PUSPAKOM telah menganjurkan majlis iftar Ramadhan di Glenmarie Hotel & Golf Resort semalam.
Majlis ini telah menghimpunkan pengamal media, kepimpinan syarikat dan warga emas daripada Rumah Seri Kenangan Cheras.
Majlis yang berlangsung bukan sekadar acara berbuka puasa, tetapi merupakan simbol kepada kesinambungan tradisi, penghargaan terhadap komuniti, dan transformasi yang sedang dijalani oleh PUSPAKOM sebagai institusi teras dalam keselamatan jalan raya Malaysia.
Tiga dekad legasi, satu misi baharu
Bertemakan “Tradisi Disyukuri, Ramadhan Mubarak”, majlis ini turut meraikan ulang tahun ke-30 PUSPAKOM sebagai peneraju pemeriksaan kenderaan di negara ini.
Dalam tempoh tiga dekad itu, PUSPAKOM merupakan pemain penting dalam memastikan pematuhan terhadap standard keselamatan kenderaan di Malaysia.
Selain itu PUSPAKOM juga turut menjadi pelopor dalam mengangkat integriti dan ketelusan dalam industri automotif.
Ketua Pegawai Eksekutif PUSPAKOM, Encik Mahmood Razak Bahman, dalam ucapan perasmiannya menyatakan bahawa sambutan ini adalah peluang untuk merenung kembali perjalanan yang telah dilalui sambil menghargai setiap individu dan pihak yang menjadi sebahagian daripada kejayaan PUSPAKOM.
“lftar ini adalah saat untuk kita merenung dan menghargai perjalanan yang telah kita lalui bersama rakan media, serta mengenang warga emas yang menjadi simbol ketabahan dan kebijaksanaan,” ujar Mahmood.
Meraikan warga emas, mengangkat nilai kemanusiaan
Turut berlangsung adalah sesi penyerahan “duit raya” kepada 20 orang warga emas dari Rumah Seri Kenangan Cheras bersama penjaga mereka.
Tayangan montaj khas yang mengimbau kenangan Ramadan para tetamu warga emas bukan sahaja menyentuh perasaan, malah memperlihatkan sisi kemanusiaan yang semakin kukuh dalam budaya korporat PUSPAKOM.
Kandungan berjenama: pendekatan baharu dalam dunia automotif
Selain itu, pratonton eksklusif episod akhir “Inspection Hati Aidil”, sebuah siri web berjenama pertama yang dihasilkan oleh PUSPAKOM juga turut ditayangkan.
Siri ini membawa penonton menyelami dunia sebenar Pemeriksa Kenderaan, memperlihatkan cabaran, integriti dan komitmen mereka dalam melindungi keselamatan pengguna jalan raya.
Langkah PUSPAKOM meneroka medium kandungan digital seperti YouTube menerusi saluran rasmi mereka @puspakomofficial, memperlihatkan kesediaan mereka bergerak seiring dengan era teknologi dan media baharu.
Transformasi menuju masa depan
Ketika negara melangkah ke era digital dan mobiliti pintar, PUSPAKOM tidak ketinggalan.
Menurut Mahmood, syarikat kini sedang melalui fasa transformasi dengan memberi fokus kepada inovasi, ketelusan dan kecemerlangan perkhidmatan.
“Selama 30 tahun, PUSPAKOM menjadi penanda aras dalam pemeriksaan kenderaan dan keselamatan jalan raya. Kini, ketika kami memasuki fasa baharu, kami menggandakan usaha ke arah kecemerlangan perkhidmatan, inovasi, dan integriti untu memastJ an setiap kenderaan di jalan raya Malaysia selamat,” tambah Mahmood.
Beliau menegaskan bahawa keselamatan jalan raya bukan sekadar satu tanggungjawab, ia adalah legasi yang perlu dipertahankan demi generasi akan datang.
Simbol perpaduan dan masa depan yang cerah
Majlis iftar ini bukan sekadar memenuhi tuntutan sosial korporat, tetapi lebih daripada itu.
Ia juga menjadi lambang kepada gabungan nilai tradisi, keprihatinan, dan visi masa depan industri automotif negara.
Acara ini dilihat sebagai bukti bahawa teknologi dan kemajuan tidak pernah harus mengorbankan nilai kemanusiaan dan warisan.
Dengan dasar yang semakin inklusif dan pendekatan yang lebih progresif, PUSPAKOM terus melakar sejarah dan memacu industri terus ke hadapan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Cara Tukar Hak Milik Kenderaan Orang Telah Meninggal Dunia
Malaysia Airlines Terima Pesawat A330neo Pertama dari Airbus
Penerimaan Pesawat Pertama A330neo oleh Malaysia Aviation Group
Malaysia Aviation Group (MAG), syarikat induk Malaysia Airlines, telah menerima pesawat A330neo pertama mereka.
Penerimaan pesawat ini menandakan langkah penting dalam usaha memperbaharui kumpulan pesawatnya.
Menurut kenyataan Airbus pada Jumaat, pesawat model A330-900 ini adalah yang pertama daripada 20 unit yang disewa daripada Avolon.
Sekali gus menetapkan piawaian baharu bagi kecekapan bahan api dan meningkatkan pengalaman penumpang.
Penggunaan Pesawat A330neo oleh Malaysia Airlines
Malaysia Airlines merancang untuk menggunakan pesawat A330neo ini bagi laluan di seluruh Asia dan Pasifik serta laluan terpilih ke Asia Barat.
Pesawat ini dikonfigurasikan dalam susun atur premium dua kelas.
Ianya menawarkan 297 tempat duduk yang merangkumi 28 suite kelas perniagaan yang boleh dibaringkan sepenuhnya dan kabin kelas ekonomi baharu yang mampu memuatkan 269 penumpang.
Menurut Airbus, MAG merupakan syarikat penerbangan ke-20 yang menyertai kumpulan operator global pesawat A330neo yang moden dan cekap bahan api.
Setakat ini, Airbus telah menyerahkan lebih daripada 140 pesawat A330neo kepada pelbagai syarikat penerbangan di seluruh dunia.
Penyertaan MAG dalam Kumpulan Operator Global A330neo
MAG memilih pesawat A330neo sebagai sebahagian daripada inisiatif pembaharuan kumpulan pesawat pada tahun 2022 kerana badan pesawat yang lebar serta keupayaan bahan api yang lebih efisien.
Namun, penyerahan pertama pesawat ini yang pada awalnya dijadualkan pada September 2024.
Penyerahan ini tertangguh akibat penemuan teknikal yang dikesan oleh Airbus ketika peringkat barisan penerbangan.
Inisiatif Pembaharuan Kumpulan Pesawat oleh MAG
Dalam kenyataan berasingan, MAG memaklumkan bahawa pesawat yang bernombor pendaftaran 9M-MNG telah berlepas dari Pusat Penyerahan Airbus di Toulouse, Perancis pada 28 November jam 8.52 malam waktu tempatan dan tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) pada 4.52 petang keesokan harinya.
Penerbangan dari Toulouse ke Kuala Lumpur
Sebelum tiba di KLIA, pesawat tersebut telah melakukan lintas hormat di ruang udara Kuala Lumpur.
Lintas hormat ini disertai oleh jet pejuang Sukhoi Su-30MKM milik Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM), memberikan pemandangan yang mengagumkan kepada orang ramai.
Setibanya di KLIA, pesawat ini disambut dengan sambutan tradisi semburan air sebagai simbolik penerimaan rasmi.
Lintas Hormat dan Sambutan di KLIA
Penerbangan MH5039 itu dikendalikan oleh Kapten Khairul Syukri Khalid, Kapten Azim Sham Che Din, Kapten Zainuddin Hussein, dan Kapten Najwan Reshan Nahdan Rengganathan, dengan tempoh perjalanan selama 13 jam.
Pesawat ini dikuasakan oleh enjin Rolls-Royce Trent 7000 yang terbaru.
Ia juga akan menyertai barisan tujuh pesawat pengangkut A350 jarak jauh yang sedia ada, menggantikan 21 pesawat A330ceo secara berperingkat.
Krew Penerbangan dan Spesifikasi Pesawat
Pada Ogos 2022, MAG telah menandatangani memorandum persefahaman (MoU) bersama Airbus, Rolls-Royce, dan Avolon untuk pemerolehan 20 pesawat A330neo yang dijadualkan untuk penyerahan sehingga tahun 2028.
Memorandum Persefahaman antara MAG dan Airbus
Penyerahan pesawat ini merupakan sebahagian daripada usaha berterusan MAG untuk memperkukuhkan armadanya.
Hal ini juga bagi memastikan pengalaman penumpang yang lebih baik serta kecekapan operasi yang lebih tinggi.
Sumber Artikel : Sinar Harian
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
34 Peratus Kemalangan Maut di Lebuhraya PLUS Babitkan Kenderaan Berat
PLUS Berhad
PLUS Malaysia Berhad (PLUS) mendedahkan bahawa sebanyak 34 peratus daripada kemalangan maut yang berlaku di lebuh raya mereka melibatkan kenderaan berat dan komersial pada tahun lalu.
Meskipun hanya 10 peratus daripada komposisi kenderaan di lebuh raya ini terdiri daripada kenderaan berat, namun ia menyumbang kepada 21 peratus daripada jumlah keseluruhan kemalangan.
Pengarah Urusan PLUS
Datuk Nik Airina Nik Jaffar, menyatakan bahawa situasi ini mendorong PLUS untuk menganjurkan Persidangan Keselamatan Kenderaan Berat (HEVTEC) 2024.
Ini bertujuan untuk membincangkan inisiatif keselamatan berkaitan kenderaan berat di Malaysia.
Persidangan yang dihadiri oleh 200 peserta dari sektor pengangkutan berat ini. Dianjurkan bersama Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya (MIROS) dan Pertubuhan Keselamatan Sosial (PERKESO).
Tujuan utama persidangan ini adalah untuk mencari pendekatan yang terbaik dalam mengurangkan risiko kemalangan yang melibatkan kenderaan berat.
Menurut Datuk Nik Airina, impak kemalangan yang membabitkan kenderaan berat sering memberi kesan besar kepada pengguna lebuh raya, menyebabkan kesesakan yang teruk serta memerlukan penutupan laluan untuk tempoh yang lama.
Proses pengalihan kenderaan berat dan pembersihan kawasan kemalangan juga memakan masa yang panjang kerana memerlukan pengunaan jentera berat dan peralatan khas.
Tambah beliau, “Kenderaan berat yang membawa muatan lebih daripada had dibenarkan mempunyai risiko yang lebih tinggi untuk terlibat dalam kemalangan.
Oleh itu, operator kenderaan berat diharapkan memainkan peranan dalam mematuhi had muatan demi meningkatkan keselamatan di lebuh raya.”
Persidangan HEVTEC yang turut disertai pengawal selia dan agensi penguatkuasaan. Dianjurkan sebagai sebahagian daripada Persidangan Keselamatan Jalan Raya Asia (CARS) 2024. Ia berlangsung di Pusat Konvensyen Antarabangsa Putrajaya dari Isnin hingga hari ini.
Nik Airina turut menegaskan bahawa PLUS sentiasa komited dalam usaha meningkatkan keselamatan lebuh raya. Selaras dengan Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (PKJRM) 2022-2030.
Matlamat utama PKJRM ini adalah untuk mengurangkan 50 peratus kematian akibat kemalangan jalan raya menjelang 2030. Berbanding jumlah kematian pada 2019.
Bagi menyokong objektif PKJRM, PLUS telah melaksanakan pelbagai inisiatif berasaskan Konsep 5E. Ia meliputi aspek kejuruteraan, penguatkuasaan, pendidikan, tindak balas kecemasan, dan penilaian keselamatan.
Dari Buletin TV3
Baca Juga ABS Wajib – Harga Motosikal Dijangka Naik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Xpeng AeroHT Merealisasikan Land Aircraft Carrier 6×6
Inspirasi Daripada Tesla Cybertruck
Tahun lalu, Xpeng AeroHT, sebuah anak syarikat pengeluar kenderaan elektrik (EV) China, Xpeng, yang pakar dalam kenderaan lepas landas dan pendaratan menegak elektrik ( electric vertical takeoff and landing vehicle – eVTOL) dan kereta terbang, telah memperkenalkan konsep digital yang menggabungkan antara van futuristik dan kenderaan pikap hibrid.
Dikenali sebagai Land Aircraft Carrier, ia mempunyai tiga gandar, enam roda, dan keupayaan untuk membawa kenderaan eVTOL kecil.
Pada mulanya, ramai yang percaya bahawa kenderaan ini akan kekal sebagai konsep maya, namun Xpeng kini berusaha untuk menjadikannya kenyataan.
Prototaip dan Perancangan Masa Depan
Baru-baru ini, prototaip Land Aircraft Carrier telah dirakam di atas sebuah lori flatbed di China, berhampiran fasiliti Xpeng.
Media China melaporkan bahawa jenama tersebut didorong oleh sambutan positif terhadap konsep asal dan kini sedang bergerak maju dengan pembangunan model tersebut.
Mereka berhasrat untuk memulakan tempahan pada tahun ini sebelum penghantaran kepada pelanggan bermula pada tahun 2025.
Baca Juga : Pasang Jalur Gemilang Pada Kereta? Anda Wajib Tahu Cara Pemasangan Yang Betul
Rekabentuk dan Inspirasi Cybertruck
Gambar-gambar tersebut menunjukkan bahawa banyak elemen reka bentuk konsep asal yang mungkin akan kekal dan tidak berubah untuk pengeluaran.
Kenderaan ini mengekalkan bentuk keseluruhan yang sama seperti Land Aircraft Carrier dan berkongsi visual yang serupa. Bahagian hadapannya menyerupai minivan X9 dengan overhang pendek dan garisan bumbung yang tajam.
Dari sudut tertentu, kelihatan bahawa pereka Xpeng AeroHT mendapat inspirasi daripada Tesla Cybertruck, terutamanya dalam reka bentuk luaran trak tersebut.
Cabaran eVTOL dan Potensi Masa Depan
Walaupun prototaip ini menyerupai konsep asal, kemungkinan besar ia tidak akan menyertakan eVTOL dalam ruang simpanan apabila dipasarkan.
Industri eVTOL masih dalam peringkat awal, dan mendapatkan kelulusan daripada pihak berkuasa yang berkaitan untuk pesawat sedemikian akan memakan masa yang lama.
Sebaliknya, mendapatkan kelulusan untuk pikap/van enam roda seperti ini untuk digunakan di jalan raya mungkin akan menjadi proses yang lebih cepat.
Keghairahan Terhadap Kenderaan 6×6
Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 yang dilancarkan satu dekad yang lalu menjadi pemangkin kepada minat ramai peminat terhadap kenderaan dengan tiga gandar dan enam roda.
Penukaran 6×6 telah menjadi biasa di pasaran aftermarket untuk trak pikap dan SUV, dan nampaknya Xpeng ingin memanfaatkan minat ini.
Spesifikasi Teknikal Masih Menjadi Tanda Tanya
Spesifikasi teknikal mengenai Land Aircraft Carrier masih belum diketahui, tetapi tidak dapat dinafikan ia akan menjadi sepenuhnya elektrik dan mungkin meminjam pek bateri dan motor daripada model Nio yang sedia ada.
Kesimpulan
Xpeng AeroHT sedang mengorak langkah besar dalam industri automotif dengan usaha mereka untuk merealisasikan konsep Land Aircraft Carrier 6×6 ini.
Dengan reka bentuk yang inovatif dan teknologi yang canggih, kenderaan ini berpotensi untuk menjadi satu lagi inovasi menarik dalam pasaran kenderaan elektrik.
Sumber Artikel : carscoops
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
