Shelby GT350 kembali memeriahkan dunia automotif dengan membawa gelombang keterujaan kepada peminat “American Muscle Cars”.
Sebagai simbol keunggulan prestasi, model ini tidak hanya menonjol melalui kemampuannya di jalan raya tetapi juga melalui pilihan warna yang memukau.
Ditawarkan dalam enam warna asas seperti Shadow Black, Race Red, dan Oxford White, setiap pilihan dipilih dengan teliti untuk menarik perhatian sesiapa sahaja yang melihatnya.
Selain itu, Shelby GT350 turut menawarkan empat pilihan jalur ikonik yang mempertingkatkan lagi identiti kereta ini.
Jalur biru pada latar Oxford White atau jalur putih pada warna Race Red mengingatkan kembali kepada sejarah panjang Shelby dalam dunia perlumbaan.
Gabungan warna ini bukan sahaja memberikan gaya yang unik tetapi juga menghormati warisan Shelby yang sinonim dengan kecemerlangan automotif.
Dengan kombinasi warna asas dan jalur yang boleh disesuaikan, Shelby GT350 memastikan setiap unit kereta adalah refleksi peribadi pemiliknya.
Kekuatan Luar Biasa: 810 Kuasa Kuda dengan Gen 4 Coyote 5.0 dan Whipple Supercharger
Di bawah bonet Shelby GT350, enjin Ford Gen 4 Coyote 5.0 dipadankan dengan Whipple Supercharger 3.0-liter, menghasilkan kekuatan menakjubkan sebanyak 810 kuasa kuda.
Kombinasi ini mencerminkan kejuruteraan moden pada tahap tertinggi, di mana kuasa digabungkan dengan ketepatan luar biasa.
Ads
Setiap kali pedal minyak ditekan, lonjakan kuasa yang mendebarkan terasa, menjadikan pengalaman pemanduan sesuatu yang luar biasa.
Namun, keupayaannya tidak hanya terhad kepada prestasi; enjin ini juga menawarkan kebolehpercayaan dan keselesaan untuk kegunaan harian, sama ada di jalan biasa atau di litar perlumbaan.
Shelby: Tradisi Keunggulan Selama Enam Dekad
Sejak diperkenalkan pada tahun 1965, Shelby GT350 telah mengubah landskap automotif, menjadikannya ikon global dalam dunia Muscle Cars.
Kini, untuk tahun 2025, Shelby American sekali lagi mencipta keajaiban dengan memperkenalkan GT350 generasi baharu yang paling berkuasa.
Dilengkapi enjin V8 5.0L, yang hadir dalam versi 480 kuasa kuda dan 810 kuasa kuda (supercharged), model ini turut menampilkan naik taraf pada suspensi, sistem ekzos, dan aerodinamik.
Hasilnya, sebuah kereta yang mampu memberikan prestasi luar biasa di jalan raya mahupun di litar.
Ads
Rekaan GT350 juga menggambarkan kesempurnaan fungsi dan estetika.
Dengan lencana ulang tahun ke-60, aksen serat karbon, dan bonet aluminium yang direka untuk penyejukan maksimum.
Setiap butiran memberikan penghormatan kepada model asal sambil mengangkatnya ke standard moden.
Roda Torque Flow-Forged: Gabungan Kekuatan, Ringan, dan Estetika
Shelby GT350 dilengkapi roda Torque Flow-Forged yang direka untuk memberikan prestasi maksimum tanpa menjejaskan estetika.
Dibuat menggunakan teknologi flow forming, roda ini lebih ringan dan kuat berbanding roda aluminium biasa.
Ads
Proses pembuatannya melibatkan pemanasan dan tekanan tinggi yang mengukuhkan struktur aluminium.
Secara tidak langsung menghasilkan roda yang tahan hentakan dan meningkatkan prestasi keseluruhan kenderaan.
Dengan berat yang lebih ringan, roda ini memberikan kawalan, brek, dan pecutan yang lebih baik, menjadikannya pilihan ideal untuk kenderaan berprestasi tinggi.
Rekaannya yang elegan tetapi fungsional menjadikan Torque Flow-Forged bukan sahaja sebagai elemen prestasi tetapi juga pelengkap gaya Shelby GT350.
Konklusi
Dengan pengeluaran terhad kepada 562 unit, Shelby GT350 kekal eksklusif, menjadikannya rebutan di kalangan peminat dan pengumpul kereta.
Penghantaran dijangka bermula pada suku kedua 2025, dengan ketersediaan melalui pengedar Ford terpilih di AS dan beberapa model khas untuk pasaran antarabangsa.
Litar Jerez minggu ini jadi saksi sejarah, Alex Marquez akhirnya mencatatkan kemenangan sulung dalam kelas premier MotoGP. Lebih manis, kemenangan ini bukan saja melonjakkan dia kembali ke puncak kejuaraan dunia. Malah, menjadikan kemenangan ke-200 untuk pelumba Sepanyol dalam sejarah MotoGP.
Tapi, dalam kegembiraan Alex, ada kisah duka untuk abangnya sendiri, Marc Marquez. Baru saja mendominasi mata keseluruhan sebelum ni, Marc hilang kawalan Ducati kilangnya di pusingan ketiga. Terus tersadai dan kini satu mata di belakang Alex dalam carta kejuaraan.
Sementara itu, Yamaha akhirnya ada sebab untuk bergembira. Fabio Quartararo berjaya naik podium buat kali pertama sejak Grand Prix Indonesia tahun lepas.
Babak Pertama
Dari awal lagi, Quartararo terus melompat ke depan dari petak pertama. Meninggalkan huru-hara di belakang bila Marc terpaksa bertarung dengan rakan sepasukannya, Francesco Bagnaia.
Laga keras dua Ducati ni macam ‘deja vu’ dari GP Americas, Marc cuba menyelit, tolak, cari ruang. Namun, Pecco tetap pertahan kedudukan.
Malangnya, masa masuk selekoh Martinez di pusingan ketiga, Marc terlebih berani. Tayar motor hadapan hilang cengkaman, dan beliau tergelincir jatuh.
Lepas Marc tersungkur, tugas berat Bagnaia belum habis. Kali ni adik Marquez, si Alex pula datang menyerang. Hanya perlu empat pusingan untuk Alex cucuk dan ambil tempat kedua di selekoh Lorenzo.
Alex Buka Langkah
Dari situ, kelompok pendahulu Quartararo, Alex dan Bagnaia mula membentuk rentak sendiri. Tapi di pusingan ke-11, Alex buat gerakan berani, potong Quartararo di selekoh pertama. Lepas tu, dia terus mendahului.
Walaupun Quartararo berjaya bertahan dari serangan Bagnaia sampai ke garisan penamat, dia langsung tak dapat kejar Alex. Bagnaia pula, walau terus mengekori rapat, tetap tak jumpa ruang nak potong Yamaha.
Maverick Vinales yang awalnya nampak garang pun terpaksa puas hati dengan tempat keempat. Pencapaian terbaik KTM musim ini, setakat ni.
Di belakang mereka, Fabio di Giannantonio membawa Ducati VR46 ke tempat kelima. Diikuti oleh dua jentera KTM — Brad Binder dan rookie sensasi Pedro Acosta.
Detik Di Litar Jerez
Tapi jangan salah sangka, perlumbaan ni memang banyak drama. Fermin Aldeguer tergelincir masa berada di tempat keempat. Joan Mir dan Franco Morbidelli pun jatuh masa cuba buat comeback lepas start yang tidak memberangsangkan. Jack Miller pula, sayang sekali, kena tarik diri sebab masalah teknikal pada Yamaha Pramac.
Hasil semua kekecohan tu, Ai Ogura berjaya raih tempat kelapan untuk Trackhouse Aprilia. Enea Bastianini masuk kesembilan untuk Tech3 KTM, dan Luca Marini berjaya selamatkan tempat ke-10 untuk Honda.
Marc Marquez? Lepas jatuh, dia bangkit semula, pulun habis-habisan untuk kutip empat mata, habis di tempat ke-12.
Orang ramai berpeluang menikmati tawaran pengurangan kadar diskaun saman Polis Diraja Malaysia (PDRM) sehingga 50 peratus pada Pelancaran Bulan Kebangsaan dan Kibar Jalur Gemilang 2024.
Acara akan berlangsung di Cyber Event Hall Cyberjaya, Selangor, Ahad ini.
Menurut hantaran Jabatan Penerangan di Facebook, pembayaran saman hanya boleh dibuat di tapak program yang bermula dari jam 9 pagi hingga 4.30 petang.
Contoh surat saman Polis Trafik
Tawaran ini adalah tertakluk kepada terma dan syarat yang telah ditetapkan oleh pihak PDRM.
Oleh itu, orang ramai dinasihatkan untuk mengambil kesempatan ini dengan hadir awal bagi mengelakkan kesesakan dan memastikan mereka dapat menikmati diskaun yang ditawarkan.
Selain daripada tawaran diskaun saman PDRM, acara ini turut menampilkan pelbagai aktiviti menarik. Antara yang paling dinantikan adalah Jualan Kombo Agro MADANI oleh Lembaga Pemasaran Pertanian Persekutuan (FAMA) dan Jualan Ehsan Rahmah MADANI.
Kedua-dua jualan ini menawarkan pelbagai produk pada harga yang murah dan berpatutan. Antara barangan yang dijual termasuk ayam, ikan, daging, telur, minyak masak botol 5 kilogram (kg), dan beras 5 kg.
Polis Trafik sedang bertugas – SJR
Majlis Pelancaran Bulan Kebangsaan dan Kibar Jalur Gemilang 2024 yang berkonsepkan karnival rakyat dijadualkan akan dirasmikan oleh Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim.
Majlis pelancaran ini juga adalah permulaan kepada kiraan detik menuju sambutan Hari Kebangsaan 2024 pada 31 Ogos di Putrajaya. Sambutan Hari Malaysia 2024 pada 16 September di Sabah.
Bagi mereka yang ingin mengetahui lebih lanjut mengenai Sambutan Hari Kebangsaan dan Hari Malaysia (HKHM) 2024. Pelbagai program yang akan diadakan sepanjang tempoh tersebut, mereka boleh melayari laman sesawang rasmi di www.merdeka360.my
Pasaran motosikal pengembaraan kelas pertengahan semakin menarik perhatian dengan kehadiran model baharu Benelli TRK 902 Xplorer bakal menjadi salah satu pilihan utama bagi peminat motosikal “adventure”.
Campuran Rasa Italia dan Teknologi Cina
Walaupun membawa nama Itali, TRK 902 Xplorer sebenarnya dihasilkan di China oleh syarikat induk Benelli, Qianjiang Group (QJ Motor).
Qianjiang ialah salah satu pengeluar motosikal terbesar di dunia, menghasilkan lebih 1.2 juta kenderaan setiap tahun.
Namun, reka bentuk dan penyelidikan motosikal ini masih dijalankan di Pesaro, Itali.
Ini memastikan motosikal ini kekal mempunyai gaya dan rasa Eropah yang unik.
Enjin Lebih Berkuasa
TRK 902 Xplorer menggunakan enjin berkembar baharu yang menghasilkan 98.6hp dengan tork 66.4lb.ft.
Kapasiti enjin dinaikkan daripada 754cc kepada 904cc, memberikan lebih kuasa untuk motosikal ini.
Enjin ini juga memenuhi piawaian pelepasan Euro5+, menjadikannya mesra alam dan lebih cekap.
Reka Bentuk Kukuh untuk Laluan Lasak
Benelli TRK 902 Xplorer direka untuk laluan mencabar dengan kerangka besi tubular yang kuat serta suspensi boleh laras.
Fork terbalik 50mm dan monoshock dengan pelarasan memberikan 200mm jarak perjalanan suspensi, manakala kelegaan tanah setinggi 230mm membolehkannya melalui permukaan tidak rata dengan mudah.
Roda jejari tubeless berukuran 19 inci di depan dan 17 inci di belakang memberikan kestabilan untuk perjalanan di jalan raya dan laluan off-road.
Tayar Pirelli Scorpion Rally melengkapkan pakej ini untuk daya cengkaman yang lebih baik.
Sistem Brek dan Teknologi Moden
Sistem brek menggunakan cakera berkembar 320mm dengan kaliper Brembo empat piston, dilengkapi ABS yang mempunyai mod off-road.
Walaupun tiada maklumat penuh tentang kawalan cengkaman atau mod kuasa, teknologi ride-by-wire memberi petunjuk bahawa ciri ini mungkin hadir pada model produksi.
Ciri-Ciri Praktikal untuk Pengembaraan
Benelli tidak lupa menambah ciri-ciri praktikal pada TRK 902 Xplorer. Antaranya ialah skrin paparan warna TFT 7 inci dengan fungsi navigasi dan sambungan telefon, lampu kabus, monitor tekanan tayar, dan tangki bahan api besar 22 liter.
Skrin depan juga boleh dilaraskan secara elektronik untuk keselesaan semasa perjalanan jauh.
Prototaip motosikal ini tidak mempunyai tempat duduk penumpang, sebaliknya ruang tersebut digunakan untuk kotak alat.
Namun, versi produksi nanti akan dilengkapi tempat duduk dan pijak kaki untuk penumpang.
Bila dan Berapa Harga?
Tidak ada kepastian bila model motosikal ini akan masuk ke pasaran Malaysia.
Walaupun harga belum diumumkan, ia dijangka berada di bawah £10,000 untuk pasaran UK.
Dengan kombinasi gaya Itali, teknologi moden, dan harga yang berpatutan, Benelli TRK 902 Xplorer sesuai untuk penunggang yang mencari motosikal lasak dengan gaya dan keupayaan tinggi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ford Bawa Program CSR Global ke Malaysia
Ford sudah lebih 100 tahun dikenali bukan sahaja sebagai jenama automotif global, tetapi juga sebagai organisasi yang aktif...