Berita tentang pelancaran Nissan Z terbaru pada tahun 2024 memang menggemparkan. Selepas bertahun-tahun seolah-olah mengabaikan kereta sports ikonik mereka. Nissan kembali dengan Z NISMO baharu yang dikuasakan oleh enjin V-6 twin-turbo berkuasa 420 hp.
Namun, kegembiraan itu tidak bertahan lama apabila model Z yang direka semula ini menduduki tempat terakhir dalam ujian perbandingan oleh Car and Driver. Model “baharu” ini kelihatan seperti versi lama yang hanya diberi sedikit kuasa tambahan.
Kini hadir Nissan Z NISMO. Dengan kuasa 420 hp dan tork 520Nm – peningkatan sebanyak 20 dan 34, masing-masing. Tayar lebih lebar pada roda belakang, bar anti-roll yang lebih tegar, brek depan lebih besar, dan peredam serta spring yang lebih kuat.
NISMO berada dalam elemennya ketika berlumba menentang masa. Litar biasanya mendedahkan kelemahan. Namun yang ini sebenarnya menyembunyikan kekurangan NISMO.
Namun, di dunia nyata, di mana jalan raya tidak selalu rata, gegaran yang meletihkan, dan kawalan badan yang terhad (fungsi yang sangat baik pada 1.02 G) menggoncang anda dengan kuat di tempat duduk Recaro standard NISMO. Brek yang berfungsi dengan baik ketika diuji ke hadnya menjadi tajam dan tidak konsisten. Menjadikannya sukar untuk berhenti dengan lancar.
Walaupun terdapat kekurangan pada casis. Mod pemanduan Sport+ dan kawalan pecutan memberikan 0 ke 100 km/j dalam 3.9 saat. Manakala perjalanan melalui suku batu dalam 12.4 saat pada kelajuan 183 km/j. Angka-angka tersebut hampir menyamai kuasa BMW M2 dan Ford Mustang Dark Horse yang lebih berkuasa.
Walaupun BMW dan Ford menawarkan transmisi manual. Nissan hanya menyediakan NISMO dengan transmisi automatik sembilan kelajuan. Tambahan pula, dengan harga RM313,000 ($66,890) dan kawalan HVAC dari era 90’an. Kami masih gembira dengan kehadiran model seperti NISMO, tetapi ia boleh menjadi kereta jalan raya yang lebih baik.
Secara keseluruhannya, Nissan Z NISMO bersinar terang di litar lumba. Menunjukkan potensinya sebagai kereta prestasi tinggi. Namun, di jalan raya biasa, ia tidak begitu menonjol. Kelemahan yang boleh diperbaiki untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih seimbang dan memuaskan.
Dari Car And Driver
Baca Nissan Ariya Nismo, Kini Jadi Pesaing Terbaru Segmen Crossover Sport EV?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
