dalam perlanggaran dengan George Russell dari Mercedes, dan membuat pit stop tambahan berbanding Leclerc di bawah kenderaan keselamatan pada pertengahan perlumbaan.
Namun, prestasi peserta yang telah menguasai musim ini akhirnya menjadi penentu dan beliau bangkit semula untuk melepasi Leclerc bagi memenangi perlumbaan ke-18 musim ini.
Drama bermula sejak awal ketika Verstappen, yang membuat pecutan lebih baik daripada Leclerc dari tempat kedua di grid, berjaya mengambil alih kedudukan di dalam Ferrari di selekoh pertama. Tetapi pemandu Belanda itu salah menilai breknya dan memaksa Leclerc keluar trek apabila kedua-dua kereta tercampak ke kawasan run-off.
Ia mengingatkan kami kepada beberapa gerakan kontroversi yang dilakukan oleh Verstappen ke atas Lewis Hamilton dalam pertarungan sengit mereka untuk gelaran juara pada tahun 2021.
Beliau membantah bahawa beliau berada di hadapan pada apex, tetapi perkara itu tidak benar, dan pengadil bersetuju dengan Leclerc bahawa gerakan tersebut patut dikenakan hukuman.
“Saya tidak bermaksud untuk mendorong Charles keluar trek tetapi saya tidak dapat memperlahankan, memandang kembali, hukuman itu mungkin adalah keputusan yang betul.”
Semasa Verstappen mengalami masalah dengan tayarnya selepas pusingan ke-10, Ferrari mengejar dan berjaya melepasi Red Bull di penghujung Strip pada pusingan ke-16.
Situasi ini membawa Leclerc ke kedudukan hadapan dan beliau terus beraksi selama lima pusingan lagi, dengan Perez di belakangnya.
Penyertaan F1 di Las Vegas Grand Prix menggembirakan peminat dan memberi perlumbaan yang menghiburkan di mana pertempuran sengit berlaku di setiap selekoh trek. Musim ini menyaksikan gelagat luar biasa para pelumba yang bertarung dalam perlumbaan yang sarat dengan ketegangan dan dramatik.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Litar “Rooftop” Ikonik Fiat Diberi Nafas Baru
Litar ujian rooftop yang ikonik ini terletak di atas bangunan bersejarah Lingotto, pernah menjadi tempat ujian terakhir bagi model Fiat 500 yang baru keluar dari barisan pemasangan.
Kini kawasan tersebut telah diberi nafas baru sebagai kawasan yang menjadi tumpuan untuk pelancong.
Inspirasi dan Reka Bentuk Revolusioner
Struktur Lingotto dipengaruhi oleh teori Fordis yang dipelajari oleh Giovanni Agnelli, ketua keluarga yang memiliki FIAT pada abad lalu, semasa lawatannya ke Amerika dan lebih menarik, cara pengeluaran kereta di kilang ini mengikuti progresi menegak, dari lantai bawah ke tingkat atas, di mana model-model kereta akan diuji di litar bumbung sepanjang 1.5 km.
Transformasi Hijau yang Mengagumkan
Litar asfalt di mana Fiat’s Barilla dan Topolinos dahulunya mengaum, kini telah berubah menjadi taman semula jadi yang luas. Taman ini, yang dibuka kepada penduduk Turin, menawarkan pemandangan menakjubkan Alps dan bandar, mewujudkan tempat beristirahat yang tenang di tengah-tengah kehidupan bandar.
Saiz dan Keluasan
Terletak 28 meter di atas tanah, La Pista 500 adalah taman tergantung terbesar di Eropah, dengan 7,000 meter persegi kehijauan yang berkembang subur di bawah matahari Torino.
Direka oleh Benedetto Camerano, litar ujian ini kini menjadi tuan rumah kepada kereta elektrik paling canggih, melalui taman semula jadi dengan lebih daripada 40,000 tumbuhan mewakili 130 spesies. Beberapa stesen pengecasan turut disediakan untuk menekankan kepentingan menguji kereta elektrik bagi pelanggan masa depan Stellantis.
Baca Juga : Revolusi Fiat Panda: Kuasa Elektrik dan Petrol dalam Satu Pakej!
Warisan Industri dan Pandangan Masa Depan
Tingkat-tiang bangunan Lingotto pada awalnya disambungkan oleh lif dan, seterusnya, oleh dua ramp spiral di setiap hujung kompleks. Le Corbusier pernah menggambarkan Kilang FIAT sebagai “salah satu pemandangan paling mengagumkan yang pernah ditawarkan oleh industri.”
Bekas kilang FIAT ini, yang terletak berhampiran dewan pameran Turin, dibuka tujuh hari seminggu. Selain pemandangan menakjubkan gunung-gunung berhampiran, butiran kecil di seluruh bangunan menceritakan warisan industri kemegahan automotif Itali. Dataran di hadapan bangunan menampilkan jubin industri, menawarkan pemandangan yang menarik dari struktur-struktur yang agak sederhana ini dari atas.
Sumber dan Kredit artikel : THE LINGOTTO BUILDING AND ITS ICONIC FIAT ROOFTOP TEST TRACK
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
‘Drama’ Hari Pertama Ujian Rasmi MotoGP 2024 di Sepang
Selepas tiga hari sesi ‘Shakedown’ yang mengujakan, aksi sebenar bermula di litar lagenda Sepang untuk ujian rasmi MotoGP tahun ini. Hari pertama penuh dengan kejutan dan ketegangan, termasuk ketiadaan Franco Morbidelli yang digantikan oleh Michele Pirro selepas kemalangan latihan Superbike di Portimao.
Kejutan sebenar datang daripada penampilan memukau Pedro Acosta dari KTM yang menetapkan prestasi terbaik pada sesi Shakedown. Namun, pencarian untuk menewaskan rekod masa tersebut menjadi sasaran bagi penunggang lain, ditambah dengan Raul Fernandez yang menunjukkan prestasi awal yang cemerlang sebelum terjatuh.
Kemalangan itu membawa kepada bendera merah, tetapi penunggang seperti Maverick Vinales dan Jorge Martin terus memberi aksi penuh pada carta masa. Martin khususnya menonjol dengan prestasi cemerlang, mengekalkan kedudukan teratas sepanjang hari dengan masa yang menyakinkan.
Marc Marquez, dalam debutnya dengan Ducati Gresini, menghadapi beberapa masalah teknikal yang menyebabkan ketegangan pada hari pembukaan. Namun, beliau menunjukkan ketabahan dengan memperbaiki prestasi pada separuh hari kedua.
Ketegangan terus berlanjut dengan jatuhnya beberapa penunggang termasuk Alex Marquez dan kemalangan awal yang dialami Bagnaia dan Fernandez. Namun, semangat mereka tidak pudar, dengan usaha gigih mereka untuk pulih dan melonjak semula dalam carta masa.
Pada penghujung hari, kejayaan terbesar mungkin adalah pada hasil fokus dan komitmen kepada kelajuan antara Marini, Acosta, Martin, dan Marc Marquez, menambah lagi keterujaan di litar.
Aksi litar akan terus berlanjutan pada hari-hari akan datang dan ia memberi peluang kepada pasukan untuk menyesuaikan dan menambah baik prestasi mereka sebelum musim rasmi bermula. Dari pagi hingga petang, Sepang menyaksikan kecemerlangan dan ketegangan yang tidak terduga, menjanjikan musim yang penuh drama untuk peminat MotoGP.
Baca: Kejutan dan Kegembiraan Debut Marc Marquez Mengujakan di Ujian Valencia MotoGP
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kembali Ke Jalanan, Porsche 914 Fifteen Eleven Design, Projek Pemulihan Dari Mellors Elliot Motorsport
Model klasik Porsche dikatakan menjadi objek hangat yang sedang dicari oleh penggemar kereta klasik, pengumpul persendirian dan pakar pemulihan kereta. Mereka yang memiliki kereta klasik ini, ingin ‘menghidupkan’ kembali model tersebut atau ada sesetengah pihak akan memberi nafas elektrik kepada model-model ini.
Terbaru, model klasik Porsche 914 yang sudah dibaikpulih rancak berlegar-legar di sosial media dek kerana kekemasan akhirnya dan pihak yang melakukan restorasi model tersebut yang sangat disegani komuniti kereta.
Projek pemulihan 914 dikendalikan oleh Fifteen Eleven Design iaitu sebuah cabang dari bahagian klasik Mellors Elliot Motorsports (MEM). MEM adalah syarikat yang terlibat di dalam projek kereta rali Proton Satria Neo S2000 dan Iriz R5.
Kereta dengan rekaan istimewa ini adalah hasil dari kerjasama antara Volkswagen dan Porsche di antara tahun 1969 hingga 1976. Porsche 914 bernadikan enjin flat four dari 1.7, 1.8, 2.0 liter dan juga enjin flat six bersaiz 2.0 liter.
Kereta ini mempunyai berat yang agak ringan berbanding yang lain dengan permulaan berat dari 940 kilogram hingga 985 kilogram bergantung kepada model. Model paling berkuasa ialah 914/6 Targa dengan enjin 2.0 liter enam silinder yang menghamburkan 109 kuasa kuda dan daya kilas 160Nm.
Untuk model restorasi 914 Fifteen Eleven Design, projek ini diumumkan pada 2021 dan kini sudah mula mengambil tempahan buat mereka yang ingin membaik pulih model klasik ini.
914 dipadankan dengan enjin Cayman S 987 generasi kedua bersaiz 3.8 liter yang telah ditala untuk memberi tenaga dari 380 hingga 400 kuasa kuda. Antara penambahbaikan yang dibuat ialah penggunaan bahan dalaman dari keluli, omboh tempa (forged piston), Unit Kawalan Elektronik yang baharu dan sistem pengurusan kausa dari Life Racing.
Selain itu, model 914 Fifteen ini menggunakan transmisi manual enam kelajuan. Manakala suspensi asal diganti dengan set tiga lasaran dari Reigner. Sistem brek juga telah diubah untuk menggunakan brek empat omboh (4 pot calipers) Porsche Brembo dengan cakera berliang dan bergaris.
Bonet dan bampar direka semula untuk membantu penyejukan pada radiator manakala di bahagian belakang ditambah spoiler kecil. Lampu utama juga telah ditukar kepada lampu LED pada belah bampar.
Bahagian dalaman pula, mereka mengubah dinding pemisah untuk mendapatkan ruang kaki tambahan dan tempat duduk asal diganti dengan kerusi Recaro.
Setiap tempahan dibuat berdasarkan permintaan pelanggan dan mereka turut memberi pilihan semada ingin pemanduan bahagian kiri atau kanan. Harga untuk pemulihan penuh bermula dari RM2.06 juta atau 350,000 pound sterling.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
